cable guy

Funny. :) Ma sincer indoiesc ca asta sa fie motivul. Ar insemna ca nu o fost in stare sa faca un sistem bun, si ar trebui sa puna un sticker mare pe volan sa nu lasi rotile in pozitia aia :lol: . Pentru multi masina este un obiect de transport, si nu stiu sau nu vor sa stie diferite 'detalii' de genul asta. Nu ar trebui sa se strice de la asa ceva.

ohooo, distractie !!! cum ai reusit cu ghidonul ? o urcare ratata, s-o dat peste cap si o aterizat fix pe ghidon :lol:... interesanta a fost improvizatia sa reusesc sa ajung la asfalt cu el :) am bagat ceva surubelnite inauntru

Salut, ma inscriu si eu aici cu un 2005 wr450f, si un mic accident mai recent :)

Asa se manifesta si la mine. Dar eu asa imi aduc aminte ( a fost acum 2 ani) ca am platit 3 mil. Mie mi-o zis ca mi-au inlocuit nush ce... nu de soft. Masina era luat de la ei in buyback si era mai putin de o luna. Poate m-au taxat putin de aia. Oricum 21de milioane mi se pare foarte mult

si eu am avut problema asta. Bagam cheia, nu mergea, bagam din nou... din a x-a incercare mergea. M-am dus la service si o schimbat ceva la volan vreo 3-4 milioane parca a fost. Daca trebuie sau nu sa mergi urgent la service.... eu as zice ca da. Daca nu mergi, s-ar putea sa ramai odata intr-o parcare si o sa fie mai scump.

acum: 118d pe viitor (una dintre ele): 330xd 3 coupe Xdrive X1 sau imi bag picioru si imi iau: bmw 1200 gs adventure :) oricum ... xdrive its a must la urmatoarea. Am vazut discutii despre SAAB... Nu m-as grabi sa iau o masina care dispare de pe piata in curand

:)) oricum, nu ma refeream pro si contra cauciucurilor de iarna, ci specific anumitor modele. Evident ca is bune, si ca trebuie sa ai. Nici nu pricep de ce ar fi cineva contra, deoarece per total la acelasi pret iesi. Ai 2 perechi care se uzeaza de 2 ori mai incet decat daca ai folosi doar cele de vara. Din ce zice lumea .. cred ca pe dunlop o sa ma orientez. Mai ales ca le-am incercat si am vazut diferenta. Is curios, mai are cineva sottozero, sa imi poata confirma daca is chiar atat de proaste cauciucurile astea, sau ale mele poate is prea uzate? Am cumparat masina cu ele, dar mai au mult pana la indicatorul de uzura. Ce mi se pare ciudat la modelul asta ii ca nici profilul nu ii un 'winter classic' (am atasat o poza)

sper ca nu mai este un topic similar, dar intentionez sa imi cumpar cauciucuri noi de iarna. Ce pot sa zic ii ca eu am pe masina mea pirelli sottozero, si is cele mai proaste cauciucuri de iarna care le-am vazut vreodata. La inceput credeam ca merge prost din cauza ca ii tractiune spate. Dupa am incercat cateva zile tot o seria 1, cu dunlop m3 winter sport, si diferenta mi s-a parut de la cer la pamant. Daca ati incercat careva alte modele de care sunteti super multumiti, si daca stiti si un pret aproximativ, as aprecia :) mersi

si a mele merg; dar scartaie de parca crapa masina :) O sa crape unu la mine in masina cand le pornesc prima data :lol:

Cool. preturile de la reprezentata care le-am primit de la ei is: Set fata – 205.5 lei cu tva Spate – 91.62 lei cu tva

Ati schimbat careva stergatoarele? Daca da de la reprezentanta sau de altundeva? Daca imi spuneti si niste preturi ar fi perfect PS: ma refer doar la lamele Mersi

am cautat si eu ce facturi am de la ei placute frana fata 548 ron ; manopera 130 (fara tva) ... cre ca mi-o pus placute cu dvd player aici da fi atent si mai tare: chestia aia cu volanu: piese schimb- BMW ( asa scrie ) 116,71ron manopera : 219.98

eu am fost foarte dezamagit de preturile lor. Orice chestie cat de mica nu ieseam sub 5 milioane. De exemplu, mi s-a dus ceva garnitura la volan, si nu mai facea contact cu claxonul si aribagul de la sofer ( la 1 luna dupa ce am cumparat masina de la ei) . Pe langa ca nu a fost acoperit de garantie ( garantie buyback) o trebuit sa platesc 400 si ceva ... pentru un kkt de inel de contact + manopera

nu aud ca ii un forum, nu pot auzi ce scrii nu te contrazic ca atata te-a costat ca ar fi stupid sa intram intr-o discutie ba da ba nu. Concluzia atunci cred ca ii ca ori persoana cu care am vorbit la telefon a vorbit prostii, ori a umflat preturile intentionat. Cat despre partea ca tu nu ma crezi ca atata a costat, aia nu ii problema mea :)

