ca si o completare la ce se intampla daca apesi odata pe dtc sau daca ti apasat. Nu mi-a fost clar de pe forum, asa ca m-am dus intro parcare goala inghetata si am inceput sa ma joc. Concluzia: default: sistemul ii pornit si nu lasa deloc sa patineze masina. apesi scurt: apare dtc on pe bord; ii mai permisiv sistemul, te lasa sa derapezi dar tot te opreste la un punct. Asta ii buna pentru zapada in sensul in care ramai blocat undeva si rotile nu se mai invart deloc. daca lasi in setarea asta, rotile patineaza unpic, te lasa in curbe sa te joci, dar tot te blocheaza la un punct. Practic intarzie dscul sa intre in actiune. ti apasat: se deazactiveaza de tot si atata timp cat stii ce faci te poti distra :) ca si o paranteza: cu sistemul complet pornit, pe gheata 100% (patinuar) incercam sa iau curba la 5 km/h dar rotile nu aveau deloc aderenta si masina mergea complet in fata iar motorul nu se tura deloc