jaymz

Va rog sa enumerati sistemele audio de pe Bmw E87 si caracteristicile lor (numar, pozitie difuzoare) + pareri despre cum se aud cele pe care le aveti! Urmeaza sa achizitionez unul sh, si vreau sa imi dau seama cum fac diferenta intre ele. Nu as vrea sa iau sistemul audio basic, pentru ca am inteles ca se aude foarte prost. Mersi anticipat! P.S. Imi voi posta si eu parerea dupa ce iau masina.

Auto start-stop si/sau brake energy regeneration sunt standard pe toate motoarele dupa 2007 cu cutie manuala, sau este o optiune? Pe internet am gasit ambele variante ... poate depinde si de tara in care se vinde masina.

Si 116i versiunea de 2 litri pare o varianta ok. Cel putin din specificatii, are cuplul maxim mai jos decat 118i si doar usor mai mic. Ar trebui in teorie sa mearga la fel de bine in reprize, dar sa aiba un consum usor mai mic. A mers cineva cu amandoua sa ne spuna o parere? P.S. Atasez si o comparatie: http://www.zeperfs.com/duel2241-4570.htm

Salut! Am (sau mai bine zis am avut) aceeasi dilema ca si tine si m-am decis pe 118i si iti expun motivele mele: -la decizie a contribuit si faptul ca am utilizat in aceleasi conditii un diesel si un benzinar(alte marci) cam vre-o 2 ani -drumurile mele zilnice sunt de 5-6 km dus-intors prin oras: la un diesel nu se incalzeste motorul si iti va consuma cam la fel; minusul e ca nu ai caldura in interior iarna -la diesel se blocheaza diverse valve/DPF datorita depunerilor de noxe daca mergi foarte mult subturat/cu motorul rece (eu curatam EGR la 6 luni) -la 118i nu ai grija turbinei (ca tre sa o lasi cateva minute cu motorul pornit sa se raceasca dupa ce ai condus mai tare, ca o sa iti pice la un momentdat etc.) -personal nu imi place deloc zgomotul si vibratiile produse de motoarele mici diesel (am mers si cu V6 de 3 litri si era altceva ... dar nu e cazul). -la motoarele diesel Bmw intre 2007-2011 exista problema distributiei care pica si am inteles ca e destul de costisitoare de schimbat (cateva mii de eur), deci trebuie sa aduni si costul asta la pretul masinii -la diesel, datorita cuplului mare, iti va ceda mult mai repede ambreajul/volanta; eu am avut de schimbat o volanta la un diesel si nu e deloc o operatiune ieftina, mai ales la volante cu masa dubla Normal, si benzinarul are minusurile lui (cuplu mic, consum putin mai mare etc.) dar nu se compara per total. In mare cred ca diesel-ul nu merita decat daca faci foarte multi km in afara orasului si asta nu doar dpdv al costurilor, cum calculeaza multi, ci si datorita regimului de functionare al motorului. Mai mult, pentru mine personal, degeaba are 1s in minus la acceleratie daca suna ca un tractoras tot timpul ... prefer rafinamentul benzinei. O.T.: 118i are si el volanta cu masa dubla, cel putin asa am gasit pe internet?

Salut, Ma gandesc sa achizitionez un X1 ca urmatoarea masina si din ce am citit pana acum cea mai enervanta problema fara rezolvare este directia prea "tare" in special in mediul urban. Rog posesorii actuali de X1 sa imi spuna daca este o problema sau doar o chestie de obisnuinta? Eventual comparativ cu masinile anterioare.

nu prea ai ce compara! :) Nu vad de ce nu: eu incerc sa ma decid intre un 120d si Golf V GTI, ambele SH ... ambele sunt cam in aceiasi bani, Golful arata mult mai bine la interior si e mai confortabil, are mai mult spatiu in spate si in portbagaj, are un motor senzational, Seria 1 este o capodopera la design exterior(din punctul meu de vedere cel putin), tractiunea spate e foarte fun, per total comportament rutier excelent, motor destul de vioi (340nm) dar cu un consum mai mic. Ambele au avantaje si dezavantaje, depinde ce vrei de la o masina ... oricum niciuna nu se poate spune ca e mult mai proasta sau mult mai buna decat cealalta, lasand badge-ul la o parte.

Super pret ... ai prins o oferta foarte buna. Asteptam mai multe poze (si cu interiorul), cand faci o pauza sa te dai jos din ea that is :) . Eu am facut un drive test cu 120d coupe sambata si sunt in rai. O intrebare: coupe-ul avea scaune sport cu reglaj electric pentru sustinerea laterala = sustinere perfecta pentru aproape orice "dimensiune". Exista chestia asta standard si pe scaunele sport de pe modelele pre-facelift (al tau) ?

Felicitari pentru masina ... e exact ce mi-as dori! Ma gandesc sa fac si eu acelasi lucru de vre-o luna (120d sh din Germania). Vreau sa te intreb daca imi poti spune: 1. cat te-a costat masina + restul taxelor 2. cum se aude radio-cd-ul (fidelitatea ma intereseaza mai mult) 3. suspensia sport(vad ca ai pachet M) + runflats = nu se poate utiliza masina pe drumurile noastre?