Jump to content

RTR

Members
  • Posts

    56
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by RTR

  1. Salutare,

     

    Am cateva probleme cu a mea cutie de viteze ZF 6HP-28x.

    A inceput sa imi socheze cam la 10km/h in franare. Cate o data o tine turata pana in 2300 si apoi o schimba cu soc.

    Am observat ca a si inceput sa picure ulei, avea simptomele si inainte de a picura.

    Am o usoara senzatie de roata descentrata desi toate sunt verificate (banuiesc convertizorul).

     

    Intrebarile mele sunt:

    1. Stiti un mecanic/service cutii automate in Iasi?

    2. Daca schimb doar uleiul si filtrul care ar fi sansele sa scap de simptome?

    3. Se merita o reconditionare sau caut din dezmembrari cu totul si schimb la aia uleiul si filtrul?

     

    Merci de pareri, recomandari etc. !

     

    P.S. Adi din Ciurea (Iasi) nu mai este in tara, deci nu este o optiune. Merci!

  2. Salut,

     

    I-am luat recent sotiei un Mini R56 1.6 120CP automat. As avea urmatoarele intrebari pentru cei cu mai multa experienta:

     

    1. La plecare are tendinta sa bruscheze atat in Drive cat si in Reverse, nu cu soc, cit doar parca pleaca prea repede, asa e cutia la astea? Eu mai am un BMW E60 diesel automat si pleaca mult mai lin...

    2. La cat se face revizia la cutia lor de viteze? Tot o data la 60k dupa primii 100k? Stiti un service sau mecanic care sa faca asta in Iasi? Adi din Ciurea a plecat in caz ca mi-l recomandati pe el.

     

    Merci mult!

  3. Este chiar asa de greu sa faci operatiunea din filmulet sau care e faza ?

    Fiecare simte altfel resetarea adaptarilor din cutie, pana nu incerci nu ai de unde sa stii care e rezultatul pe masina ta.

    Operatiunea pentru LCI e fix asemanatoare, pozitia 3 inseamna sa apesi butonul START fara sa apesi frana.

     

    Te asteptam cu pareri dupa operatiune.

     

    Bun, nu am explicat 100%, merci oricum pentru votul de incredere asupra nivelului meu de "lene" :thumbsup: , dar da am facut ce e in video si nu simt nici o diferenta, plus nu am auzit nimic de confirmare get it? De asta intreb...la LCI e diferit? E ceva special?

    Merci pentru eventualele raspunsuri constructive!

  4. Myx incerca sa te faca sa intelegi ca sunt sanse fff mari ca dupa un anumit interval sa fie una cu blocul si atunci distractie cand se reteaza imediat sub hexagon.

     

    Sper ca prin explozie faceai referire la pretul motorinei. :thumbsup:

     

    Acum am inteles, OK la asta da nu m-am gandit... corect am sa iau si asta in calcul...Merci!

  5. Pai nu schimba bujiile ca ai sa rupi una pt ca nu schimbat si apoi revii cu topic nou :)))) daca nu ai evidenta la bujii schimba-le ... Asa zic astia mai batrani . Ce treaba are webasto

    Pai vorbim despre un diesel nu benzina astfel bujiile incandescente au rolul de a incalzi camera de ardere pentru a facilita explozia motorinei la pornire...corect?

    Eu planuiesc sa programez webasto-ul din CCC sa porneasca jumatate de ora in fiecare dimineata inainte de a pleca la servici. Astfel acesta incalzeste atat habitaclul cat si sistemul de racire/incalzire al motorului...cel putin asa cunosc eu...astfel oricum va fi de ajutor la pornire...nu va roti un ulei cu vazcozitate de -20 de grade.... nu vad cu ce ar ajuta schimbarea bujiilor? Ele sunt folosite doar la pornire nu in mers...

  6. Masina este din 2008, are 132.000km cumparata din Romania cu service in Reprezentanta pana la 100.000Km. Nu cred ca trebuie schimbate bujiile plus ca am Webasto pentru la iarna.

    Astept oricum raspuns cu pret din reprezentanta dar eu am un mecanic de incredere oricum. Problema e ,da, ca nu am garantie la componenta... Ma mai gandesc...

    • Like 1
    • Downvote 1
  7. Tinand cont ca e xdrive, trebuie tipurile de anvelope mentionate pe stalpul masinii. Altceva NU.

    Nu inteleg cum ai dedus ca trebuie mai late pe spate daca ai Xdrive.

    Anvelopele mentionate de tine sunt cu 10mm mai mici decat cele standard.

     

    Standard de vara la mine am 245/40/18 fata si 275/35/18 spate...

    post-13028-0-23195400-1411724119_thumb.jpg

  8. Salut,

     

    In carte am trecute ca anvelope de iarna 245/40/R18. Am gasit o oferta buna la 235/40/R18. Acestea nu sunt nici in Carte nici pe stalpul masinii.

    Se pot adauga la RAR? Sau la RAR baga pe carte doar ce zice producatorul ca ar trebui sa ai?

    Exista riscul la diferenta asta sa se aprinda DSC/DTC etc?