Salut, eu am renuntat la reprezentanta din cauza preturilor, si am gasit un service pe fabricii de chibrituri. Mi-a fost recomandat de cineva si am fost foarte multumit. Ce am facut acolo pana acuma: schimb ulei si filtre : 540 ron ( reprezentata ~1900ron mi-au cerut) schimb lichid de frana: 80 de ron Daca te intereseaza, scrie-mi un PM si iti dau numele tipului si numarul de telefon PS: masina ii bmw 118d 2006 ma indoiesc ca ti-ar fi cerut 19 milioane pentru schimbat uleiul si filtrele. ma asteptam sa se indoiasca cineva :) mai exact.. 18mil nush cat. Ca test, daca vrei intreaba cat ii o revizie de ulei plus filtre la un 118d daca vrei :lol: Masina mea mai era in garantie jumate de an si am renuntat datorita sumei fabuloase. PS: placute fata schimbate plus senzori (fara discuri sau altceva) 880ron cum ti se pare? :) precum am zis: uleiul era bmw long life, si filtrele man Nu incerc sa conving pe nimeni. Dar m-as fi bucurat daca mi-ar fi zis cineva mai devreme si mie :) Daca vrei iti mai dau exemple de diferente imense: portbagaj de snowboard 12 mil si ceva la bmw, 6 mil thule

Salut, eu am renuntat la reprezentanta din cauza preturilor, si am gasit un service pe fabricii de chibrituri. Mi-a fost recomandat de cineva si am fost foarte multumit. Ce am facut acolo pana acuma: schimb ulei si filtre : 540 ron ( reprezentata ~1900ron mi-au cerut) schimb lichid de frana: 80 de ron Daca te intereseaza, scrie-mi un PM si iti dau numele tipului si numarul de telefon PS: masina ii bmw 118d 2006

ok,mai am o chestie pe displaiul de la navi imi scrie ,,tyre puncture (adica in traducere ,,punctia anvelopei'' http://translate.google.ro/translate_t?pre...story_state0=#) ?????? asta ce drq mai este? :lol:))) tyre puncture inseamna ca ii un cauciuc spart.. ii acelasi lucru incearca ce ti-am zis sa dai din meniu direct... nu din meniul de check

ok, cre ca am gasit pe google problema ta: Nu merge in meniu, check , si acolo sa ii dai reset. In schimb, intra in meniu... si dute direct la INIT unde iti arata semnul de roata sparta... da-i de acolo reset. Sa imi zici daca o mers ca is curios :) bafta

Porneste motorul, da-i check, tine apasat pe eroare vreo 5 secunde si ar trebui sa iti apara scris jos 'Reset?' mai apasa odata vreo 5 secunde pana apare 'Reset' . La mine asta a mers ...

te-o tzepit :)

nu neaparat. 116i 2006 jante de tabla de 16" a venit cu 205/55/16 same si pentru 118d 2006 jante de aluminiu inca o chestie.... si eu stiam ca janta / jante ii corect. pe dexonline in schimb apar amandoua : geĂĄntĂŁ (gĂŠnți), s.f. – Partea exterioarĂŁ a unei roți de autovehicul. – Var. jantĂŁ. Fr. jante, cu influența cuvĂŽntului anterior. Termen automobilistic, se folosește și ĂŽn expresia a fi pe geantĂŁ (Arg., a fi lider). Cf. Graur, BL, V,

daca te uiti atent la ce scrie sub numele meu.... spalatoria ii in Cluj <_< dar dute la oricare.... si zile tu ce sa faca

pe bune ca a functionat. A mers la o spalatorie si le-a zis la baietii aia de acolo care ii treaba si aia au stiut ei ce sa faca. Au deschis capota, si au scos ceva furtunuri afara... si au bagat cu pistolul ala apa cu jet f puternic.... si gata ... o durat 1 min toata chestia si a fost gratis <_<

Salut, la un prieten de-al meu cu un peugeot, ia bagat apa cu presiune la o spalatorie pe furtunurile alea si io mers dupa

sal, poate vrei sa spui sa il activezi http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/5serie...engine/dtc.html ii o prostie sa il decuplezi (cuplezi whatevar) :) Lasal cum il lasi si vara ca asa trebuie sa fie. Daca esti impotmolit in zapada apesi scurt pe dtc sa lase rotile sa patineze. Dar nu cred ca iti doresti asta in curbe pe asfalt :) PS: vezi ca cei de la AB poate vor bani pe reparatii :)