dintzauru

Da. Acum imi dau seama ca nici nu am intrebat macar cand e gata.... O sa dureze 3 saptamani.... dar dupa aia :hyper: :goodjob: :frantics:

Da. Acum imi dau seama ca nici nu am intrebat macar cand e gata.... cu siguranta de undeva este . Ce ma irita cel mai mult este ca nu stiu ce are....

nu si daca din greseala il spargi. acu la mine e prins cu un arici dar in primul rand ca se poate depalasa de acolo oricand si intra vreun bou pe urma in mine , si nici cruise crontrolul poate sa nu functioneze bine daca acest switch nu e ok. intelegi?

initial am scris si eu ceva dar pe urma am editat mesajul. Da. Ceva de genul asta!L-am gasit la cineva si "ii dau o bere".Ai inteles?

o sa mai astept oferte

Cumpar switch frana cod : 61.31-1382385 este cu patru fire. Multumesc!

nu este in regula...deci... am schimbat ambele calculatoare de comfort de sub bancheta...face la fel....am schimbat manerul sofer...face la fel....Nu stiu ce sa mai zic....un electrician sau cineva cu alarme , bun , cunoasteti , ca nu stiu , ma depaseste....

deci... am schimbat ambele calculatoare de comfort de sub bancheta...face la fel....am schimbat manerul sofer...face la fel....Nu stiu ce sa mai zic....un electrician sau cineva cu alarme , bun , cunoasteti , ca nu stiu , ma depaseste....

Un mesaj pentru toti care au citit tot ceea ce am facut pana acum: am facut aceasta restaurare strict pentru masina mea si din placere.Nu ma ocup cu asa ceva , meseria mea este alta decat restaurator.... Merci! Apropo...duc masina la vopsit in week-end si in sfarsit voi termina....azi o sa incerc si niste module de comfort sa vad ce este si cu inchiderea....sper sa fie alea si sa termin si cu aceasta problema. Dupa ce o vopsesc mai am de pus xenoane si angeleyes (vad ca cele de pe masina sint H1) , un volan de M , si capota portbagajul si plafonul le fac negre carbon...

M-am uitat la module , sub bancheta spate si am gasit o mufa neconectata. Nici nu vad unde ar putea fi conectata....probabil trebuie un releu acolo....are cod pe ea: 1378141. despre ce credeti ca e vorba?

cred ca este in regula... in schimb poate ma lamuriti si pe mine ptr ce e mufa asta din poza care nu e bagata pe nicaieri....e cea care e deasupra modulelor...

va dati seama ca o sa ma uit si acolo.... Merci!

si a mea are , dar eu vorbeam de cele din usi

daca e incuiata masina si trag maner se aprinde lumina in masina - deci unul dintre switch-uri isi face treaba iar celalalt este ptr inchidere - intotdeauna cand dau de cheie switch-ul functioneaza ptr ca intotdeauna se da comanda de inchidere a usilor.... in usa mai este o a treia conexiune care este ptr incalzire butuc yala si acolo am continuitate... nu mai stiu ce sa zic

sint doua switch-uri acolo , micute, care functioneaza, si mai este o mufa care cred ca este ptr dezghetare yala iarna un electrician bun....?

mai spun o data: alarma era montata pe masina si funcyiona normal

nu inteleg .te rog daca poti fii mai explicit: ai un motoras ars... toate usile se inchid si se deschid... toate switch-urile le-am controlat si "inchid" si "deschid" circuitul...

O noua problema pe care v-o cer sa ma ajutati s-o rezolv: atunci cand inchid masina din telecomanda se inchide si apoi se deschide imediat.Daca ii mai dau o data sa se inchida nu zice nimic. O deschid , se aude telecomanda dar nu zice nimic inchiderea . Apoi ii mai dau o data sa se inchide - se inchide. Dupa care daca dau sa se deschida din telecomanda alarma face piupiu dar nu se deschide. Daca incerc cu cheia , manual , in yala , face asa: dau sa se inchida , se inchide dar se deschide singura imediat , apoi ii dau sa se inchida si se inchide . Daca ii dau apoi sa se deschida , se deschide fara probleme. Ce am facut pana acum este sa desfac portiera stanga fata de la sofer si sa curat si sa verific toate switch-urile .Functioneaza....le-am curatat oricum cu spray contacte...M-am uitat si pe la alarma si la prima vedere nu vad nimic... Ce parare aveti?

