Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

alex_e36

Members
  • Posts

    195
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by alex_e36

  1. Ieri ... in drum spre CJ ... m-i s-a aprins senzorul de placutze de frana... ma gandesc sa le schimb sapt asta sau cea care vine ... Ce marca recomandati ? care sa prinda bine si la temperaturi mari ... din cate am inteles pana acum... Lucas sunt foarte bune raport pretz calitate .... Ms ... <_<
  2. deci era buna informatia care o aveam <_<
  3. da da... nu ma gandeam... doar ca laudam motorul... pt ca or folosit materiale mai bune decat in unele cu 6 pistoane...
  4. Ce treaba are blocul cu segmentii? Daca are zgarieturi sau canale iti uzeaza segmentii fortat. Sau cel putin asa stiam eu... da.... asai... uita ca nu m-am gandit la asta ... sa stii ca am un prieten ... 318is... de la el mi-a intrat in boala sa-mi schimb motorul... are motorul pe gaz de vreo 40.000 de km si zice ca nu-i mananc ulei... si pot sa zic ca am conduso si pe benzina si pe gpl... si diferentza e infima... oare gazul ala nui mananc segmentii mai repede? ca valvele si pistoanele is forjate ... alea n-au treaba cu temperatura ridicata a gazului... nu? <_<
  5. asai... ar trebuii una lovita bine ... din spate sau lateral... dar sa fie adusa din gm ... <_<
  6. Discutabil. Sunt destule 318is-uri ĂŽn România, probabil cĂŁ au peste 250 000 km Âşi merg ok. Ăn plus, motorul de pe 318is are vibrochen forjat, dovada faptului cĂŁ este un motor rezistent. asai ... dar tot ce ma intereseaza pe mine ... e faptul ca daca are km multi ... si segmentii s-or dus.... sa nu cumva sa aiba uzura in blocul motor... avand in vedere ca e un motor fara camasa... ce ma fac....? daca-l segmentez... si blocu motor are uzura... imi distruge segmentii in cateva miii.... :|
  7. scuze... nush de ce aveam impresia ca avea vanos <_<
  8. nici nu ma gandesc sa o vand... o sa raman la 4 pistoane ...doar ca va fi un 1.8 is si dupa cel voi segmenta si verifica tachetii hidraulici, distributia schimbata... eventual valvele schimbate,sper ca vanos va fi ok.... dupa toate astea voi pune un chip .... si at voi ajunge la performantele unui 2.0 ... E careva dintre voi care are chip pe 1.8 is ?
  9. pai masina mea ii in stare exceptionala... interior foarte ingrijit.. aspect exterior foarte bun... de aia am luat... desii ma deranjat ca nu are numai 102 cp... am zis ca trec cu vederea... dar acuma mar bate gandu sa trec pe ceva mai fioros... un 1.8 mi-ar ajunge... cu chip ar merge perfect... zic eu...
  10. sa stii... ca mam gandit si la varianta asta... pt ca daca il chipuiesc una doua ajung la puterea 2000 -ului nu ?! si totusi un is e mult mai usor ca 2000-ul
  11. pfoai ce mam dezumflat... la mine scrie seria motorului :| bag picioru ...
  12. imi poti explica putin mai bine... nu prea am inteles ce vroiai sa zici <_< ms .
  13. ma gandeam eu... si cat despre motor... 2000... cu sa fara vanos ? <_< carei parerea ta ?
  14. in sfarsit un optimist ... mie mia cerut un mecanic 300e manopera pt schimbat... :bashwall: e cam mult... mai bine stiu ca ma leg de un mecanic mai slabutz si macar asa stiu ca stau langa el si-l ajut... cat despre discuri pe spate.... acolo am nevoie si de butuc? sau dau jos tamburu ? pastrez rulmentu si imi pun niste etrieri si disc... ma gandesc ca linile de ulei is valabile si la tambur si la disc... nu ? pompa servo ramane ... tot ceea ce ma bate la cap ii computeru de bord... oare paseaza direct... prizele .. legaturile electrice... si toate cele... as putea sa raman la 4 cilindri... sa trec la un 1.8 is ... dar cred ca nici la ala nu miar face rar-ul aprobare... pt ca ii o crestere cu peste 30% din puterea actuala a motorului... adica de la 102 la 140 ... nu ? :)
  15. am un 316 e 36 .... si normal... ca orice om... vrea un motor bmw in 6 pistoane... doar pt sunet :) ... ce probleme voi intampina ... daca schimb doar motorul ... Cutia de viteze ar pasa ? Ambreiajul am vazut ca la mine e de 215mm , iar la 320 e de 228 mm .... Daca fac schimbarea asta ... imi trebuie si placa de presiune si disck ambreiaj pt 320 ... dar cutia sa ramana de 316 ? Cat despre electrice ? ar fi ceva extrem de complicat ?sau trebuie doar schimbat computerul de bord si atata ? Electormotorul oare paseaza ?..... Telescoapele fatza trebuiesc schimbate ? oare cele de 316 sunt prea moi ? se va lasa botul foarte mult ? O gramada de intrebari... pt o conversie :bashwall: Va multumesc pt intelegere ! <_<
  16. super ! :x ms mult ... hai ca incerc
  17. asta ii ceva specific... daca scade pana la 600 ii bine ... daca iti moare motoru at ii rau... la toti ne scade turatia cand stam pe loc si miscam de volan pt ca intra in actiunea pompa hidraulica... iar pentru ca iti scade turatia cand pornesti un consumator at ii normal sati scada pentru ca alternatoru are nevoie de mai multa putere de la motor ... asa ca atat timp cat nuti moare motorul totul e ok.... :)
  18. ca are sau ca nu are puterea care o scria neamtzu ... cine stie... oricum la banii aia ma gandesc ca merita sati faca gratis un dyno test :) si in caz ca dezv mai putin... at scadem din pretz... oricum ii bestiala masina <_< dar de asta ce ziceti ? un M3 GTR 3.2
  19. asta lam vazut acus 2 luni... masina cred ca so vandut repede... o disparut dupa 1 sapt dupa ce am vazuto... asa ca cei care ar fi dispusi sa o cumpere sasi ia gandu de la ea :)... LUP IN HAINE DE OAIE <_<)) toti vrem asa ceva :bashwall:
  20. uiti un lucru foarte important: aderenta :unsure: poti sa ai si 1000 de cai, daca nu ai aderenta nu faci nimic. acuma sincer... cu 275 r18 goodyear eagle f1 nush cata aderentza ai mai putea cere... eu am 235 si simt cas lipit de asfalt :blink:
  21. M-uri ??????? <_< ma gandeam la AMG-uri :unsure:))) frate asa ias papa pe toti cu aia.... ar putea sa vina si M6 ca nar avea ce vb cu mine... La stop numa asa mas uita la el si as tura bestia pana la limitator... sa vad il tine :blink:))
  22. am tot cautat ... si motoru nui importat de pe ceva jaguar sau cine stie ce... e chiar BMW M ... doar ca e facut pt o alta bestie mult mai grea... 850 CSI :):D:D evident in configuratia originala are 5.0 litrii cu vreo 381 de cai ORIGINALUL dar asta e modificat de JOM Motorsport ... si cica dezvolta 560 de cai.... io ma tot intreb ce differential face fatza la asa ceva ... ce cardan , ce ambreiaj , ce cutie ? ... oare ce frane are pe fatza ? <_< visam .... visam... si atat...
  23. Pt cei pasionati .... am vazuto pe mobile.de acus cateva luni... pretz 18.000 <_< Scria ca dezvolta 560 CP .... restul nu cred ca mai conteaza... :) Parere :
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.