Cristi B

Pisoiul meu e din '96 :) ...nu are LED-uri si alte bazaconii si nici nu va avea...L-am achizitionat pt ca atat mi-am permis si mai ales pt ca imi place. Nu e intelept sa generalizezi si e total gresit (dupa cum ai invatat deja) sa judeci brandul/spiritul BMW dupa "cocalari". Eu personal nici nu vroiam sa aud de BMW, din cauza bijnitzarilor, jmecherilor, tziganilor etc... Acum in schimb imi place...prea mult ar zice sotia mea! :) Sa te bucuri de E91-ul tau si sa faci cinste spiritului alb-albastru!

Salut! Ma intereseaza si pe mine un sticker...doua...trei... Cum se procedeaza? Multzu!

Mie mi-a iesit vreo 2200 RON...si da se poate spune ca am fost norocosi.

Salut! Cum a fost la RAR? Eu am fost in 20, adica Joi. Am ajuns acolo pe la 10.30 si am scapat pe la 15. Cand am plecat eu acasa, era coada aproape pana pe Clujului. Nu mi-au gasit nimic, chiar a trecut super bine si repede de teste. Atat doar ca nu imi puteau citi seria motorului, asa ca m-au trimis la notar sa dau declaratie ca nu am facut modificari. In rest, nebunie. Si la Politie si la Finante...Dar s-a terminat. Multumesc lui Dumnezeu ca a durat asa de putin si mai ales ca nu am prins triplarea taxei... :)

Salut! E frumoasa si se vede ca stapanul o iubeste..:) Sa o folosesti cu placere! Vad ca si tu ai o mica problema la torpedo, iti sta putin aiurea usitza. Aceeasi chestie si la a mea pisica. Ai rezolvat-o? Daca da, zi-mi si mie ce solutie ai ales...

Eu la serviciu folosesc Loctite 8007 Copper Base Anti-Seize pt suruburile galeriiilor de evacuare ( Temp de 500grC) si e destul de bun... De unde ati luat chestia asta?

Nu am specificat nimic despre masina...e un 316i din '96, evident pe benzina. Bujiile sunt NGK BKR6EQUP Laser Platinum. Am auzit si eu de unii care pun putin ulei de motor, dar cica din cauza temperaturii mari, in timp se arde si da nastere la tot felul de compusi chimici care fac desfacerea ulterioara a bujiilor dificila. Ceva legat de calamina, nu mai retin...

Salut! Ma pregatesc sa imi montez noile bujii, dar am vazut ca in manualul de laBentley se recomanda ungerea filetului cu "anti-seize compound". Stie cineva ce inseamna? Banuiesc ca e un fel de unsoare pt a preveni sudarea la rece. Voi ce faceti cand schimbati bujiile? Folositi vreo solutie? Multzumesc!

Nu mi se inchide cum trebuie torpedoul, adica: ramane prins in incuietoare, dar nu "merge" pana la capat, ii lipsesc vreo 15mm pana sa stea lipit de restul bordului. Am observat ca a fost umblat la el, probabil pt schimbarea microfiltrului. Mai a avut cineva probleme cu el? Vreau sa inteleg cum e prinsa toata smecheria. Ma gandesc ca poate lipsesc niste suruburi de pe undeva sau poate e dusa doar incuietoarea. Se poate schimba doar incuietoarea? Multumesc!

Vad ca incetisor, se grupeaza oradenii...ca suntem multi sau putini, nu cred ca are importanta. Eu am pe cineva in Timisoara care aduce piese originale de BMW. Daca vrea cineva info, da-ti un PM. Eu am luat ulei BMW original 5W30 de la tip cu 13Euro/L.

Ce jucarie ai?

Poate ca sunt mai multi...dar nu cred ca pe forum. :) Asa ca deschide numa' linistit service-ul ala....

Salut! Am gasit nitzica rugina la aripa, acolo unde se imbina cu pragul. Din fericire e doar de suprafata. Chestia e ca din cate am vazut eu, ar trebui sa demontez pragul pt a putea curata cum trebuie. Stie cineva cum se demonteaza pragul? Masina e un E36, 316i din '96. Multzu!

Adresa e asta :4032 Debrecen, Boszormenyi ut 218" Tel (52)523-950 ....nu stiu care e prefixul HU. Multumiri lui Ciup!

Mai sunt si eu...Dar sunt de curand membru al forumului si de curand posesor de BMW. Poate ca n-ar strica sa stim unii de altii, macar asa putem evita mecanicii super priceputi si experientele nasoale.