DanS

vanos....o avea ?

Ia-ti Bogdane o Calibra si gata, eu am avut una din '93 cu motorul C20NE, poate cel mai fiabil motor facut vreodata de Opel, am cumparat-o cu 260.000 km la bord (fostul proprietar mergea 5 zile pe saptamina cu ea 150 km dus-intors la servici) si din pacate am avut un accident cu ea acum vreo 3 ani cu ea cind masina avea 283.000 km, daca nu era accidentul o mai aveam si acum. Piese super-ieftine, si chiar cu 115 CP fugea bine, cutia super-bine etajata, singura chestie nasoala e ca geamurile electrice au prostul obicei sa se strice exact cind nu te astepti. In rest io nu stiu sa aiba alta boala. Vezi ca gasesti una bunicica si la maxim 3000, o inscrii pe Bulgaria si gata. offtopic: Si crezi ca asta ii va rezolva problema lui Bogdan?....glumesc <_< calibra e joasa si nu cred ca e carnoasa....si mai poate ascunde si vicii de design nedetectate pana acum

Cand scoti capacul vasului in care se afla uleiul servo, ai sa gasesti o joja agatata de el. Pe ea sunt marcate nivelul maxim si minim. Verifici unde se afla si poti decide daca se completeaza sau nu....Daca nu sti ce ai acolo si e sub nivel, mai bine schimbi tot...Daca nu (adica daca nivelul este bun), pui capacul la loc si lasi masina in pace ca nu ai nici o problema

Diafragma elastica a placii de presiune este crapata Exact

Ce vanzari Bogdane? Vinzi alarma de la tine sau o dai pe o Alfa...?

Nu deranjezi pe nimeni, man. Dimineata posteaza si ma uit si eu. Bafta, si s-auzim de bine

da cand pornesc, porneste greu si scoate mult fum! si apoi mototul tremura pana se incalzeste! parca nu merg cateva pistoane! Cristi, parerea mea este ca ar trebui verificate si injectoarele

Cilindrul complet e 90 ron aprox. dar nu ai nevoie de el atat timp cat nu curge si ambreiajul functioneaza. Nu schimbi cilindrul daca e de acolo, si mai ales furca aia nu se uzeaza. Posibil ca si la roco, tija asta sa nu fie fixata/ pozitionata corespunzator. Nu trebuie sa schimbi nimic. Asta zic eu de aici...un mecanic la fata locului isi da seama imediat ce este

piesa nr.5 . Atunci desfaci cilindrul de pe carcasa ambreiajului si vezi cum sta tija acolo...Asta e mult mai simplu

Se mai intampla man...bine ca au remediat...asta conteaza pana la urma..Cand merge masina iti trec nervii... <_<

Florine, vezi ca user-ul Scheletu007 a avut aceleasi simptome si au fost injectoarele de vina...astea se pare ca nu ies pe teste.Daca vrei iti dau in PM nr. lui de tel. si vorbesti cu el sa-ti spuna cine i-a testat-o, ca poate e de ajutor cumva.

daca acel pistonas la care te referi este tija aia, nu se poate monta gresit ci impropriu. Pistonas are in interior si daca era pus gresit nu mai aveai ambreiaj. Ce s-ar fi putut intampla la tine este ca siguranta de zavorare a tijei in cilindru sa nu fi fost bine pusa si tija sa "balangane" (a se citi vibreze) si sa atinga de furca care impinge rulmentul de presiune. Acei mecanici au scos cilindrul si au fixat tija. Numai ca repet, la tine nu dadea nici un simptom anormal la plecarea de pe loc inseamna ca nici furca nu sta prea bine in fixare

dar nu trepida... care pistonas?

kit ambreiaj scrie pe tine <_< . Nu stiu cat costa, dar sunt topic-uri pe tema asta

trepideaza?...sau intrerupe?

Mda... Va trebui sa fac sapaturi, sa vad ce iese la iveala... De mers, merge rotund si porneste usor... Eu stiu ce sa mai zic? Lambda <_< Nu de mult am intalnit o problema asemanatoare...cat-ul fusese eliminat (gaurit...distrus...habar n-am cum ca nu am intrat in detalii...) O fi posibil?

Ambreiaj: - disc uzat (pleaca in hopuri...patineaza....???) Troncaniturile sub motor: Posibil: bucse bascule, pivoti dar posibil si bucsele de la bara stabilizatoare (nu torsiune) Eu unul zic ca la tine sunt sigur sunt una sau ambele bieletele antiruliu Astea man sunt "ghiceli", pana nu ridici masina pe elevator si cineva calificat sa o diagnosticheze, nu rezolvi nimic.

hai nu mai fi suparat...ai PM :)

cu ab cu tot? da un exemplu de combinatie?

dar si dupa deparolare e goala... <_<

ai etansat bine filtrul de aer (carcasa)?

ai PM..daca nu te descurci sa iei ce ti-am trimis de acolo, spune-mi Vezi bujiile intai...

Din ce an e masina ta?

eu unul stiu ca si softul de diagnoza de la Palmer (pcmscan) o face si inca bine.