cable guy

Hmmm... ce motor ai? Eu inainte am avut un polo de 1.2 care imi consuma mai mult de cat masina asta :twoup: Is foarte multumit de ea. Si nu regret ca nu am luat 120d. Eu am mers Cj->Zagreb->Krk->Dubrovnik-> muntenegru-> inapoi in Ro in Bucuresti->si inapoi in Cj. Singurul incident ii ca ma scos un logan pe banda de contrasens pe valea prahovei ca nu ma vazut. Am auzit esp abs, claxoane, faze lungi si nu mai stiu exact ce am facut dar nici o zgarietura. Tipic la noi, tipul nu sa oprit sa isi ceara scuze macar.

Ciau. Am venit din concediu, 4400 de km, consum mediu pentru tot traseul : 6.6 l/100km. Pe autostrada 160-170km/h, mult mers prin orase, inclusiv bucuresti, clima pornita tot timpul, 4 pers + bagaje in masina. Probleme: none :twoup:

Pai ma gandesc ca sunte jante speciale in concluzie din ce am scris mai sus. Cele de la dealer is cam scumpe I guess. IMHO nu vad de ce ai trece pe 17 :twoup: 16 iz gud oricum, bafta. Poate ca idee, ia jante de la cei de la care ei si cauciucurile. Daca ai probleme ulterioare.. ii mai usor sa te certi cu acelasi dealer decat cu 2 separati sa dea vina unu pe altul. Lasal pe el sa ia decizia daca trebe sau nu jante speciale :twoup:

Am vorbit la reprezentanta si la dealerul de unde mi-am luat cauciucurile. Amandoi mi-au spus acelasi lucru: Poti pune cauciucuri normale pe jante runflat, dar nu ii recomandat sa pui cauciucuri runflat pe jante normale. Asta din cauza ca unele cauciucuri run flat ( aparent nu toate) are avea ceva intaritura care se sprijina de marginea jentii, care ar trebui sa fie intarita pt jante run flat. Recomandarea mea... daca masina a fost conceputa sa mearga cu cauciucuri run flat... punei run flat :twoup: nu merita sa improvizezi. Eu am de la pirelli run flaturi si de vara si de iarna.

Am inteles ca runflaturile transmit socuri mai tari in jante. Adica cauciucul ar fi mai protejat dar janta mai expusa la orice groapa. Intreba cineva mai devreme daca sa spart cauciucul desi era runflat. Din cate stiu, runflatul are peretii laterali intariti ca sa isi pastreze forma. Partea care are aderenta cu solul este similara cu un cauciuc normal. Acuma intrebarea mea ar fi urmatoarea: sa zicem ca is pe autostrada sau pe orice alt drum. Fac pana, si ce fac mai departe? incep sa caut un service care vinde anvelope? :twoup:

Azi plec si eu in Croatia... am sa va zic dupa cat a scos. In total am sa fac undeva in jur de 4000km. Apropo... pentru cei care au seria 1 cu motorizarile mai vechi (inainte de face lift) de diesel: bagati euro 4 sau euro 5? Se simte vreo diferenta? poti baga euro 5? am inteles de la cineva ca 5-ul ar contine ceva aditivi care ar putea face rau motorului.

si mai tare o fost ca dupa ce leam luat pe astea mam uitat ce model erau cele de iarna care le-am schimbat: pirelli sottozero... deci im in the zone :twoup:

eu folosesc la 120 al meu 205/55/r16 si 225/45/r17 , merg perfect si le-am zis celor de la rar sa imi scrie dimensiunile ti le scrie fara probleme ! Si eu am ales pana la urma niste pirelli pzero de 205/55/r16. Foarte multumit de ele.

E in romana... Dar e pentru seria 1 cu Navi :D deci exact subiectul asta difera. Mi-o dat si aia de la reprezentanta ce o nimerit :D PS: limbi straine de mine nu mai exista de cand google translate face si in romana :twoup: http://www.1addicts.com/forums/downloads/1...hout_iDrive.zip google e bun si la cautat :D nu numa la tradus :P sper ca asta e :) ;) deci la aia era bun butonu cu search din google!!! :P .. Mersi mult!

