chromax

azi am pornit masina si am tinut'o accelerata cat sa nu moara motorul pana s'a incalzit.... dupa ce s'a incalzit nu a mai facut probleme...doar oscilatii mici la relanti, am si facut un drum cu ea si pare totul ok.. Are cineva vreo idee?..sa fie sonda lambda de dupa catalizator?..

pai la mine sunt mult mai grave in acest moment... la inceput au fost doar oscilari de relanti... dupa oscilari de relanti ceva mai mari.. de ajungea sa'mi moara motorul.. acum oscileaza turatia de nici nu pot merge cu masina , da sa moara motorul si dak tin accelerata masina tot asa scade turatia si da sa moara...

daca sunt blocate care ar fi rezolvarea?...

am curatat clapeta de acceleratie o data anul asta.... sa se fi "jegarit" asa repede? cred ca o sa incerc s-o curat iar.. cine stie

da, eu am curatat si regulatorul la relanti.... dar oricum era curat ca l-am mai curatat acum vreo 3-4 luni... LE eu unu ma gandeam sa nu am ceva mizerie la injectoare ai idee daca se poate verifica cumva daca sunt stricati? sa nu mai schimbam asa.... ca pana la urma schimbam toata masina :)

incearca si la filaret, eu le-am luat la preturi bune de acolo... nu mai stiu exact cat dar spre ex pe valva pcv am dat cam 170ron... iar furtunul a fost in jur de 1 mil , 1 mil si ceva.. daca vrei ma uit pe factura diseara si iti spun.

nou..... pe tester n'am avut cand sa ajung decat ce m-am uitat cu al meu. in momentu asta nu am nici o eroare.. dar am niste valori aiurea care habar n'am ce inseamna, pot trimite pozele daca stie cineva ce inseamna... eu doar vedeam erorile si le stergeam, acum nu mai am.. LE: la analog values 1 am gasit ca valoare incorecta : load mg/As/Zyl - !129 iar la analog values 2 am gasit : pulse duty factor i.s. controler 1 - !41.18

aceleasi probleme.... doar ca acum s'au agravat si nici nu mai pot merge cu ea.. la relanti oscileaza pana moare motorul, in acceleratie are intreruperi si scade relantiul chiar daca tin acceleratia apasata. ( la fel face si cu si fara debitmetru ) am schimbat : debitmetru(pierburg), sonda lambda inainte de catalizator (original), furtun si valva pcv ( original) ... urmeaza bujiile (ngk)... aveti vreo idee ce ar putea fi?.. m-as duce la filaret dar nu prea'mi vine sa merg cu ea asa... daca nu rezolv dupa ce schimb bujiile o duc.

Sonda lambda si debitmetrul s-au dat.

valabil

valabil.

engleza

teoretic .. nu vad nici o problema. ne auzim la un telefon, ai nr meu in pm

valabil in continuare.

vand diverse piese pe care le-am cumparat aiurea sau le-am schimbat chiar daca nu erau defecte la un 318i nfl : valva pcv originala bmw , second in stare foarte buna - 100ron p/n 11157501567 (inafara de e46 se mai potriveste si pt 518i e34 , z3 si e36 - M42,M43,M44) debitmetru produs in uk ( nu este original bmw ) folosit doar pentru o zi doua, practic este nou. - 250ron p/n 13621433565 (inafara de e46 se mai potriveste si pt e36 si z3 care au motoare m43 ) sonda lambda inainte de catalizator originala bmw - 100ron p/n 11781247406 ( inafara de e46 se mai potriveste si pe alte modele cu motoare m43,m44,m62 - e31,e36,e38,e39,z3 ) maneta semnal, second in stare foarte buna - 50ron p/n 8363662k (inafara de e46 se mai potriveste si pe X3 e83, e83N si Z4 E85, E86) rola ghidaj transmisie,producator ina, D = 70 mm , L = 26 mm - noua - 40 ron. p/n 11281435594 (inafara de e46 se mai potriveste si pe z3 cu motor m43)

adaptorul se cumpara separat, nu am de vanzare.. insa costa aprox 20lei in 450ron vei primi tot ce ai nevoie pt diagnosticare, trimite-mi un pm cu datele tale de contact si ne auzim la un telefon sa iti explic ce si cum.

valabil.

se poate inchide, multumesc.

Sedul de X5/X6 s-a vandut. Mai raman cele pt 7ar. Ms

VAND Interfata INPA Ediabas EA-80X 5.03 diagnoza BMW ! Pentru urmatoarele modelele de BMW, Rolls Royce si Mini 1 Series E87 3 Series E30 E36 E46 E90 5 Series E34 E39 E60 E61 6 Series E63 E64 7 Series E32 E38 E65 E66 8 Series E31 E52 Mini R50 R52 R53 X Series E53 E83 Rolls Royce Z Series E85 E52 Adaptorul 20pin pentru modele mai vechi de bmw este inclus in pret ! (pentru modelele bmw fabricate inainte de 2001) Functioneaza cu GT1 si toate versiunile INPA , ex : 4.47 5.00 5.01 5.02 5.03 (EA-80X) Pot ajuta si la instalarea softului. --- Produsul este nou iar pretul este 450RON . Pe net se vinde versiunea 5.02 cu 550 ron fara adaptor 20pin . Pretul nu este negociabil. Se conecteaza pe serial insa se poate folosi si impreuna cu un adaptor usb Multumesc.

Vand : jante X5 (20") + anvelope bune - 550 euro /set jante seria 7(20") - fara anvelope - 500 euro /set. am atasat si pozele cu cele doua seturi.

cel mai probabil daca nu scoti apa din blocul motor intra 6l

la e46 318 i intra 7,5L :) Ai dreptate;chiar daca e non-facelift,tot aprox. 7.5l intra. am inlocuit ieri tot lichidul de racire si au intrat peste 7 litri. In ETK cel putin arata ca 6l ar intra... sper sa n-am surprize ca am luat doar 3l de antigel. :lol:

n-ai de unde sa faci rost de alte roti? barem elimini o necunoscuta... sau daca ai sa le pui pt cativa km pe cele de iarna.

Sa mor eu daca va inteleg. Puneti toate kkturile pe masina, apoi va plangeti. Te-ai zgarcit la 10-20 lei, si nu ai pus Lemforder. Meyle - sucs! Eu am bascule + bucsi bascule meyle pe masina de 1 an si inca nu am nici o problema