madalin520

placutele sunt uzate mai mult de jumatate, asta va fi prima incercare , merci cine vrea (((manualul de reparatii))) la e34 sa ma contacteze dar e cam mare , 61mb

simt abs-ul , inclusiv in pedala, intra imediat, dar nu mai am frana cum trebuie

Salutare, poate ma ajuta cineva, daca accelerez puternic si apoi calc frana, pe nisip sau piatra cubica parca masina nu mai franeaza mai deloc, franeaza dar la 30-40% din normal, asa trebuie sa faca sau am probleme cu abs-ul sau placute sau poate am nevoie de aerisire? In alte conditii franeaza normal. Multumesc

Ar trebui sa aiba patru gaurele in colturi; bagi ceva prin ele si impingi clemele spre interior. Nu stiu ce ar putea fi destul de rezistent. hai sa te luminez ca si eu am fost luminat ... in dreapa si in stanga are cate un ornament de plastic ... le dai jos si apar ca prin minune patru gauri in colturi... si acum rezolvarea: 1. nemteste- ai dispozitivul special pe care l bagi in gauri si tragi si iese 2. romaneste - bagi cate o sarma de aprox diametrul gaurii (cate o sarma in fiecare gaura ) (ca un elctrod curatat),apoi pe cele din stanga le presezi putin spre exterior si bagi o surubelnita intre plastice si fortezi usor(fara sa deteriorezi bunatate de masina) si o sa ti dai seama cand scapa apoi faci lafel si in partea opusa dupa care cu ale tale degete prinzi aia 5 mm care au iesit si tragi afara de bagat codul e usor .... tre sa scrie CODE pe display ,daca scrie tre sa introduci 4 cifre pt prima cifra cum e la tine apesi de 9 ori pe tasta 1 ,pt cifra 5 apesi de 5 ori pe 2 si tot asa dupa care apesi pe > si gata merci, s-a rezolvat

Salutare, eu am cass original pe E34, si am un cod(masina e cumparata din Germania):9584 iar eu am numai butoane pana la 5 la el, daca o sa fie cazul cum introduc codul, are cineva idee, am manualul masinii si al casetofonului dar e in germana, scrie ceva de butoanele "<>" dar nu inteleg nimic. Aveti idee? Multumesc. Si poate stie cineva cum se scoate.

Salut Problema sunt flansele de la amortizoare, in partea de sus, face un zgomot ca de tabla slabita, cedeaza foarte repede daca mergi des pe drumuri cu cu gropi mici, masina e grea si din cauza asta cedeaza foarte repede. Reparatia in sine e destul de dificila, nu poti sa o faci acasa iar o flansa e in jur de 300 ron+mana de lucru service. Bafta

Salut Problema poate fi de la portbagaj, eu asa am avut, butonul, mai ales iarna ingheata si nu mai iese de tot, electromangnetul de la inchidere nu mai face toata cursa si nu se mai inchide nici o usa, decat cea de la sofer care nu se poate deschide fiindca e cheia pe pozitia inchis. Incearca sa vezi daca mecanismul de inchidere de la porbagaj nu e uzat sau a inghetat. Mai poate sa fie si de la usita de la rezervor, poate a tras cineva de ea. sau daca ai spalat masina si a fost foarte frig dupa a prins gheata undeva si electromagnetii de la inchidere nu-si mai fac cursa.

De cat timp nu ai mai verificat uleiul, motorul se supraincalzeste din mai multe motive, poate pierde ulei pe undeva (mult), nu a mai avut destul , a pierdut presiunea, motorul s-a supraincalzit si s-a dus garnitura de chiulasa, altfel daca manca ulei s-ar fi aprins becul dar nu se supraincalzea motorul asa brusc, oricum bafta, cel mai putin costisitor ar fi sa ai numai garnitura stricata.

Salutare, in general la bmw garnitura de chiulasa este foarte sensibila, la tine poate fi garnitura sau chiulasa crapata, fumul alb este de la uleiul care este scos pe galerie si arde, becul la apa s-a aprins pentru ca motorul s-a supraincalzit iar motorul se supraincalzeste pentru ca nu mai are presiune la ulei, in cazul in care se amesteca uleiul cu apa apare ulei in vas sau spuma in ulei. De obicei in cazul asta primul care cedeaza e vanosul, uleiul nu mai are presiune sa ajunga la el si se aude o bataie dar asta nu inseamna neaparat ca s-a stricat inca ceva, la bmw uleiul daca nu a fost schimbat de mult miroase putin a benzina, motoarele de bmw sunt facute ca sa manance ulei la forja, binenteles o cantitate destul de mica, din cauza asta in timp miroase putin a benzina

Salut. E34 520i/ 150CP/ 1993- Euro2, :) am reusit sa o inscriu saptamana trecuta, taxa 1100 RON