Aranciata

Salutare , poate cineva sa ma ajute cu un nr de tel pt un bypass de eroare airbag? Multumesc .

Am reconditionat turbina 1400 ron si acum merge ok, inca nu i-am dat la maxim, dar trage normal. Am curatat dpf ul, el cica , a fost de vina . Revin dupa ce vad cum se comporta.

nu prea am avut pb...in afara de turbina, o fulie vibrochen rupta ... si un modul CCC .

Maine asta o sa fac merg sa verific tubulatura. Treaba cu garantia... invatare de minte (pe bani multi).

Din pacate nu am procedat ca la carte la prima inlocuire a turbinei, nu am fost la un service autorizat si au trecut aproape 2 ani de atunci.... No guarantee!

Treaba este de vineri , dupa amiaza.Uleiul l-am verificat si ieri si azi dimineata si era la nivel si nu mi-a scos fum.Am facut adunati vreo 10 km prin oras. O sa vad si maine dimineata (luni) uleiul si o sa postez si un filmulet sa se auda suieratul.

Uleiul era la nivel de dimineata , si nu scoate fum deloc. Cu uleiul asta am aprox 7.000 km si am bagat \bmw 5W 30 sau 40

Salutare baieti , chiar cand ma hotarasem sa-mi vand masina , surpriza... suierat puternic din turbina , nu mai trage.... bla bla bla. Turbina mentionez ca are in jur de 50.000 km , a fost noua si a costat ĂŽn jur de 1000 E. Totusi e putin diferit fata de prima oara cand a picat deoarece acum cateodata se tureaza si trage chiar si peste 3000 ture ... nu sunt convins 100% ca e turbina , cu toate ca se aude un suierat specific. Am facut o diagnoza la un service local si am facut cateva poze la tester. Va rog sa ma ajutati cu o parere vis-a-vis de eroare. Multumesc.

serie sasiu: vc66156

salutare ! Apropo de turbinele Mitsu , am chimbat si eu una acum aproape 2 ani. La vremea respectiva nu era foarte clara treaba cu reconditionarea turbinelor Mitsubihi, chiar ”aproape unica” firma care reconditiona atunci nu era prea convingatoare in privinta garantiei operatiunii si am fost nevoit sa achizitionez una noua (originala) de la cineva de aici de pe forum . Intamplator am gasit turbina veche prin garaj zilele trecute. Daca vrea cineva sa o cumpere , astept oferte.

Spre 300.000...

Problema s-a rezolvat. Piesa noua bmw otopeni 1380 lei. Va multumesc pentru sfaturi. Bafta la toata lumea. Sarbatori fericite.

Multumesc pentru sfat. asta o sa fac. Revin cu detalii dupa operatiune. Bafta !

Nici o problema la alte piese. Totul a durat circa 30 secunde. Am realizat ca e ceva naspa si am oprit motorul imediat. Croncanitul acela ma ingrijoreaza care se auzea continuu...

Salutare la toata lumea. S-a rupt o fulie pe care se invarte o curea. la pompa de apa cred.( nu sunt cunoscator) . S-a auzit un croncanit de cateva ori si am oprit repede motorul. Trebuie sa mentionez ca de ceva vreme scartaia o curea cand luam viraj la maxim. Aveti idee cat de grava este situatia ? Help bmwfans! P.S. Am facut o poza printre capacele de la motor...

salutare , am si eu aceeasi pb cu ventilatia , nu am pornit masina (e90) de ceva vreme iarna asta si acum am obs ca nu mai baga nici un fel de aer cald sau rece. In ultima vreme chiar avea un fluierat in treapta a doua la ventilatie dar disparea uneori . A mai avut cineva pb asta si poate sa ne ajute cu niste detalii (ce este sau poate fi si cam cat costa , si poate si un service rezonabil sa faca lucrarea in Buc). Multumesc.

Va multumesc la toti pentru sfaturi in special lui Shimano. Problema rezolvata. S-a rezolvat cu un laptop si o mufa. A pornit instantaneu. Bafta la toata lumea !

Deci zici ca se poate face sincronizarea asta cu testerul acela de diagnoza din poza atasata? Sau trebuie testerul de AB? ok am inteles , este un soft si o mufa pe care poate sa le aiba oricine , am sa vb maine cu tipul cu testerul , daca nu le are mi le comand eu , si-mi bag nasul in ea. Multumesc tuturor care s-au obosit sa citeasca si sa posteze un sfat.

A inceput sa fluiere puternic dintr-o data si nu mai avea putere nici sa treaca de 80Km/h A inceput sa fluiere puternic dintr-o data si nu mai avea putere nici sa treaca de 80Km/h

+260 , am mai schimbat la ea : coloanĂŁ volan și CCC . in rest nimic . (oricum astea 3 schimbate fac peste 2000 E)

am pus tester pe masina. Surpriza ! Cica imobilizatorul sau sistemul antifurt e de vina . Sunt stupefiat ! Ce legatura poate avea , dupa ce am schimbat turbina ... sa nu porneasca din cauza ca nu mai recunoaste cheia sau.. ma rog ce-o vrea sa reprezinte eroarea asta. Mai de dimineata am incercat sa-i dau putin sprai de pornire , o lua putin si gata... Acum , cand am bagat testerul pe ea , surpriza dupa ce bag cheia in contact si pun contactul , nu se mai aprind beculetele alea speifice ( motoru, semnul excalmarii etc) deci nu se mai pune nici contactul . Acum cica trebe si reprogramat softul.... Sunt negru de suparare ! Ma descarc si eu aici.... Scuze !

Salutare baieti , care va pricepeti vreau si eu un sfat , am schimbat turbo si nu mai porneste . invarte si nu porneste . A pornit la primele 2 chei cate 5 secunde si se oprea , dupa care , invarte si nu mai porneste deloc. Turbina este noua , am respectat procedura ..ulei cu seringa , ulei schimbat , filtre (fara ala de motorina) . Va multumesc mult .

Este disponibila turbina?

Inclusiv tva? Factura. Garantie. Disponibila. Bucuresti? Mersi.

scuze am ujitat sa intreb , pretul include tva?