alex_e36

brat spate , butuc , etrier si disc de frana ambele parti ... la ce pret ai ? mersi <_<

mai ai arborele cotit ? ce pret imi faci .. sper ca e de criza <_<

am nevoie doar de piesa nr 1 din suspensie .... Piesa Nr. 1 si in rest am nevoie de butuc cu rulment.... care sper ca nu huruie sau ceva... ca at degeaba mi-l dai ... apoi am nevoie de discuri si etrieri .... pt astea as vrea un pret ms <_<

fa-mi un pret bun pt discuri spate , etrieri ,butuc + brat ---ambele parti . Mersi <_<

daca va uitati pe realoem.com o sa vedeti ca 316 cu 318is au aceasi cutie, cardan si planetare ... diferenta de Nm intre 318 si 318is este de 30Nm ... nu au de ce sa schimbe o droaie de componenete... daca ar fi vb de 320is vanos ... daaa at acolo ar trebuii si cutie si cardan si planetare... pt ca ala are 200Nm ... nu 180Nm ca si 1.8is-ul <_< P.S. si totusi nimeni nu mio explicat exact cum sta treaba cu omologarea pt o masina care are mai mult de 40% din puterea veche a motorului ... Te trimit la bucuresti ca sa-ti faci o droaie de teste pe dyno ? :)

cum adica masina artizanala ? te rog explicami... adica eu daca am 1.8 si imi bag 3.2 de m ? normal nam ce sa caut cu ea la r.a.r pt ca nu imi permite numai cu 30% mai mult din puterea motorului... at cum vine asta ? masina artizanala ? <_<

da ... stiu... ca daca tii cheia in iala usii ... se ridica automat geamurile... oare un electrician nu ar putea lega functia aia cumva de alarma ?

si pe cel OEM poti sa-l scoti si sa-l mai scuturi de praf daca vrei ... te-ai gandit ca prin filtrul asta sport praful fin trece prin el si iti strica debitmetrul ? <_< pai eu nush daca tu ai desfacut vreodata un debitmebtru la e36 ... ca eu l-am desfacut pe-al meu... si pot sa zic ca-i doar o clapeta care e controlata electric .... atat ... aia sta mai deschisa sau mai inchisa... nui nush ce complicat.. nu are ce sa se strice... aaaa si pe deasupra un filtru K&N pe care dai 80 de euro... nu permite praful sa treaca... astfel ca inauntru debitmetrului meu e curat... nici urma de praf ... :unsure: p.s. in oradea nui asa de mult praf cum e in capitala :blink: noi mai avem si parcuri pe spatii verzi pe aici :blink:

eu am filtru sport K&N care inlocuieste filtrul OEM cel de hartie... asa ca eu nu am facut modificari majore dar performanta .. simt... nu mult .. normal <_< ... dar simt ... si ideea cu filtru sport... ca macar il cureti de cate ori vrei tu... pt mine e un plus... cat despre consum.. pot sa zic ca a crescut ...daca o calc... ca altfel tot acolo e... ba chiar mai mic pe autostrazi :)

bai da ce tarei poza a 3-a .... tu mergi la r.a.r cu un coupe frumos... si ieftin... altii merg cu maseratti-uri <_<) aia da comparatie :) oricum... frumoasa rau masina ... probabil te vor omora suspensiile alea sport... dar nah... te obisnuiesti :bashwall: ai grija de ea!

eu am un prieten care trece de la motorul de 1.8 i 116 cai la cel de 2.5 <_< pe masina sedan... asa ca nu va mai tot certati aici ... ca nu merita ca nush ce ... cine vrea si are bani POATE !!! corect ? !

bataie de joc... cum s-o dai asa de ieftin... iara nici sa stai cu ea prin targuri sa pierzi bani incercand sa o dai la pret bun ... mai bine o dai la schimb ... si te intelegi cu omu... ma gandesc ca vrei sa treci la ceva mai nou ? la un 5-ar posibil ... <_< mai bine mai stai pana dau drumu bancile la credite :)

cutia poti sa o pastrezi ... ii aceasi cutie si la 1.6 si la 1.8is ... doar de la 2.0 difera cutiile ... cat despre ambreiaj ... la fel acealasi lucru .. diferentialul ... il poti pastra ... la fel si cu axul cardan ... tu schimbi doar motorul cu suportii si cu electricele aferente

eu am asa ceva... cand armez alarma se ridica si geamurile, nu stiu cum s-au legat cu alarma la instalatia de actionare a geamurilor(e o alarma Viper) dar lucreaza excelent de fiecare data ... am 320 coupe din 95... la fel, cand inchid cu cheia si tin cheia pe pozitia incuiat cateva secunde se ridica geamurile ... deci se poate stima ! pai mie mia spus ca tre sa lege ceva prin computerul de confort si ar fi sansa sa imi ard computerul ... nush ce electricianu P..II o fost da ar trebuii sa ma consult si cu altul ... la tine ... cand apesi odata mai tare pe buton .. se inchid/deschid singure ? sau trebuie sa tii apasat butoanele?

daca nu iti verifici placutzele ... si esti constient ca ai nevoie de senzor at cumparati unul ... dar daca te uiti macar odata pe luna la grosimea ferodoului at desfa firele de la senzor... dezizoleazale ... si leagale impreuna...ca si cum ar face scurt circuit.. apoi izoleazale si ai si scapat de eroare ... eu asa am facut <_<

deci nimeni nu are la coupe montat la alarma modulul de ridicare geamuri ? chiar nimeni ????

si eu banuiam volanta, dar am schimbat tampoanele si la revedere trepidatii ... si cat crezi ca ai scapat de trepidatii ? iti zic eu ... pana iti incalzesti volanta si apoi iar apar ... daca o tii turata .. si tot pleci turat de pe loc... vei vedea ca tot iti va trepida... iti trebuie volanta cu masa simpla... si ambreiaj cu arcuri.... pt ca momentan arcurile le ai in volanta... care nu au flexibilitate asa marita ca alea din disc <_<

la sedan nici nu se pune problema... la tine merge lejer... pt ca tu nu ai switchu ala idiot care iti ridica si iti coboara geamul cand deschizi sau inchizi usa ca sa faca etans <_<

Cine poate sasi ridice geamurile automat de la alarma ? pt ca eu la alarma mea mi-a spus electricianul ca nu pot sami montez modulul acesta din cauza faptului ca am intrerupatorul acela din usa care imi coboara si imi ridica geamul cand usa de deschide/inchide . si mi-a spus ca daca ar face ceva improvitatii as putea sa-mi ard computerul de confort . :| asadar intreabrea mea ... Are careva la un E36-Coupe modulul ridicare geamuri activat la alarma ? <_< mersi.

super ieftin tata ! <_< asa mai merge ... nu tre sa ne fie frica de reparatii :)

am sa incerc... dar mai intai , cred ca cel mai simplu ar fi sa schimb butoanele intre ele sa vad daca mai face la fel

cat te-a costat ?

am un e36 coupe , si am comanda de confort la geamuri , adica , daca apesi mai tare pe buton se ridica automat, fara sa mai tii , si de la o vreme dacai dau comanda , se intrerupe si nu se mai ridica, am crezut ca e motorul de vina , apoi mam prins ca daca tin apasat pe buton nu mi se mai opreste <_< oare pot sa-i fac ceva la buton ? sau tre sa dau o fuga pana la cimitir :)

<_< 600.000 km??????? Cine e? FDA ... ala negru :bashwall:

eu am cu 4 eletrozi Beru ... si merg mult mai bine decat cele cu 2 electrozi <_<