Cristi B

Daca ai schimba-o cu a mea ar fi si mai faina.... :)

Faina masina ta.... Momentul nu e bun.

Dupa o sperietura ca aia, cred ca si eu i-as fi dat picioare. Nu o spun cu mandrie, dar de obicei cand ma speriu, reactionez destul de urat... Vad ca nu sunt singurul..... Nu caut sa ma scuz...

Am departat-o...si nimic. Alaltaieri, radea un tampit de mine pe strada...tocmai umblasem la roata....

Pai ce crezi ca va pati? Beat si intoarcere pe linie continua...cu o victima. Oricat l-ai impacheta, sudui sau baga la puscarie, pe soferul din BMW nu-l mai aduce nimic inapoi. Si avea doar 30 de ani..... LE Da totusi nu ma pot abtine....are curaj in el kkatul ala....sa spuna ca BMW-ul venea cu 180.....

La mine se intampla o ciudatenie la roata din stanga fata. Discurile sunt OK iar placutele au carne inca pe ele. Dar....de fiecare data cand dau jos roata (o simpla operatiune de dat jos si montat inapoi la loc) incepe sa frece ceva la roata. Dupa cum suna, cred ca e tabla aia care protejeaza discul de frana. Alt detaliu, nu freaca tot timpul ci doar intr-o portiune. Dupa cateva zile/saptamani, nu se mai aude, se "aseaza". Ce poate fi? Tabla aia??

Ce inseamna "nush"? E ceva legat de Bush?

Parca 10000km ar fi mai OK pt Romania....praf, motorina proasta.... Discutii vechi pe tema asta...:)

Este mai multe diy-uri care este... Dar fara bilet, cum castigi la LOTO?

Un hot de masini nu statea sa puna intrebari pe forum. Actiona direct. Poate ca asta e unul care vrea sa se perfectioneze....la 10 postari, cate are, banuiala mea e perfect intemeiata.

Da' de unde stim noi ca nu esti de fapt un hot de masini???????? Nu-i spuneti mah!!!!

Dac' bagai searciu, gaseai si poze... Chiar saptamana trecuta a fost deschis un topic pe aceeasi tema...

La motor e simplu. Scoti busonul de la motor, scoti surubelu de jos si lasi sa curga. Scoti filtrul, pui filtru nou. Cand s-a scurs tot, pui surubul de jos inapoi si torni ulei pe sus. De recomandat, ulei orijinal BMW 5W30/5W40(gasesti la Grozadan si alti useri). La cutie e si acolo simplu. Desfaci suruburile alea doua de pe cutie, cel de jos pt scurgere cel de sus pt umplere. La motor iti tre 4 litri de ulei, la cutie vreo 1 litru. Si mai simplu: mergi la un service.... Bafta!

eu nu le vad...o fi de la IT buba.... :)

E simplu! Se foloseste functia SEARCH!!

Nu pui aici un copy paste cu DIY-ul ?? Sa nu fie nevoie sa ne facem toti cont acolo....

Saracul de tine...cand ma gandesc cat ai umblat pt problema aia....si cand colo.... Bafta la vanzare!

Ai rezolvat pana la urma problema de la motor?

Cu ce ai vrea sa schimbi?

Nu doar obiect...ideea e ca trebuie facuta o diferenta intre un adult si un copil. Diferenta e folosita in calcularea felului de declansare a AB pasager.

VW are optiunea asta la ECU pt airbag, airbag passenger switch off. La BMW nu cred ca este...se poate sa ma insel. Cat despre activarea/dezactivarea airbag-ului in functie de prezenta cuiva pe scaun, e mai complicat. Eu stiu ca senzorul ala se foloseste mai mult pt a clasifica pasagerul, nu pt a inhiba AB-ul. Pe langa sesnzor prezenta, se mai foloseste si o camera video....da' asta e lux deja...

Masina e in stare buna, luata de la un coleg de-al meu, neamt. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=66056

Ca tot l-ati trimis la plimbare pe Alinelly cu aia 5000 a lui....pana la urma si-a luat cu 3800 neinmatriculata...ooops. 316 din 99....

Pai la 700 EUR, schimba-i motorul cu tot!

Multumesc frumos, Alex!