WLF

Incredibil. Ma aÂşteptam sa scadĂŁ, nicidecum sa creascĂŁ.

Eu nu cred, dar ma rog.

Inca se mai poate. Am eu vineri procesul. Dar m-a costat doar 500 lei si a durat 2 luni jumate.

Pai si vrea sa fie contactat prin email, ce naiba. Daca va plictisiti, intrati in legatura cu el, sunt curios ce vrajeala de 2013 mai au scammeri astia.

Ce urat arata navi mic ala, de fapt tot interiorul asta chel e foarte aiurea.

Rares, e usor la ei. La tine care aveai o alta activitate la SRL, e altfel, dar la un SRL care face comert cu autovehiculele, masina este marfa, o vinzi ca pe o paine.

Pai dealerul neamt declara masina vanduta netto, si astia din Romania vad. Pe bune, tranzactiile astea sunt introduse in VIES si apar si la noi.

A, nu e plina, esti tu pus pe ignore, sa nu ma mai stresezi cu PM-uri.

Da, la SRL nu cere, ca ma speriasem, doar certificatul ala mic pe care scrie platitor de TVA.

La Valcea s-au desteptat in 2013, anul trecut nu s-a cerut asa ceva la persoanele fizice. Tu vorbesti de SRL din moment ce zici ca ai aratat ca esti platitor de tva in Romania. La SRL iti cere doar dovada ca esti platitor de TVA, nu si adeverinta din care reiese ca nu ai de dat TVA pentru masina respectiva.

Am fost mai devreme sa scot numere rosii la masina. Am facut un brainstorming cu samsarii de pe acolo. Mai nou, cica de la 1 ianuarie, ti se cere de la ANAF o adeverinta prin care sa rezulte ca pentru masina aia nu este de platit vreun TVA. Mie ca SRL imi cere doar un certificat ca sunt platitor de TVA. Si binenteles, la cei care au masini inmatriculate deja in tara, le cere tot de la ANAF o adeverinta ca s-a platit si nu s-a recuperat taxa de inmatriculare. Dar daca de exemplu, iei masina de la un samsar, care a luat-o fara TVA din Germania si aici n-a mai platit TVA la ea, garantat in sistem figureaza ca masina nu are platit TVA. Deci te trezesti fara sa vrei ca ai de dat TVA la stat.

Mai este si un E39 facut la fel. Cat de prost sa fii sa te chinui sa faci asa ceva, si sa pui bara stock in loc de bara de M.

Vorbesc de masinile deja inmatriculate in Romania. La euro 1 si 2 nu s-a cerut co2 si nu s-a trecut pe carte. Uita-te cum se calculeaza taxa pentru masinile euro 1 si 2 si o sa vezi ca nu intra co2 in calcul si din motivul asta nu s-a trecut pe carte la RAR.

Apropo, cred ca nici o masina care este sub Euro 3 nu are trecut pe carte Co2, pentru ca la acestea nu conta cand se facea calculul taxei. Sa vedeti acum cozi la RAR si alti bani cheltuiti. Daca pentru permisele alea de conducere expirate a fost nenorocire zilele astea, ce o sa fie la RAR pentru Co2, crima si pedeapsa.

Teoretic, daca timbru asta e in functie de Euro, co2 si an de fabricatie, ar trebui sa fie mult mai mica valoare ca si actuala taxa. Dar e o mare prostie sa fie platita doar o data. Sa inteleg ca practic toata lumea din tara asta, indiferent ce masina are, noua, veche, adusa acum sau demult, este datoare o noua taxa catre stat. De cateva sute de euro bune.

Am citit asta acum: Conform propunerii prezentate, timbrul de mediu va lua ĂŽn calcul doar emisiile poluante de dioxid de carbon, spre deosebire de sistemul actual ĂŽn care este calculatĂŁ Âşi cilindreea. Emisia de dioxid de carbon va fi luatĂŁ ĂŽn calcul integral la stabilirea valorii timbrului de mediu, ĂŽn condiĂžiile ĂŽn care ĂŽn prezent aceste emisii au o proporĂžie de doar 30% la stabilirea taxei auto. http://www.gandul.info/news/cum-va-arata-noua-taxa-auto-cum-se-calculeaza-si-pentru-ce-masini-se-aplica-10477937

Daca s-ar putea muta scaunele comfort din X6 in Cayene, atunci cu adevarat as putea spune ca e mai misto interiorul de Cayene. Dar asa, e doar o chestiune de gusturi.

Pai motoru a luat foc, probabil s-a dus vopseaua. Later edit: Ah, am inteles ca a luat foc, de fapt l-a fiert cred, dar oricum, de la caldura s-a dus vopseaua. Acum vad, dupa numarul de telefon, tipu dezmembreaza masini. Vad ca mai are si altele la fel de vanzare.

Pai in Romania te cred si eu ca ti s-ar parea greu. Dar tu gandeste-te ca in Germania unde sunt autostrazi, o distanta de 200 de km intre 2 orase este ceva normal, la ordinea zilei pentru un neamt, ei asa fac naveta. Intr-o ora si ceva e la servici.

Lol. Sunt doua cu 375 de mii si 405 mii, ce bine arata. Si-a luat un prieten de al meu una cu 240 de mii in bord, adusa de cineva din Cluj, a dat 18k parca pe ea. La momentu ala am zis, uite km reali, samsar corect. Dar cred ca era tot din asta cu 400 de mii dati inapoi la 240.

Pai si ce ti se pare asa extraordinar? In Romania o persoana face naveta 60 km in vreo 2 ore pe un drum national. Neamtu in 2 ore face 300-400 de km.

Pe firma, motor sub 2000cmc, 330 lei pe 6 luni cea mai mica cota, habarnam la ce firma ca n-am intrebat.

Aia e navigatie originala pusa cred chiar de Schnitzer. Am mai vazut, vine si cu telecomanda parca.

Ma sa stii ca se practica asa ceva. Eu am patit-o. Am facut un schimb acum cativa ani, si am zis ca nu ii radiez masina pana cand nu mi-o radiaza si el. Mie imi convenea ca la mine era mic impozitul. Si ce crezi ca dupa vreo cateva luni vad masina mea de vanzare pe autovit, cu numere de Bucuresti. Il sun pe ala care o vindea, imi zice domne, pai eu de fapt sunt din Pitesti si am cumparat masina din Bucuresti si acuma o sa o inmatriculez de Arges. M-am dus la noi aici la taxe si impozite locale, binenteles ca masina figura inca pe mine, nu fusese radiata. Si nici nu s-ar fi putut radia legal fara mine, pentru ca era pe firma, si era nevoie de stampila, ultima balanta si situatia mijloacelor fixe. Si ce sa vezi, am radiat-o, am platit impozitul retroactiv, si am mai dat si 100 lei amenda ca n-am radiat-o la timp.

Are mare potential, asa e, egal cu un tichet rabla.