E in romana... Dar e pentru seria 1 cu Navi :D deci exact subiectul asta difera. Mi-o dat si aia de la reprezentanta ce o nimerit :D PS: limbi straine de mine nu mai exista de cand google translate face si in romana :twoup:

Salut, La mine la masina (seria 1 fara navi) daca misc rotita de pe semnalizator pot intra in niste setari (meniul cu o cheie si un semn de check). Imi poate explica cineva fiecare setare ce face exact? Is 6 in total, la doua le-am facut poze:

dar eu is chiar multumit de cum trage. Poate peste un an o sa ma obisnuiesc si o sa vreau mai mult. Acum mi se pare mai mult decat suficient pentru o depasire sau un condus unpic mai sportiv. Daca vrei super sport ... mai bine prima data schimbi tara :twoup:

Mda ... nu prea stiu ce sa zic de faza cu cip tunning... nu am facut niciodata asa si nu stiu ce riscuri posibile implica. Pentru incepu sigur imi vor fi de ajuns caii :twoup: dar poate peste o perioada voi vrea mai multi :twoup: In caz ca stii deja ceva documentatie... Its more than welcomed :D 120 din 118 doar cu chip tunning...nu cred ca e posibil.am auzit alte povesti.stii ceva concret??? Motorul ii acelasi, de 2.0 la amandoua. Mie mai multa lume mia spus de cip tunning dar nu ma prea tenteaza. Nu pot sa iti spun sigur cat ar aduceo mai sus ca si cai, dar din cate cred eu ar fi cam pana la 150 (dar nu is sigur). Poate cineva stie mai bine si ne poate lamuri.

e model face-lift? Nop, e din 2006, fara face lift (122 de cai). De ieri am lasato mai moale unpic si imediat o scazut consumul. Mie personal mi se pare un consum rezonabil, un Polo de 1.2L benzina lua si 9-10 in oras (64 de cai)

118d: O am de 2 saptamani, conduc destul de sport ca is inca foarte entuziasmat de ea, in Cluj ( adica se apropie de aglomeratia din Bucuresti), clima pornita, intre 10-11 Litrii, Afara condus normal: 5.5-6 litrii

Am o intrebare, am vazut la mai multe BMWuri langa gurile de aerisire o rotita cu insemnele de cald si rece ( pe langa cea de inchis/deschis priza de aer). Ce rol are? regleaza intrun fel sau altu temperatura ? Eu la 118d nu am asa ceva. THX

Ar trebui sa ma simt obligat de lege sa folosesc dimensiunea cauciucurilor de pe talon? Masina are vreo 6 dimensiuni care le suporta ( asa scrie pe usa cel putin) si nu as vrea sa ma limitez in cautarea mea doar la ce scrie pe talon. Este legal? Voi cum ati procedat?

Si eu am avut problema asta si am reusit sa resetez pana la urma. Daca mai e nevoie spunemi si iti zic exact cum am facut eu (118d din 2006)

^:twoup:^ Mersi mult! :twoup:

daca ai IDrive....intri la vehicle settings....si acolo ai resetu` acuma nu mai stiu exact...daca nu reusesti pana maine ma uit si ati zic.. Nop, no navi / iDrive in meniu este o optiune cu Init .... aia sa fie? desi nu dispare dupa ce dau acolo

Cand ti se aprinde pe bord semnul de pana... ceva de genu: ( _ ! _ ) ... cum faci reset? Am vazut semnul de reset de pe cadranul usii...dar nu am reusit sa gasesc pe forum de unde ii dai reset. Mersi

Mda ... nu prea stiu ce sa zic de faza cu cip tunning... nu am facut niciodata asa si nu stiu ce riscuri posibile implica. Pentru incepu sigur imi vor fi de ajuns caii :twoup: dar poate peste o perioada voi vrea mai multi :twoup: In caz ca stii deja ceva documentatie... Its more than welcomed :D

17.800E .... Dupa negocieri de la 19.000. Am mai condus destul de mult un 116i si m-am indragostit de masina. Nu cred ca as face schimb nici cu o seria 3 nici 5 nici 7 (ok, nu vorbim de preturi aici ci doar de ce iti place cel mai mult) :twoup: For me... seria 1 it is :twoup: a, da: culoare gri graffiti bravo, bravo! Primul BMW sa inteleg? :) Primul al meu :D oscilam intre volvo s40 audi a3sb si seria 1. Sfat pentru altii: inainte sa alegeti faceti un drive test cu seria 1 :D iti schimba prioritatile legate de spatiu si interior instant.

Multumesc :twoup: Pai ii 2.0 diesel de 122 de cai clima automata jante din aliaj restul cred ca is dotarile standard. Dar am garantie pe ea fiindca am luat-o de la buyback :twoup:

Salut la toti, Maine voi deveni fericitul proprietar al unui 118d din 2006 cu 38.000km :twoup: . Poze, impresii dupa ce ajunge la mine.