b16juv

Am reusit sa-l deblochez pt. sunete de apel...

470€... sunt o gramada de anunturi... okazii, softpedia, etc... Eu l-am luat blocat pe reteaua AT&T, si l-am decodat singur... este f. simplu.

Mi-am luat iPhone v 1.1.1, se conecteaza perfect la masina, transfera si agenda fara greseli... inainte de asta, ma conectam cu un samsung... cand ma suna cineva trebuia sa verific din tel. cine este, ca in momentul cand facea transferul agendei, mai adauga cateva caractere la fiecare nume... Asa ca pt. cine este interesat de acest lucru, nu exista nici o problema de incompatibilitate legata de bluethoot-ul masinii si cel al iPhone-ului...

Nici un soft nu este perfect... are unele bug-uri care se rezolva cu unele update-uri... Ideea este ca nu neaparat trebuie sa mearga masina prost, ca sa faci un update... un update aduce si alte imbunatatiri, alta interfata, meniuri mai accesibile... La unele softuri (versiuni mai vechi), erau unele probleme de genul, sprancene care nu se aprindeau, CD-ul functiona si dupa oprirea motorului, etc... cu update-urile facute s-au remediat aceste mici probleme... Ex: La mine, cu softul vechi, la ora exacta, pornea un sunet enervant... gen ora exacta de la TVR, de pe timpul "raposatului"... cu noul soft, sunetul acela enervant, a disparut. Concluzia este ca, un update este f. bun... nu trebuie neaparat sa remedieze anumite probleme, poate doar sa imbunatateasca ceva...

Un update, e bine venit oricand... versiunile noi rezolva unele bug-uri...

Cred ca ultima... asta daca nu a mai aparut ceva mai nou de atunci... are mici modificari, interfata, meniurile... Update-ul a fost facut la AB Baneasa, DN1...

Am facut eu update acum 2 luni... la mine chiar a fost necesar... aveam o problema cu Steptronicul, cand schimba treptele 5 si 6, o facea mai agresiv... Remedierea problemei... 100% Probleme aparute ulterior... 0% Durata ~ 1 zi... asta din cauza ca am schimbat si o rola la compresorul AC...

Intervalul de schimb este de 100.000 km... tebuie sa mergi la AB cu cheia, sa verifice ei istoricul service-ului, in cazul in care nu apare pe cartea de service... asta numai daca bujiile au fost schimbate la o reprezentanta BMW... Ideea este ca se poate reseta intervalul de schimb, chiar daca nu au fost schimbate, dar nu cred ca cineva putea sa reseteze intervalul numai pt. a vinde masina, fara sa inlocuiasca bujiile... Daca vrei sa stai linistit, verifica istoricul service-ului la AB... Bafta.

Tu ai luat masina dupa 100k sau inainte?Nu trebuie neaparat sa apara schimbul de bujii pe cartea de service... si eu am facut revizia de 50k si nu apare nimic, am schimbat caseta de directie in garantie si nu apare in cartea de service... merg eu la AB astazi, ca trebuie sa completez lichidul de racire, si intreb...

Pai cati km ai acum... nu cred ca este normal daca nu s-au schimbat deloc si mai ai 100k km pana la urmatorul schimb... eu am 50k km si mai am inca 50k km de mers pana la schimbul de bujii... sincer nu stiu daca au fost schimbate la revizia de la 50k km, dar nu cred...

eBay

Incearca asa...

Retractez ce am spus mai sus... :) SUPER TARE !!!

Interesant... :blink:

... si e46 :blink:

Eu frecventez service-ul AB de 3 ani, m-am certat o singura data (in 2005) cu un consultant pe motiv ca "initial" a refuzat sa-mi monteze un cablu pt. CD Changer pe motiv ca nu iau si magazia de la ei... Am avut ocazia sa fac o analiza in aceasta perioada si va spun sincer ca exista o evolutie mare in ceea ce priveste modul lor de lucru. Eu am fost multumit de rezolvarea problemelor, de fiecare data cand am avut masina la ei. Exemplul cel mai bun este ultima mea vizita la AB... am avut programare sa schimb lichidul de frana, modificarea limbii pt. comenzile vocale si o verificare punte fata... am fost sunat la ora stabilita de consultant pt. a-mi spune stadiul lucrarii si pretul pe care trebuia sa-l achit la ridicarea masinii, atunci consultatul mi-a spus ca a gasit o defectiune la caseta de directie si la bratul inferior stang si ca se schimba in garantie (care expira intr-o luna). Am fost placut surprins sa vad ca desi puteau sa-mi spuna ca masina nu are nimic si sa nu schimbe caseta in garntie, ei au facut-o, aceasta este dovada ca s-au schimbat multe lucruri in bine la AB. Acest consultant care, cel putin cu mine, s-a comportat f. bine este coleg(ĂŁ) cu noi pe forum... poate am zambit eu mai insistent :blink: . @DarKWavE... Legat de procedura de predare a masinii si eu am fost surprins prima oara... am stat stresat pana am luat masina de la ei. Cand am luat masina am verificat pana si prezoanele de la roata :) Stai linistit si eu am lasat destule lucruri de valoare in masina la AB si le-am gasit la locul lor pe toate... am avut si o suma mai mare de bani, nestiind ca trebuie sa las masina la ei, am uitat de bani, dar i-am gasit in acelasi loc...

