rec

Ba porneste si fara sonda.. ea e pilotata la cald.. atunci isi face treaba si da informatii calculatorului..

Multumesc mult:) nu vrea performante lol ca nu e cine stie ce:) dar e o diferenta mare si intrebasem ca nah.. ma dispera:)) si face de mult timp asa.. am incercat sa o tin si in ture.. la 5000-6000 aceasi chestie se intampla iar ieri nu puteam intra intr-o depasire abia se tura.. cand porneam motoru si nu fluctua relantiul tragea super bine pana se incalzea .. cum il porneam iar cum tragea naspa. Multumesc inca o data:) Aaa.. ok am sa incerc si asta.. oricum mi-am facut comanda de ea.. nu e mult vro 50 de ron. Nu, iarna pornea la sfert:) nu am avut probleme cu pornirea deloc.. ms mult

Asa patesc si eu.. ai schimbato? mai ai probleme? 11 sau 13? 9 e gasket:)

Cica asta e singura chestie.. dar nush exact care e.. am 2.. una sub injectoare ( sub rampa mai exact ) iar alta jos pe blocul motor..

E diferenta mare crede-ma:) deci nu m-as apuca sa intreb aiurea daca nu ar fi.. dar e o diferenta mare.. apas pedala si se simte la cald ca nu poate.. stiu lucrez in domeniu mai putin specializat in BMW:) si e normal ca la rece sa alerge.. altfel lucreaza injectoarele.. dar cand se incalzeste e o diferenta mare.. filtrele sunt noi, bujii, fise.. uleiuri.. aa uitasem.. chestia asta se mai intampla si iarna.. sau la temperaturi mai scazute decat acum

Spuneti-mi si mie care anume e sonda de temp. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 sau care a mai schimbat, am o problema.. trage super pana se incalzeste motorul dupa care parca taie benzina.. si cica asta o fi problema.. iar la fel cand e cald afara mai ales vara asta trage mai greu, dupa ce se raceste motorul trage super bine.. chiar is f multumit.. Multumesc mult

Si merge sa il pun daca il am deja pe cel cu 7 ? Sau necesita si ala fire trase.. etc

Cat vrei pe macarale de pe fata? cu tot cu instalatie electrica?

Curea... are 400-500 de km noul kit..

salut, eu am schimbat axul ,culbutorii si tachetii dar problema nu e proasta calitate a pieselor ci faptul ca s-au infundat gaurile pe unde vine ulei in rampa . de ce??? care ar fi explicatia ??am folosit mobil1 10w40 acum am castrol magnatec 10w40 la fiecare schimb de ulei am schimbat si filtrul ....nu stiu iar de o saptamana doua iar au inceput sa tacane tachetii, mi-am cumparat altii,dar de data asta o sa cer mecanicului sa curete si calamina din motor probabil si asta e un factor negativ Corect, aceasi chestie am patito si eu la un e36 cu 110.000 km reali! I-am zis mecanicului sa imi recomande un ulei am pus Castrol 10w 40 si duralube, iar cand am pornito dupa 10 min am crezut ca sare motoru, este o rampa micutza deasupra axului cu came, verificati daca are cele 8 gauri desfundate, de preferat ar fi si un desprafuitor, iar capacul care ramane pe ax incercati sa il fixati bine de cel de exterior cu un mastic ceva, are un zgomot enervant. Cel putin asa e la e36 m40, la celalalte nu prea am auzit sa fie prbl.

Pai cam la asta ma gandeam si eu, sa o ia razna lambda la cald.. ca in rest trage super bine.. n-am treaba.. si intrebam poate a mai patit cineva:).. oricum multumesc de sfat.. trebuie neaparat sa ii fac un test..

Salut, de la o vreme cand pornesc masina scade la relantiu si trage greoi, iar cand nu oscileaza trage super bine.. si nu se intampla tot timpul.. si cand se incalzeste la fel face.. parca s-ar chinui.. in rest trage super bine.. ce se intampla? Sa curatz pompele? sau o fi sonda de temp. a motorului? sa dea informatii aiurea? Multumesc <_<

Dumnezeu sa ii odihneasca.. Stiam propietaru si masina.. un amic mai indepartat, un 325td din 94, era prea pasionat de ea, investise o gramada de bani.. accidentu a fost foarte stupid <_< dintr-o prostie.. in fine.. atentia conteaza mult..

Pai la mine se duce automat din buton partea din interior, aiurea, vazusem si la un 325 la fel si era aceasi chestie "trapa inferioara" ramanea la jumatate.. iar cealalta de sus se ridica din prima, in fine:) am cred ca ceva rupt, ca daca o imping cu mana in sus se ridica iar din ext. daca o apas putin cade la pozitia initiala, adica o inaltime foarte mica:), se pare ca ai acea protectie din cauza ca ai avut manuala. Billy incearca sa curetzi butonul, ai 2 lamele aiurea care se mai deplaseaza de pe pozitia lor, daca nu vezi daca iti ajunge curent in releu..

