turbodieselro

salut, pentru e36 limo: capota bara fata far stanga aripa stanga daca ai, la ce pret?

Testul cu cheia e irelevant, la fel cum ochiul uman citeste de pe display km afisati, cititorul de cheie 'vede' km actualizati ultima oara in cheia respectiva, ceea ce in cazul tau au fost transmisi catre cheie din EWS. Datele stocate in cheie exista pentru a facilita receptia masini la un service bmw, pentru ca operatorul sa nu mai trebuiasca sa ceara caietul de service si sa iasa la masina pentru a citi km de pe bord, pentru a nu culege manual seria de caroserie din talon sau de pe masina, etc. In plus, chiar si orele de functionare ale motorului se pot modifica. In concluzie, cel mai relevant 'test' este istoricul de service al masinii, care se poate accesa de catre orice dealer bmw. Nu poti sa ai 100.000km cand ultima revizie a fost la 145.000km, intr-un service din germania de ex.

probleme de initializare, comunicare intre calculatoare, cred eventual verifica bateria si incarcarea

Nu te scapa de fum filtrul de habitaclu, chiar daca e cu carbune activ. Daca ai un E46 diesel, probabil partea flexibila a esapamentului e fisurata.

In cazul asta orienteaza-te dupa alta cutie sau catre o firma care repara cutii ZF

nu prea, pompele alea se strica pe banda rulanta....condoleante

cu toate ca cei de la BMW spun in toate documentatiile ca sunt cutii de viteze fara intretinere, e bine sa schimbati uleiul din cutiile de viteze automate, mai ales la masinile grele (e39, e60, e65), faceti asta pana in 150 mii km

Doar discurile de frana BMW sunt valabile, celelalte, indiferent cine le produce (ATE, Brembo, TRW, Bosch, etc) nu fac fata.