zagato

Da, am sa le gauresc, alta solutie nu am avut, si asta pentru ca masina de pe care am luat sistemul avea tapiterie de piele rosie iar eu am neagra.... si m-am gandit ca ma complic... eventual o sa vad daca pot sa comand la bavaria capacele/grilele pentru usile din fata/spate. Nu cred ca sunt o avere acele grile, cel putin asa sper.

De montat ma pricep, atata timp cat eu am dat jos tot de pe masina care mi-a "donat" sistemul. Costul montajului in cazul meu este 0 :) Masina am de gand sa o mai tin cam un an....

Da stiu ca nu e cine stie ce ca utilitate, dar m-am gandit ca se va schimba si sunetul in masina fiind harman kardon si mai multe boxe/subwoofer etc. Ma gandesc sa iau o interfata audio/video prin care sa pot baga si o intrare video externa. Am gasit in germania ceva foarte interesant, prin care pot controla dvd player-ul din comenzile aparatului. Dar acum parca imi pare rau ca am dat atatea bani pe sistem....

Salutare la toata lumea, de curand am cumparat un sistem de navigatie complet complet cu 1000 euro, ma intreb oare am dat mult/putin ? In pret am luat asa, monitorul (cu caseta), modul radio, modul navigatie MK3, consola centrala (pt clima), cablajul complet, antena gps, un modul in care intra antena gps, magazie de cd-uri, boxele harman kardon, amplifcarea harman kardon, suport magazie + navigatie, capitonaj portbagaj si inca cateva maruntisuri. Ma intreb daca a meritat investitia ..... in weekend ma apuc sa le montez pe masina.

Salutare la toata lumea, vin cu o intrebare, vreau sa cumpar un set de jante dar sunt pentru E60, merg oare puse pe E46 ? Cu flanse, fara flanse etc. Multumesc frumos.

Astea sunt cu bec sau led ?? ce eroare sa-ti dea daca sunt pe becuri.... problema apare la stopurile cu led pe pozitie/frana.....

... daca se arde un led mai poate fi "reparat", sau trebuie inlocuit stopul cu totul? ... Exact asta am intrebat si eu cand le-am cumparat, xpert-ul mi-a zis ca au garantie 1 an si daca se intampla orice de la 1 led la ceva mai grav se inlocuieste farul/stopul etc...

Mai jos ai pozele cu stopurile pe care le-am montat ieri. Eu am fost la un electricean priceput care m-a rezolvat sa nu imi apare eroare de bec.... il intreb si postez. Din cate am inteles eu si alea cu bec pe semnal si led pe pozitie da eroare si asta pentru ca ledurile consuma mult mai putin decat becul normal, iar sistemul masinii avand un consum mult mai redus decat 21w x 3 (la pozitie de ex) crede ca s-au ars becurile pe pozitie si da eroare de bec ar..... deci si la cele bec/led vei avea aceasi probleme. Eu am dat 180 euro pe astea full led....

Salut! Eu azi mi-am pus, ce pot sa zic, schimba total masina :) sunt foarte multumit de ele, si nici nu au fost o avere. Eu le-am luat de la xpert, e ok omu. Initial da, iti da eroare de bec ars, daca iti iei, da-mi un PM si iti zic ce trebuie sa faci sa nu ai eroare :) Eu am masina argintie si mi-am pus alb/rosu (avea si smoked/rosu) dar parca pe argintiu da mai bine alb/rou + ca eu am luat si semnale fata albe...

Am revenit cu vesti, azi am montat tot, volan nou, comenzi noi, retrofit cablu nou (si cel mic dintre volan si axa). Comenzile radio-ului merg (volum sus/jos, posturile radio, etc) am cum sa comut de pe cd/pe radio ? Ce nu imi dau seama, este cu cruise-ul.... mai trebuie activat ceva sau ar trebuii sa mearga by default ? Din ce am vazut pe bord am martorul de cruise, dar nu am nici un martor cu EML. Cum am zis cateva posturi mai devreme masina are 100% aceleratie electronica (confrmata de Bavaria, Filaret si domnii care au lucrat la masina cand am facut revizia). Cand apas pe I/0 (chiar daca stationez) ar trebuii sa se aprinda martorul cruise din bord nu ? sau doar in mers.... Ciudat....

Eu o sa-l fac, in weekend nu am apucat sper ca weekendul viitor sa ma apuc de treaba. Dar parca sunt 5 pini pe comenzi... oricum, am inteles, pin la pin :)

Merci pentru ajutor, sa inteleg ca tot ce trebuie sa fac este sa fac un cablu care sa conecteze comenzile cu mufa de pe ax-ul volanului ?? Merci inca odata.

Am citit pdf-ul de vreo 4 ori, doc-urile de vreo 3 si sunt in ceata... in pdf scrie ca am cablul cu mufa in capat care se mufeaza pe comenzi. In doc-urile respective am vazut ca este o mufa/cablu "home-made" pe care as putea sa o fac si eu, doar ca nu stiu ce si cum sa leg anume din 4 sau 5 pin pe mufa de pe comenzi unde si cum si de ce ma leg.... sunt pierdut sau doar obosit..... vrun sfat ?

hmmm am o dilema... pe spatele comenzilor de la volan am o intrare de mufa cu 4 sau 5 pini, dar pe cablul pe care l-am primit (cel retrofit) nu am nici un fel de mufa..... trebuie sa citesc pdf-ul ala atent :)

Merci frumos!!!

Azi mi-au venit comenzile si cablul etc, in weekend ma apuc de montaj, nu pare a fi mare chestie din ce am citit pe manualul de instalare. Sunt tare curios sa vad daca imi va merge pilotul automat. Mentionez ca nu imi apare EML dar masina are 100% acceleratie electronica (confirmata de Bavaria, Filaret si dl. Alex) :) sa vedem ce iese, va tin la curent.