Salut! Am si eu un E34 din 9/92. Cand l-am cumparat inchiderea si alarma functionau corect. Am restaurat masina , insemnand tinichigerie , adica a fost desfacuta aproape toata masina , mai putin bordul. Dupa ce am montat-o a luat-o razna inchiderea centralizata. Adica atunci cand inchid masina din telecomanda se inchide si apoi se deschide imediat.Daca ii mai dau o data sa se inchida nu zice nimic. O deschid , se aude telecomanda dar nu zice nimic inchiderea . Apoi ii mai dau o data sa se inchide - se inchide. Dupa care daca dau sa se deschida din telecomanda alarma face piupiu dar nu se deschide. Daca incerc cu cheia , manual , in yala , face asa: dau sa se inchida , se inchide dar se deschide singura imediat , apoi ii dau sa se inchida si se inchide . Daca ii dau apoi sa se deschida , se deschide fara probleme. Ce am facut pana acum este sa desfac portiera stanga fata de la sofer si sa curat si sa verific toate switch-urile .Functioneaza....le-am curatat oricum cu spray contacte...M-am uitat si pe la alarma si la prima vedere nu vad nimic... Ce parare aveti?

partea din fata este alpine si cea din spate este borla iar restul sint tevi pur si simplu...in curand o sa merg la bulgari si o s-o fac pe toata din inox...e foarte ieftin la un "garaj" din Russe....si atunci va fi putin mai profesional confectionata....adica deocamdata nu este nimic special...nu am facut-o din prima asa ca sa vad cum iese...eu sint multumit de cum a iesit , asa ca ...

este esapament modificat

Am ramas pe culoarea delphine grey Dupa ce m-am rugat de cineva 2 saptamani sa ma "primeasca" undeva in Bucuresti ca sa montez cruise controlul cu tot cu fire, de astazi am cruise control pe e34 525i 9/92 care din pacate nu avea cruise control. Am montat singur pana la urma..M-am ajutat de 1993 BMW 525i, 525it, 535i, M5 (E34) Electrical Troubleshooting Manual, pe care l-am gasit aici: http://www.e38.org/e34/e34_93_etm.pdf Scema cruise control o gasiti la pagina 6571.0 Am achizitionat second hand calculatorul cruise controlului, maneta si actuatorul , impreuna cu firele si mufele necesare. A trebuit cumparat si switch-ul de ampreiaj impreuna cu tablita de sustinare a lui pentru ca masina mea nu avea.Am scos din masina doar mufa pentru actuator , restul firelor si mufelor urmand a fi instalate in stalpul din stanga fata. In principiu sint 9 fire de "prins" pe instalatia masinii si acestea au urmatoarele culori: -maro cu negru care vine din cruise control module (adica calculatorul) din pinul 25 si trebuie cuplat cu un fir deasemenea maro cu negru care il gasiti in partea din stanga fata sub bord.Trebuie desfacuta partea de sub volan. Mufa in care gasiti acest fir este mufa X15 , care o vedeti la pagina 7100.0.19 in figura 3.Eu il aveam doar pe partea mufei care vine dinspre power box , adica dinspre compartimentul motor. Si este la pinul 24 in acesta X15.Am facut poza(este mufa alba mare din stanga sus). - apoi urmeaza doua fire violet cu galben , unul din pinul 26 din cruise control module si unul de la maneta de cruise control din pinul 1. Pe ele le unim si le legam la aceeasi culoare de fir pa care-l gasim la switch-ul de frana. Al meu era unul cu 4 fire, din care unul este cel care ne intereseaza. Am facut poza. -negru cu alb pleaca din cruise control module si trebuie legat la ceasurile de bord in prima mufa din dreapta cum ne uitam la spatele ceasurilor de bord la pinul 18 (ceasurile de bord se desfac foarte usor -au doua surubele chiar sub plansa de bord). Nu aveti cum sa-l ratati pentru ca are aceeasi culoare: negru cu o dunga alba.Deasemenea am facut o poza. - doua fire de masa de culoare maro cu portocaliu , unul din pin 17 din cruise control modul si al doilea din pin 8 din actuator. Le-am legat impreuna si am gasit un " nod" de masa in stanga volanului si sub el... - intre modul(pin 18) si actuator(pin 2) avem doua fire albastru cu maro pe care le unim si le prindem la instalatia masinii . In zona pedalei de ambreiaj am gasit o mufa banuiesc pentru switch-ul de ambreiaj (curios ca il aveam ca masina mea nici nu a fost automata si nici nu a avut preinstal de cruise control norocul meu) care avea 2 fire , albastru cu maro de care m-am legat, si unul albastru cu rosu care avea culoarea la fel cu urmatorul fir , de care m-am si conectat. -albastru cu rosu pe care l-am descris mai sus Restul firelor le cuplati intre ele ca in schema de la pagina 6571.0 din acelasi manual. Pentru cei care nu au inteles si ii intereseaza cum am facut ma pot contacta pe PM sau aici.

