cristi_21us

din cate stiu nu are nimic daca mergi cu uleiul mai jos de maxim.atat timp cat pe joja e nu e sub minim nu are nimic. corectati-ma va rog daca ma insel

nu are nimeni cartea tehnica pt E36 motor M40 sa imi zica si mie ce ompresie trebuie sa aiiba??

fi un pic mai explicit.ce inseamna leak-down-test?

am o pisicuta din `92 318i M40.Care este compresia data de fabricant.Adica cat a avut cand a fost noua?si cat ar trebui sa fie ca sa pot zice ca motorul mai are "viata" in el?un site cu datele tehnice ale motorului mi-ar fii de mare ajutor? ps:ce mai trebe verificat la motor ca sa in toate "mintile" lui?

nu era sub linia de minim.

mersi paul. se schimba situatia un pic.inseamna ca mie in 6500 km nu mi-a mai mancat 1 l si mi-a mancat numai 350 grame.atat am completatat pana acum peste bidonul de 4 l din care bagasem numai vre- 3.5 l

cati litri de ulei intra in motorul M40 de pe E36 318i.cu tot cu filtru de ulei??

eu mi-am luat : curea- Gates - PowerGrip rola principala si intinzatorul LUK si inca o piesa INA

nu ca ala din film.dar macar tentative de drift :blink: aa si ca sa nu mai spun ca cum a nins luni seara am si eu ca tot omul prin oras sa imi chinui talentul si din 2,3 intoarceri cate am vrut sa fac am ajuns de am stat vre-o 4 ore prin oras si vre-o 15 litri de benzina.dehh a fost frumos :))

claudiu tu ce BMW ai??cat ai dat pe kitul de distributie sau la cat ajung ce am cumparat eu??eu le iau pe firma si imi cam umfla astia factura.

mersi mult claudiu.am si cumaparat deja distributia pt motor.am luat de M40.ma duc vineri si o schimb.am luat curea+intinzatoare+rola principala+rola de ghidaj.se va simti vre-o diferenta la soundul motorului dupa ce voi schimba toate astea tinand cont ca nu schimb doar cureaua??

claudiu.cosar daca ai masina second hand fii sigur ca si masina ta a vazut asa ceva.bine ca mai sunt si excepti cand masinile au fost in posesia unor persoane mai invarsta care nu au facut asa ceva :blink:

Am facut un topic pt toate motoarele de BMW.Presupun ca sunt multe pers ca ar dori sa stie care este consumul normal de ulei la un motor si de acee nu am specificat tipul motorului in titlu. Pt un motor de pe BMW 318i M40 din `92 cam care este consumul normal de ulei pt ca motorul sa fie considerat BUN. Eu i-am bagat Mobil1 5W40 full sintetic si imi mananca cam 1 l la 6000 km.In regim normal.adica si mers normal dar si sportiv.

ai dreptate adrian121.greseala mea.

eu sunt singur ca majoritatea proprietarilor de BMW se bucura si ei de cateva ori pe iarna de faptul ca au o masina buna,puternica cu tractiune spate.din cate imi aduc aminte si taicamiu se mai juca cu frana de mana cand avea leganza ( acum are VW LT35) ps : uni se mai bucura si vara :blink:

Pt E36 se face scurt intre pin 7 si - (masa) timp de 3 secunde pt oil service iar pt resetarea inspection service se tine in scurt pin 7 cu - timp de 12 sec. spor la treaba era scris 2 topicuri mai jos

ei nu ma considera nici chiar asa de incepator :blink:

:blink: chiar si pe zapada se pot strica atatea.excluzand ideea unui incident tot mi se strica grupu,cutia,ambreiajul,gumele si o planetara??

Pt E36 se face scurt intre pin 7 si - (masa) timp de 3 secunde pt oil service iar pt resetarea inspection service se tine in scurt pin 7 cu - timp de 12 sec. spor la treaba

ok.am sa incerc sa aflu raspunsurile singur daca altcumva nu se poate dar macar spunemi ce se intampla daca fac intoarceri dar pe zapada (drifturi)? daca nici pt asta nu mi se poate da un raspuns rog un moderator sa stearga topicul.

ok.am sa incerc sa gasesc raspunsurile pe forum daca numai asa se poate dar macar spunemi ce se intampla daca fac intoarceri dar pe zapada?

Salut.Sunt in posesia un bmw de putin timp si este si primul bmw.este o pisicuta din 92 318i.As dori sa imi dati si mie cateva sfaturi despre o mai buna intretinere a masini.Ce probleme generale au?de ce sa nu abuzez de la masina? etc?. ps: ce se intampla daca fac intoarceri pe zapada??ce se uzeaza la demaraje mai puternice?la un condus un mai sportiv dar nu exagerat?

salut.Pisicuta din `92 motor 1.8i are distribuita pe lant sau curea?nu stiu ce tip de motor e??M40 sau M10 etc.

off-topic: Salut tuturor si imi pare bine ca exista acest forum si ca am aceasta placere de a schimba idei cu alti proprietari de BMW. on-topic:ady eu nu vre-au sa te speri dar este un pic mai complicat decat pare cu regulatorul de trepte de la aeroterma.am si eu aceasi problema ca si tine.vezi ca e sub torpedou,dai capacul jos si e in stanga.e bagat in aeroterma pt a fi racit. daca ai modelul negru scurt si mai patrat o sa iti fie ff greu sa il gasesti.de aprope 1 luna il caut.daca ai modelul lung,mai dreptungiular este mai usor de gasit si costa in jur de 2-2.5 mil. numa bine