grozadan

piesa 6 dupa cum o vad eu e bieleta de antiruliu..70 lei/febi,92 lei/lemforder piesa 11:brat:380/febi,220/optimal,270/delphi sau ruville,305lei/trw iti recomand ruville sau trw.. si pretul la celalalt brat ar fi 225/febi,235/ruville,250/trw

daca la asta te referi atunci e 450 lei(bratul)pe febi sau la 600/trw

injectoare,pompa apa,electroventilatorul..astea la o masina..la alta:debitmetru,compresor ac

pret nou pt brat e46 450 lei/febi

exemplu pt 320d e46: brat fata 686lei/trw sau la pretul de 525 lei/pe producator delphi amortizor sachs(original) 335 lei/buc/fata evident. 135 lei/bieleta de directie/trw sau 110/lemforder bucse(set de 2)..350lei/lemforder sau 250 lei/ruville bielete antiruliu 40lei pe trw sau lemforder..acelasi pret

preturi pt 320d... brat fata 686lei/trw sau la pretul de 525 lei/pe producator delphi amortizor sachs(original) 335 lei/buc/fata evident. 135 lei/bieleta de directie/trw sau 110/lemforder bucse(set de 2)..350lei/lemforder sau 250 lei/ruville bielete antiruliu 40lei pe trw sau lemforder..acelasi pret

pentru cele originale va rog sa scrieti codurile de piesa si eventual seria sasiu.Nu va pot oferi 10% discount pt ca sunteti membrii clubului pt ca oferta e destinata din start catre membri+doresc sa promovez preturi cel putin acceptabile.Precizati dc doriti piesa pe original sau producator...Pt piesele pe original se cere avans.Se ofera factura,garantie. Pentru ca garantia sa fie acceptata una din conditiile de baza e ca piesa sa fie montata in service autorizat RAR. De asemenea pentru cei care primesc marfa prin curier ii rog sa verifice integritatea coletului la primire (sa nu fie rupt,indoit etc) si sa specifice acest lucru unde semneaza de primire.

pt ca are distributia pe lant(la generatia ei,e39 audi e pe curea),mercedes e putoare..

pt e46:sachs,ceea ce vine si original pe masina,325/buc/fata si 205 buc/spate,factura,garantie-doar la set(garantia)! pt e39:420lei/fata/bucata si spate 475/bucata,tot pe Sachs

ce motorizare?

mersi dar nu mai am:) sau dat toate.. dar pot eventual sa-ti aduc pe sachs..o sa-ti zic si pret

cu atat vand eu o "pipita" cum spui tu:)) (carnet service) dc ti se pare exagerat nu trebuie sa cumperi..

100lei.

Va ofer..pt e39..cu carbon la 90 lei/set(2 buc),fara carbon la 75 lei/set pe 4F,pe bosch la 120 lei(fara carbon) pt e60 la 120 lei/set cu carbon..

stai linistit, eu am avut 520d din 2000 cu 225 mii km la bord si mergea impecabil motorul,am vandut-o la cineva si dupa 1 an am vorbit cu el si mi-a zis ca nu a avut nici o problema cu masina. totul e sa fie intretinuta calumea nu la asta ma refeream

520d e39 nu e bmw..

e un atelier specializat in tobe si esapamente auto,la mine deja a trecut un an si nu am mai avut probleme.ii gasesti aici Sturimex Service Esapamente auto pt. toate autovehiculele, catalizatori, tobe sport. GARANTIE: 18-24 luni Cluj, Cluj-Napoca, Str. Bulgarilor nr. 10 Contacte: tel./fax: 0264-415.670 mobil: 0723-341.441 mobil: 0740-166.499 e-mail: esapamente@yahoo.com eu am fost f multumit de ei si nici nu lucreaza scump..(la 530d sunt 2 racorduri)

si eu am avut aceeasi problema.Ma costat 300 lei schimbatul racordurilor(cu tot cu racorduri),deci se poate schimba fara sa fie nevoie sa schimbi catalizatorul.Ele sunt piese ce cedeaza in timp asa ca ai sanse f mici sa le schimbi pe casco.Sa ne ti la curent dc ai reusit sa faci asta pe casco,personal desi aveam casco am platit din buzunar..

se fac greseli..impozitul la stat e acelasi indiferent ca masina e perosna fizica sau juridica si da,e 900lei.De asemenea rca costa exact la fel dc masina are 2001 cmc sau 8000cmc.Oricum acum e in jur de 700 lei/an/pers juridica.

se poate si manual,foloseste search in forum,e aceeasi procedura ca si la e46(daca e modelul cu mufa in bord,adica dupa 2000),dc e cu mufa in compartimentul motor se unesc acolo niste pini

la cluj nu trebuie

cica sunt mai dure,mai sport(bilstein)

cele din fabrica sunt sachs,am eu o pereche(pe fata,noi) dc te intereseaza pe bilstein la 520 lei si discuri as putea sa-ti dau in jur de 250 lei/disc/bosch

mersi celor care au scris,merge si la E39! :blink: am incercat pe al meu,f simplu de altfel..

am ras cu pofta..dar nu pot intelege cum s-a inchis masina cu motorul mergand..