Eu am rezolvat, am scos motorasu, in fine la inchidere nu avea aceasi pozitie, dar tot nu o ridica:) deci trapa din int. ramane la jumatate iar cea de sus nu se ridica decat putin de tot, iar daca o imping cu mana sta... stie careva ce este? Multumesc

Stie cineva prin iasi unde pot face o diagnoza buna la un e36? Sau care a mai inalnit problema, dimineatza sa traga bine iar la amiaza de obicei mergand vro 10-20 de km prin oras, stand la semafoare si toate prostiile, dupa ceva timp sa traga diferit ( mai greu cand se incalzeste motorul ). Sa fie senzorul de temperatura a motorului? sau alt captor? Chestia e ca, cam toate consumabilele is schimbate.. necesita o curatare de injectoare? Sau ceva mai grav?<_< Multumesc.

316i , in oras papa cam 10-11 considerand ca traversez iasi-ul zi de zi:) iar in exterior undeva la 8 cred:) consum normal.. cred:)

Verifica daca ai plus, ia o lampa de control si ia masa de undeva si vezi daca iti ajunge curent pana pe liniile de pe luneta la pornirea dezaburirii, daca nu, e dus contactorul ( partea din spate a butonului ) sau o siguranta, in general is de 20 parca ptr. dezaburire, sau eventual verifica cablajul care trece prin prag, nu e greu, dar antena o ai pe luneta, porneste radio-ul si dai dezaburire daca se opreste frecventa inseamna ca undeva ai un scurt sau nu ai masa ( - ). Dar de obicei cad sigurantele:) so.. mult success

De "ascuns" se ascunde si revine frumos fara nici o problema, am folosit un kit special de solutii ptr. trapa, dar atunci dupa ce se inchide tinand apasat butonul tot pe pozitia "INCHIS" ar trebui sa se ridice din exterior iar in interior cealalta jumatate sa se retraga in plafoniera, asta e prbl ca la jumatatea cursei a "trapei inferioare" se blocheaza. Si nu e din motoras:) are ghidaje de care trapa din exterior se foloseste ptr a se ridica? http://www.pelicanparts.com/bmw/catalog/sh...n_pg1.htm#item4 Cam astea sunt piesele necesare ptr trapa, iar s-ar putea sa fie piesele cu referinta: 54-12-8-119-747-BOE 54-12-8-119-748-BOE

Multumesc de sfat <_< dar nu e asta, oricum am dato de anu trecut cu ceva misto:) si se mentine, nu am avut probleme nici iarna, e un blocaj undeva.. la mijlocul cursei, de asta am postat poate a mai patit cineva.. sa nu ma apuc inca sa dezechipez:)

Salut, deranjez cu o mica prbl cu trapa.. pe prima treapta merge super, intra cu totul in cupola fara nici o ezitare, iar in a II a dreapta cand sa se ridice partea superioara, cealalta se blocheaza la jumatate, sunt niste patine care o ridica? ghidaje ceva? sau e problema din sufa de actionare?... au mai existat cazuri? Parca nu as vrea sa dau toata plafoniera jos:). Multumesc

Difera mufa de la cel cu 7 butoane la cel cu 18? Sau sunt la fel? Si necesita doar sa tragi cablaj ptr. modulul "Check"

Pai eu intrebasem la Augsburg si imi ziceau ceva in jur de 115 ron bucata pe original. Am sa incerc sa caut mai ieftin:).. Multumesc de sfaturi

Multumesc de sfat:) dar 15w nu e prea gros? Aral are ceva in plus? Sau sa pun oricare producator doar cu indicele 15w ? Stiu ca sa scap definitiv de zgomot tre sa ii schimb, m-am interesat si is vro 9-10 mil <_< pe original... pana sa ajung acolo ma gandeam ca ar exista vro solutie..

Salut si scuze ca va deranjez, dar as vrea sa va cer parerea si in acelasi timp si ajutorul:). De cand am luat masina ( 7-8 luni ) am un zgomot de tachet pana se incalzeste motorul sau la cand sunt temperaturi mai ridicate afara... , iar acelasi zgomot mai apare in turatii de la 2500 in sus. Ultimul schimb de ulei l-am facut cu Castrol 10W-40 dar se pare ca nici o sansa.. de reglat nu se regleaza fiind hidraulici deci sper totusi la o solutie pana voi ajunge la inlocuire.. Merita sa pun un aditiv like Duralube sau exista ceva mai bun? Sau un ulei mai gros, fiind cam rece in perioada asta nu prea m-ar incanta sa ii pun 15W fiind un "motor de turatii". Astept cateva pareri daca se poate:). Thanks