Masina are 55k... am fost la AB pt un schimb de lichid de frana, si deobicei fac si verificarea puntii fata... asta din cauza gropilor de la noi... in momentul cand au facut verificarea puntii fata au constatat ca bratul inferior stanga si caseta de directie aveau "joc"... masina mergea OK, dar avea o bataie in momentul cand viram brusc de volan stanga "in stationare", eu aveam impresia ca este de la un capat de bara sau ???, dar nu ca este caseta dusa. Eu am luat cateva gropi dar nu cred ca asta este cauza :blink:

Din cate stiu eu nu poti sa verifici nivelul... in sensul ca ea nu a fost conceputa sa se schimbe uleiul in ea si nu are o joja de verificare a uleiului... dar incearca un search... stiu ca aschimbat cineva uleiul "ACASA", si explica omul mai bine... Ma repet... cel mai indicat este sa mergi la reprezentanta sa verifici uleiul si sa-l schimbi in cazul in care este nevoie... BAFTA! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=6264&hl= cauta si tu pe site si o sa gasesti mai multe informatii

Cum naiba se face ca unu care nu-si permite sa mearga decat cu o SOLNITA... are posibilitatea sa-si achizitioneze o cutie de 5000€... :blink: asta e prostie... daca este reala speta... orice om normal vindea solenta si cu banii aia cumpara o masina mai buna.

Cand am schimbat cutia... am intrebat cat este un motor (nu complet), nu stiu ce inseamna complet, banuiesc cu tot ce inseamna calculator, turbina, etc... faceam o gluma cu un prieten ca mai schimb motorul si rotile si o bag in garantie... Raspunsul celor de la Ab a fost ca pretul unui motor, specific (nu complet)... este in jur de 7.000-8.000 €... tu preturile pe care le avansezi in aceasta discutie le stii de la AB sau de la magazinul unde lucrezi tu?

Cum sa fie o cutie de solenta 5000€... :blink: pai vecinul ala al tau inseamna ca are probleme grave la cap, daca a dat pe o cutie de solenta atat... pai nu costa masina atat... poate a fost 5000RON... Eu am sunat in Germania si la Munchen la 2 reprezentante BMW si la Stuttgart si era acelasi pret cu diferente de cateva zeci de €.

Nu stiu de unde stii tu de 10.000€ ? Pretul pt. cutie noua "STEPTRONIC" ~5000€... in germania ~4000€... am vrut sa o schimb acolo... dar ma ducea mai mult, pt. ca tebuia sa transport masina cu o platforma... Referitor la prietenul asta al meu care a schimbat kitul de ambreiaj... DA a schimbat si volanta... pt. ca acelasi lucru l-au spus si aia de la AB, ca este posibil sa fie volanta... si omul a schimbat tot, adica kitul cu tot cu volanta sa fie sigur de "REUSITA", dar... :blink: Eu spun ce stiu din proprie experienta... poate nu am dreptate, dar... asa cred.

Scuze ca nu am putut sa continui cu argumentele dar am probleme cu reteaua wireless in casa, si se deconecteaza laptopul... si acum ON TOPIC: Am un prieten cu un e46 318d cutie normala... si a schimbat tot kitul de ambreiaj din aceleasi cauze... rezultatul ... acelasi tremurat la turatii mici (schimbase inainte... suporti, volanta, etc... la AB), chiar a avut un scandal cu aia de la AB pe aceasta tema... ca l-au pus sa schimbe tampoanele de la motor si erau OK... pt. asta a primit un discount la kitul de ambreiaj... Raspunsul final al celor de la AB a fost..."Este normal sa trepideze putin la turatii mici", dupa ce a schimbat tot ce se putea schimba... Eu am schimbat cutia "STEPTRONIC" ~ 15.000 RON la AB :blink: si aceleasi simptome... trepidatii la turatii mici... asa ca este exclusa varianta ambreiajului...

Nu cred... ca sta este problema

Eu pe e46 aveam comenzi vocale si pt. telefon si pt. navigatie... nu stiu daca are vre-o influenta dar aveam navi prof. si bluethoot pt. tel. Am vazut si DIY cu instalarea bluethoot-ului pt. tel. si acel buton pe care l-a montat ala sub cotiera la mine era pe suportul de tel. adica inte scaune unde este de obicei acel suport de pahare la mine era suportul de tel... acel buton se foloseste la "paring" sau pt. raspuns/inchis o convorbire. Referitor la comenzile vocale trbuie sa platesti ceva suplimentar si nu cred ca se merita, eu am avut acel modul in germana si am vrut sa-l schimb cu unul in engleza... costul lui era daca mai tin minte bine, undeva in jurul a 600-700€.