     

    Iar intrebarea cea mai mare, tinand cont ca sunt xDrive jantele, trebuie anvelope speciale si/sau mai late iarna pe spate? Acum am 275/35/R18 pe spate.

     

    Merci pentru raspunsuri!

  9. Vand BMW 316i (model E36) Motor 1,6 100CP benzina, an fabricatie 1993. Relatii la nr. de tel :0744832643 IASI

    Data inmatricularii in Romania: 09.2008 (sunt singurul proprietar in Romania).

     

    Dotari:

    - Motor 1,6 100CP (cod motor M40), Norma de poluare Euro 2; Injectie Bosch; Seria motorului nu este trecuta in carte (poate fi schimbat oricand cu unul mai mare);

    - Km in bord : 167.000km (nu i-am testat niciodata sa vad daca sunt reali);

    - Interior piele RECARO sport cu reglaj: inainte/inapoi , pe inaltime, pivoteaza pe axa central si suport picioare extensibil (vezi foto);

    - Scaune fata incalzite (2 trepte de incalzire – functioneaza perfect);

    - Siguranta : ABS (sistem antiblocare a franei) si airbag sofer;

    - Anvelope vara Barum foarte bune (mai au 70% din profil) produse in 2009;

    - Baterie BOSCH Silver S5;

    - Oglinzi electrice funtionale;

    - Trapa manuala bipozitionala (functioneaza perfect fara nici o infiltrare, una dintre pozitii de deschidere poate fi tinuta si pe timp de ploaie);

    ITP valabil pana in 2014;

     

    Imbunatatiri :

    - Distributie si pompa de apa schimbate la 152.000Km;

    - Amortizoare fata si spate noi SACHS schimbate acum 15.000Km;

    - Arcuri fata noi BOGE schimbate tot acum 15.000Km;

    - Vasco-cuplaj nou schimbat tot acum 15.000Km;

    - Kit ambreiaj SACHS complet nou (disc, rulment, placa) + cilindru receptor ambreiaj;

    - Schimbat ulei doar la 10.000Km (10W40 Castol Edge sau BMW OEM);

    - Schimbat ulei cutie de viteze si diferential;

    - Toba finala nou nouta;

    -Filtru combustibil nou;

    Consum : urban 9-10 litri/100km ; extraurban 6-7 litri/100km;

     

    Minusuri (pentru a reduce numarul de carcotasi):

    - prezinta cateva puncte de rugina , in principiu cauzate de pietre din trafic (o foliere completa costa 700RON);

    - la ultimul schimb de ulei la cutie mi-a spus ca trebuie schimbat un semering ca are un pic de scurgeri (nimic grav, e doar un pic umeda cutia, e 30 de lei semeringul);

    - un furtun de la vasul cu lichidul de servo e umed dar nu pierde lichid considerabil (nu e din nou nimic grav).

     

    Masina functioneaza foarte bine, porneste la prima cheie si a facut-o si toata iarna, chiar si la -28 de grade, repet nu este noua dar nici cazan, a fost foarte bine intretinuta.

    Impozitul anual este de 30-40 de RON;

    Asigurarea este in jurul a 350-400RON pe an in functie de in ce clasa de reduceri sunteti.

    Motivul vanzarii : mi-am luat alta masina;

     

    Pretul este de 2000 EURO negociabil.

    Relatii la nr. de tel :0744832643 IASI

    post-13028-0-95527600-1346489232_thumb.jpg

    post-13028-0-73159800-1346489248_thumb.jpg

    post-13028-0-66989500-1346489453_thumb.jpg

  10. De mentionat si faptul ca,climatizarea care se monteaza trebuie sa fie luata tot de pe un M40 sau M42 fabricate pana la 09/1993,ai ma refer doar la compresor si suport,restul pieselor am inteles ca sunt compatibile,chiar daca masina este mai noua.Un exemplu gasesti aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mode=linearplus

     

    Interesant, multumesc pentru precizari...idea este ca nu stiu ce sa fac...daca devine prea complicat ma enervez si o vand si imi iau un e46 cu tot pe ea...problema e ca "pisicutza" merge impecabil... i-am schimbat recent distributie, ax cu came, culbutori, tacheti, amortizoare fata-spate, arcuri fatza, chit ambreaj...am bagat 1200 de euro in vara in ea.... nu a existat zi sa nu-mi porneasca la prima cheie...problema este ca vine vara....am piele neagra in ea si coc ca un curcan de ziua recunostintei....acuma e bine...dar stii cum e vara sanie si iarna car....in fine... merci din nou..ma mai documentez si daca gasesc ceva voi posta tot aici poate mai ajuta pe cineva...multumesc si inca mai astept propuneri de pe aici de prin zona... :twoup:

  11. salut, clima 4 cilindri + manopera 450 euro daca vii cu ea in Brasov.

     

    Salut, este o oferta buna dar esti cam departe (implica sa-mi iau concediu...cam greu...si sa platesc si cazare acolo)....ramane de vazut...daca nu gasesc nimic am sa apelez pana la urma la tine... Merci de oferta!

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.