marius_marius

Si eu am patit la fel ieri. am fost cu ea la un mecamic, a zis ca e defect butuc, l-a scos si cel pe care il aveam de rezerva nu se potriveste eai scurt. Al meu are si chip si e diferit inteleg. Ai idee daca se potriveste si de la alte modele in afara de e36?

Nu stie nimeni nimic? Cineva din Ploiesti sa ma ajute? Contra cost evident!

Salut, Azi cand am ajuns la munca si am dorit sa opresc motorul , am ramas cu cheia in mana, el mergand linistit. Am oprit-o fortat, insa cheia se invarte in gol ca sa zic asa, contactul a ramas pe pozitia 2, penultima, inainte de electromotor... Pana la urma am scos borma la baterie urmand diseara sa iau un taxi. Aveti idee ce poate fi? Trebuie inlocuit butucul? Faza e ca am dat la o parte gulerul acela cu cititorul ala de cip( banuiesc ) si se invarte cu totul butucul, nu numai partea metalica... Cheia pare destul de uzata, insa nu cred ca e ok ca a iesit asa din prima. Are si cip cheia, se inlocuieste usor cu una fara cip? Am pe acasa un butuc fara cip... Daca ma puteti ajuta cu o informatie ar fi excelent, poate ati mai patit-o sau ati mai umblat pe acolo....

Si batranica mea a scos luni 3% in Ploiesti bara la bara! (eram in parcare la mall cu motorul oprit) . Fara gluma, iarna asta inoras nu am scos mai jos de 9.5 -10%, chiar cu un mers destul de linistit.

Exista regaj al regulatorului de tensiune? Este oare de vina alternator sau regulator? Se pot verifica cumva diode, ceva gen?

Am mai patit miercuri aceeasi faza. Azi dimineata am pus alta baterie si a pornit imediat Cum verific daca alternatorul e ok? Am pus un aparat, are: 12,5V cu motor oprit, 13,8V cu motor pornit, 13,5V cu toti consumatori inclusiv faruri fara faza lunga si 13,2V cu toti consumatorii inclusiv faza lunga. E ok oare? Mai e vreo varianta de a testa alternator?

Am o panarama de varta black, din vara 2011, a murit iarna asta, deci practic m-a tinut doar o iarna. imi e teama sa nu fie ceva de la alternator, am pus voltmetrul la relanti indica 13.8V daca bag faruri, caldura, etc 13,6V cand bag si faza mare 13,2V. E ok oare?

Faza e ca nici nu cupla la genul cat dau la cheie sa moara de tot bateria Parea ca are vana deoarece luminile geamurile mergeau lejer. Daca tineam c heia pe pozitia maxima ptr pornire, clantzanea intruna, dar luminile erau aprinse, de asta nu am mai suspectat batera...

Salutare, Aseara am dat la cheie si...surpriza! Se auzea un clantanit, se stingeau toate becurile din bord 1 secunda apoi se reaprindeau. M-am gandit ca e un contact imperfect la baterie insa la alti consumatori nu avea treaba. Am dat la cheie de nebun de 20 de ori degeaba, acelai clantanit electomotorul nu invartea. Ma gandesc ca este electromotor carbuni ceva, deoarece impinsa a plecat. Cand am ajuns prin oras a plecat fara probleme insa sigur va mai face. Credeti ca are rost sa scimb cu totul electromotorul, stit cat cosa unul nou?

Salut, De 1 luna am si eu o problema cu ambreajul. Cand apas pe el se aude un huruit metalic, parca se amesteca niste fiare pe acolo. De cuplat el cupla bine, dar zgomotul era oribil. Ambreajul practic tine destul de sus, adica atunci cand apas pedala si 5 mm se aude zgomotul acela. Azi dimineata, pedala a devenit mai moale, pana sa intru in parcare ( sper sa mai mearga) Aveti idee: * poate fi cablul de ambreaj - daca are asa ceva * pompa ceva * sau ambreaj cu totul? Multumesc mult

Salut, Am si eu o problema cu un BMW 318i, E36 / '95, in sensul ca imi huruie un rulment pe stanga spate. Am fost la un prieten la garaj, a incercat sa il schimbe insa zice ca nu poate din cauza ca sunt pe dedesubt 3 suruburi ce se prind in caroserie foarte ruginite si exista riscul sa se rupa. Ma poti ajuta cumva? Am vazut unele postari pe youtube in care scoteau rulmentul prin fata, pe la disc...