Dupa ce m-am rugat de cineva 2 saptamani sa ma "primeasca" undeva in Bucuresti ca sa montez cruise controlul cu tot cu fire, de astazi am cruise control pe e34 525i 9/92 care din pacate nu avea cruise control. Am montat singur pana la urma..M-am ajutat de 1993 BMW 525i, 525it, 535i, M5 (E34) Electrical Troubleshooting Manual, pe care l-am gasit aici: http://www.e38.org/e34/e34_93_etm.pdf Scema cruise control o gasiti la pagina 6571.0 Am achizitionat second hand calculatorul cruise controlului, maneta si actuatorul , impreuna cu firele si mufele necesare. A trebuit cumparat si switch-ul de ampreiaj impreuna cu tablita de sustinare a lui pentru ca masina mea nu avea.Am scos din masina doar mufa pentru actuator , restul firelor si mufelor urmand a fi instalate in stalpul din stanga fata. In principiu sint 9 fire de "prins" pe instalatia masinii si acestea au urmatoarele culori: -maro cu negru care vine din cruise control module (adica calculatorul) din pinul 25 si trebuie cuplat cu un fir deasemenea maro cu negru care il gasiti in partea din stanga fata sub bord.Trebuie desfacuta partea de sub volan. Mufa in care gasiti acest fir este mufa X15 , care o vedeti la pagina 7100.0.19 in figura 3.Eu il aveam doar pe partea mufei care vine dinspre power box , adica dinspre compartimentul motor. Si este la pinul 24 in acesta X15.Am facut poza(este mufa alba mare din stanga sus). - apoi urmeaza doua fire violet cu galben , unul din pinul 26 din cruise control module si unul de la maneta de cruise control din pinul 1. Pe ele le unim si le legam la aceeasi culoare de fir pa care-l gasim la switch-ul de frana. Al meu era unul cu 4 fire, din care unul este cel care ne intereseaza. Am facut poza. -negru cu alb pleaca din cruise control module si trebuie legat la ceasurile de bord in prima mufa din dreapta cum ne uitam la spatele ceasurilor de bord la pinul 18 (ceasurile de bord se desfac foarte usor -au doua surubele chiar sub plansa de bord). Nu aveti cum sa-l ratati pentru ca are aceeasi culoare: negru cu o dunga alba.Deasemenea am facut o poza. - doua fire de masa de culoare maro cu portocaliu , unul din pin 17 din cruise control modul si al doilea din pin 8 din actuator. Le-am legat impreuna si am gasit un " nod" de masa in stanga volanului si sub el... - intre modul(pin 18) si actuator(pin 2) avem doua fire albastru cu maro pe care le unim si le prindem la instalatia masinii . In zona pedalei de ambreiaj am gasit o mufa banuiesc pentru switch-ul de ambreiaj (curios ca il aveam ca masina mea nici nu a fost automata si nici nu a avut preinstal de cruise control norocul meu) care avea 2 fire , albastru cu maro de care m-am legat, si unul albastru cu rosu care avea culoarea la fel cu urmatorul fir , de care m-am si conectat. -albastru cu rosu pe care l-am descris mai sus Restul firelor le cuplati intre ele ca in schema de la pagina 6571.0 din acelasi manual. Pentru cei care nu au inteles ma pot contacta pe PM sau aici.

Faruri xenon si engel eyes ce pret si ce intensitate? scaune piele incalzite ce culoare si ce pret?

OK! Dar ce cod are acest "gri sobolan"? As vreau sa-mi vopsesc si eu masina... Nu raspunde....