VerdesM

Am eu set oglinzi E46, originale sh la 200 RON. Una are o zgarietura usoara(din spalatorie, Germania), vezi poze. 0721482853 Dorin Ai PM.

Dupa cum spune si titlul, cumpar 2 oglinzi(stanga-drepta) preferabil din dezmembrari , nu furate sau inscriptionate! Noi nu le mai cumpar, la cat de des se fura. Fura astia tot ce prind, chiar daca erau inscriptionate ale mele. Astept oferte, mersi.

Ai zis bine...

Trimuri am eu un set gri inchis cauciucat, daca la asta te referi pt 2 geamuri electrice. Nu le dau separat - 300 ron toate. Da-mi PM daca te intereseaza. (trimurile sunt in stare foarte buna)

Lichidul de servo l-am schimbat si e la nivel si tot scartaie.Si da...nu revine la pozitia initiala si am si joc. Verifica la un service caseta de directie, sa nu cumva sa fi fost strans surubul ala de reglare, daca zici ca nu mai revine la loc. Asta inseamna ca ai caseta dusa.

eu iti pot oferi BOGE sau SACHS la 320 lei/buc 119 lei/amortizor manopera? nu e cam mult? Ai idee cat e de munca sa schimbi amortizoarele? mai ales pe fata! Asa iau service-urile 100 ron montaju.

aia e altceva dar sunt sigur ca daca pui BILSTEIN cu montaj tot iesi mai ieftin As pune dar nu stiu daca comercializeaza ei BILSTEIN... Sachs sunt 439/buc tot cu montaj... Nu te speria sunt bune preturile, mai ieftine nu cred ca gasesti. poate "Meyle" vrei sa zici. Eu am Meyle bratele de la bascule si sunt bune, nu stiam ca fac si amortizoare.

Verifica si bobinele de inductie sa nu se fi ars vreo una si sa iti mearga in 3 pistoane, eu am patit asta.

eu am pus Sachs si sunt multumit de ele.(pe masina erau Delphi de fabrica)

Incearca aici : http://casetadirectie.eu/ . Eu mi-am reconditionat-o pe a mea si sunt foarte multumit. Sunt seriosi.

Si la mine tot in jur de 150.000 de Km a aparut scurgerea. E normal, garniturile alea se mai prajesc.

Da. Se scot acele Valve solenoide afara si se inlocuiesc garniturile ( sunt 2 pt. fiecare). Si eu am avut problema asta. Le-am inlocuit si totul e Ok. Cauta pe net ca este un DIY cum se schimba. Bafta. Imi imaginez ca mare complicatie nu e...Adica vad 2 cleme in fata care mentin presiunea asupra lor si cam atat. Am sa ma apuc de ele curand. Danke! Este relativ simplu. Garniturile le-am luat pe original ~60 ron toate 4. Cu motorul RECE (vezi ca frig ca dracu alea :twoup: ), scoti suruburile alea 2 cu o cheie de 10, desfaci mufele de la SV-uri (tragi de sarma aia in sus si apoi scoti mufa) si scoti afara sondele. Ai pe ele 2 garnituri, una mai mare si una mai mica. Le inlocuiesti si pui la loc. Eu am dat si cu niste spray de contact si mi-am curatat scursura aia de ulei de pe blocul motor si a ramas impecabil de curat. Asa ca succes.

Da. Se scot acele Valve solenoide afara si se inlocuiesc garniturile ( sunt 2 pt. fiecare). Si eu am avut problema asta. Le-am inlocuit si totul e Ok. Cauta pe net ca este un DIY cum se schimba. Bafta.

Izolare si antifonare.

Eu zic ca e de la buretii aia lipiti pe usa. Verifica sa fie lipiti "foarte" bine, nu bine. Eu am avut probleme dupa ce am inlocuit usa fata dreapta si am constatat ca nu se lipise acel burete 100%.

Oamenii de la sighisoara stiu ce fac, si fac asta de vreo cativa ani. Iti inlocuiesc etansarile si bucsile cu unele NOI si caseta inca 150-200 mii km nu mai ai probleme cu ea.

Ia de aici daca vrei sa o reconditionezi. Eu am facut-o pe a mea acolo si sunt f. multumit. http://www.casetadirectie.eu/

O sa revin cu poze...

Am sa verific si voi fi foarte dezamagit daca se va dovedi asta. Toti pe forum lauda marca ATE, am tinut sa pun ceva de calitate in conditiile in care gaseam placute la pret de 3 ori mai mic. Am pastrat placutele vechi si voi masura precis cu sublerul. Va tin la curent. :twoup: Si eu am aceeasi parere despre ATE. Daca le masori chiar sunt curios cat e diferenta.

La mine la E46 asa este, nu bag mana in foc pentru modelele anterioare.

Sigurantele sunt puse bine. In primul post se vede sistemul de franare (e la fel de la 318 la 328). Nu cred ca are rost sa fac aerisire, pedala este tare, acum cateva luni am facut ITP si a trecut cu brio. Stiu cum se comporta o frana neaerisita si nu e cazul. De acord ca nu are cum sa se deplaseze cilindrul eu spun ca se deplaseaza placuta fata de cilindru - putin maxim 1mm dar suficient cat sa faca zgomotul asta enervant. Aceeasi problema am avut-o si eu dupa ce am schimbat placutele de frana pe fata ATE, la roata din stanga cand puneam frana se auzea un click metalic. ESTE UNA DIN PLACUTE MAI SCURTA SI JOACA IN ETRIER!!! Crede-ma ca si eu mi-am batut capul ca nu stiam de unde vine. Rezolvarea - le-a dat jos mecanicu' si le-a batut putin peste urechile de ghidare in etrier si s-au mai dilatata putin cat sa stea fixe in etrier. Cred ca astia de la ATE au inceput sa dea buleala la matritele de turnare a placutelor. Bafta.

Ai rezolvat-o momentan, o sa iti apara din nou in sezonul rece, cand o sa iti intre mizerie acolo. :twoup:

BMW foloseste la sistemul de franare componente ATE din fabrica, asa ca OEM sau ATE eu zic ca e acelasi lucru. Doar ca platesti in plus sigla stantata cu BMW.

Mirosul urat nu apare din cauza ca ai teava de drenaj infundata. In timp in instalatia de AC se formeaza bacterii si altele care provoaca acel miros urat. Si eu am avut aceeasi problema cu mirosul urat. Rezolvarea=am luat un spray Airco Cleaner (spuma tot cu furtunas de 30 cm) si am dat cu el in toate grilele de ventilare, am desfacut filtrul de polen cu tot cu suport am bagat si la ventilator, conform instructiunilor si am scapat de acel miros.