Am fost si eu la Dl. Filip foarte multumit totul a iesit perfect :) recomand cu incredere.

Sunt si eu interesat intr-un set (fata/spate) mocheta de e46. Ai ceva ?

Eu le comand de la grozadan (recomand cu incredere, am luate destule de la el, om foarte serios si prompt). Iar cu montajul ma descurc eu :)

Cu toate ca nu mi se aprinde EML pe bord, azi avand masina in service, am intrebat, si mi-au garantat ca masina are acceleratie electronica si nu cablu de acceleratie. Asa ca luni imi comand comenzile + cablu :) abia astept. Va tin la curent.

scuze, am uitat sa mentionez, 320d 2.0 150cp.

Salutare la toata lumea, am incercat sa citesc toate paginile, dar va intreb: eu am un e46 volan 3 spite fara comenzi, masina este 10.2001 (facelift) nu mi se aprinde EML pe bord (m-am uitat atent, nu vad nimic cu EML). Pot sa-mi pun comenzi pe volan ?? Masina are radio cd (business parca). Din cate am inteles, trebuie sa comand partea superioara a volanului (cea cu butoane) + un set de cablaj, corect ?? dupa aceasta operatiune imi va merge comenzile pentru radio 100% ?? Daca nu am EML banuiesc ca nu am cum sa activez cruise-ul nu ?? Merci frumos!

du-te direct la filip la garaj e in zona metrou muncii, pe vacaresti...venind dinspre calea vitan pe vacaresti, la cca 20 m pana in metrou muncii, pe dreapta, e o cladire de cca 2-3 etaje de birouri, cu geamuri multe...pe langa cladirea asta, cum te uiti la ea din strada, in partea dreapta a ei, e o mica alee, care duce practic in spatele cladirii...sint niste acareturi, vechituri pe acolo si niste garaje....intr-unul dintre ele e filip, lucreaza de la 9 - 18 inclusiv sambata...daca nu te descurci intreaba in zona de un garaj unde face un tip reconditionri interioare masini, stiu sigur toti de el Merci muuult, am dat de el la telefon azi, ii fac o vizita azi sa vada despre ce este vorba si a zis ca ma programeaza saptamana viitoare. Va tin la curent.

Si eu vreau sa merg la Filip sau Bogdan, dar nu reusesc sa dau de nici unul :) pe site, sectiunea contact, nu functioneaza. Ma poate ajuta cineva cu un numar de telefon ??? Cel care apare in pagina 1 sau 2 a acestui thread nu raspunde nimeni :) Merci

Vreau sa-i multumesc inca odata lui Ciupanezu pentru indiciatii catre un domn serios, prompt si corect. Am fost la 2 mecanici pana sa ajung unde m-a trimis Ciupanezu, primul habar nu avea ce are masina, iar al doilea a zis ca este dus motorul, pompa de ulei, sa merg incet ca risc sa-l stric de tot :) la vestea asta am intrat un pic in panica, si am incercat sa rezolv cat mai rpde problema. Problema se manifesta in felul urmator, cum treceam de 2.000 rpm se auzea un uruit mai gros in interiorul masinii, un sunet foarte neplacut si chiar m-am speriat initial cand am auzit acest sunt. Mentionez ca am cumparat masina de o saptamana, si am cumparat masina cu acest sunet, cel de la care am luat-o mi-a zis ca atinge toba ca e boala lor, la achizitionare am fost cu masina la autotest in vitan si la fel mi-au zis si iei ca este toba. Dupa ce am luat masina m-am dus la o firma priceputa in reparatii de toba, doar ca surpriza, toba era perfecta, nu atingea nimic. M-am dus cu recomandari la un mecanaic, care a dat din umeri si mi-a zis "habar n-am ce are" am stat la el 5 min. Dupa alte recomandari am ajuns la inca un mecanic, mare specialist cica, care dupa 5 ore de stat masina la el mi-a zis "vinde-o ca e distrusa, iti va cadea motorul, uruitul e de la pompa de ulei care s-a rupt, e varza, nu mai rezista mult motorul". Ce sa zic, m-am speriat, dar nu intelegeam cum un motor care nu scoate pic de fum, trage liniar si frumos, consuma putina motorina, mai deloc ulei, e pe duca.... In cele din urma am ajuns la un domn trimis de ciupanezu, ce sa zic, omul este de nota 10, am ridicat masina pe rampa, a scos un baiat mai tot de pe ea, sa vedem ce poate fi, am luat totul prin eliminare. Mi-a zis de la inceput ca nu are cum sa fie pompa, ca nu ar fi avut presiune si se aprinda 100% martor in bord. Ce sa zic, la inceput nici el nu stia sau nu a mai auzit sunetul respectiv, care era un sunet destul de tare/gros. Initial a zis ca poate sa atinga lantul de distribuite in carcasa etc etc, a verificat tot tot tot (super baiat), a scos initial filtrul de ulei sa vada daca exista span in filtru (daca era ceva de la pompa sau alte elemente instant apare pe filtru) filtru super ok, a scos ansamblu de curele, la fel facea, a scos tot tot tot, in final zice, sa dam jos catalizatorul din fata (cel care intra sau iese din turbo), am pornit, si surpriza, nu se mai auzea nimic. :) catalizatorul era defect, s-a montat la loc, si surpriza nu mai face nici in mers :) sunt foarte multumit de Alex, super baiat, recomand cu incredere. Daca va incepe sa faca din nou, am sa comand catalizatorul nou. Asa ca daca patiti ceva la masina, nu va luati dupa primul mecanic sau specialist..... Multumesc din nou Ciupanezule :)