poope

sa nu incepem cu hate ca nu de asta am intrebat de ce as adauga asa ceva:? pai pentru eficienta! pentru incalzire ceva mai rapida! pentru protectie impotriva mizerilor care dau in radiator! oricum eram curios de se poate face cu fire trase unde trebuie sau daca nu un sistem manual ce sa inchida deschida clapele cand vrei...

a facut cineva retrofit la din astea si aici ma refer la uni profi cu firele trase unde trebuie?

am revenit si eu inapoi la bmw dupa o pauza de ceva ani. de data asta la un e61 535d. Evident unele probleme iar pentru inceput am mesajul asta high battery discharge. Ma gandesc ca o fi kaput bateria. Am masurat o la un service de baterii si zicea nenea ca e la 50%. evident am incarcat o dar la fel. As lua baterie noua dar nush ce model si ce specificatii! Se poate sa da ti niste sfaturi cei ce ati mai schimbat? Ma gandesc ca nu o fi vreun consumator care papa bateria daca oricum nu i plina. Nenea de la service pomenea de AGM! ce parere aveti?

Salutare. Am un amic cu un e46 318 ci 140 de cai. I baga doar aer cald. am verificat freonu si este! compresorul ar cupla. Pe tester i a dat ceva eroare in care ii spune ca temperatura exterioara ar fi -45 grade! evident senzorul de temperatura exterioara exista si arata corect. Mai este ceva senzor undeva si nu dau nici cum de el prin bord?

ce ulei se baga de obicei de catre voi in 118d e87? ma gandeam sa trec la un 5W-50

ce lupe ai pus?

+1

Dai 20 de mi de euro si te zgarcesti la 500 euro impozit pentru un 3 litri? trist

iti merg fara adaptari etrierii astia pe masina sau ai si adaptari facuti la CNC?

Alege 330i e46 si iti raman si bani de benzina, si de asigurare si de impozit

am un prieten in Cluj care a facut presa special pentru bucsile astea mizerabile. Am sa vb cu el sa vedem cat costa sa ti le schimbe. Daca esti de acord cu propunerea bineinteles. Locatia este orasul Cluj-Napoca

Si minerale? din experienta ta?

...

sustin aceasi chestie. Nu mi se pare ok pentru un Motor sa mearga atat de mult intre schimburile de ulei. Atata tot. Personal il schimb in juru a 5 mi de km deoarece e mai safe pentru Masina. Costurile la un schimb sunt cat sunt. 30-40 de lei litru. Nu mi se pare enorm. Mna cam asta e. si nu inteleg ce vrei sa spui prin comentul tau! te sustineam in ce spuneai intr-un mod ironic pentru a pastra acelasi ton inceput de ceilalti colegi asupra mea.

inca unu de pe alta planeta!