@.bogdan: Sa inteleg ca exista 2 metode de a-l scoate la E 36-le meu? Prin fata asa cum sunt post-urile acelea de pe youtube, si prin spate pe undeva pe sub masin, cum probabil a incercat mecanicul? Stiti pe cineva ce ar fi in stare sa faca asta?

Salut, Am fost la service cu masina, am schimbat ceva pivoti, bieleta capete de bara si doream sa schimb si rulmentul stanga spate care huruie nitzel. Din pacate baiatul ce a lucrat la ea a zis ca nu poate desface 3 suruburi ce se fixeaza in caroserie,probabil de la bascula, sau nu stiu ce poate fi fixat in caroserie sau sasiu. Problema e, spune el ca in caz in care se rupe ca nu mai are ce ii face. Cum ma sfatuiti sa procedez? A mai patit careva ceva de genul? Merge sudat ceva pe acolo in caz de ceva?

E36 , 318i din 95, 4 usi

Salut, azi dupa ce am schimbat o roata am vazut ca sunt 2 fire rupte la roata din stanga fata. Ambele vin dinspre roata/placute. Unul dintre ele pare a fi o masa, se leaga la un surub pe caroserie, celalalt vine tot de la roata, e putin crestat, mai gros si intra intro cutiuta de plastic unde mai e un cablu deocamdata intreg. Aveti idee de la ce sunt? Am si in bord aprins becul acela cu placutele de frana, ma gandesc ca e ceva legat de senzor. Cum pot schimba firele,cablurile respective?

Am schimbat acum o luna placutele pe fata. Nu se aprinsesera pana atunci. Banuiesc ca ar trebui sa le schimb si pe cele de pe spate? Probabil ca senzorul de pe spate semnalizeaza faza asta.

Salut, ieri am dat intro groapa si s-a aprins la bord un bec ce are un cerculet si 3 linitute stanga, 3 in dreapta. Aveti idee ce reprezinta? Uneori cand pornesc se stinge dar dupa cateva min se aprinde si asa ramane... Dupa ce pun contactul, toti martorii de bord se sting, mai putin asta.

Poze ai?

Salut, De ieri am si eu o problema cu motanul: trage intrerupt, da sa moara motorul, trebuie sa ii mai dau o pedala sa isi revina. Poate si din cauza faptului ca merg foarte des cu ea pe rosu, de multe ori merg si pe " vapori" - nu mai functioneaza ok indicatorul de banzina... Faza e ca merg de 3 ani asa, si acum a apucat-o, dupa ce am alimentat de la Luk Oil. Nu stiu daca e coincidenta sau nu. Ma gandesc sa nu fie pompa de benzina sau bujiile neschimbate de cand am luat-o (50.000Km), ori benzina... A mai patit cineva?

Am si eu alarma Viper, model mai vechi, are senzor de camp care merge excelent, acopera si oglinzile, practic el simte ce trece la 50 cm de oglinzile deschise. Senzorul de soc nu l-am testat, el a dat alarma cand a sarit o piatra in tabla masinii. Alarma pe bascularea oglinzii ca electrica ar trebui un microintrerupator, care sa stea tensionat cand e oglinda stransa, legat pe o intrare la alarma ca si usile. Cel mai simplu ar fi sa fie pus in paralel cu cel de pe usa, insa cred ca dupa ce te sui la volan si deschizi oglinda masina va crede ca ai usa deschisa...

In ploiesti azi la 8.30 erau -11. Ca de obicei o ia din prima, insa parca se chinuie sa invarta motorul, desĂŽ bateria varta are 2 luni. Nu simt forta aia care o are pe caldura: peste 0 grade... E cam dubios.

salut, urgent un pret mic ptr capat bara stanga si pivoti ptr 318i e36 95, JF21012 si in cat timp ajung in ploiesti?

pe huse cat vrei? Sunt si ptr spate?

scaunul la sofer cum e? Ce culoare are masina?

salut, asta e culoarea mea. In principiu am nevoie de: usa, scaun sofer, praguri, stropitori, maciulie schimbator, oglinda stanga, butucii usi,portbagaj,etc dak ii poti monta ( dak nu poate schimbam usile cu totul) si alte maruntisuri la fata locului. Pune poze cu interior si fete usi, poate il schimb cu tot. Si preturi la ce mai am pus pe lista in plus. Thx Culoare: arktisgrau-metallic 2122267