florin_2285
-
Posts
183 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by florin_2285
-
-
sincer eu zic ca e PCV dar e foarte posibil ca odata ce ai vizibilitate la furtune, sa descoperi ca ele sunt de fapt cauza...sunt ceva topic-uri unde cauza a fost unul sau ambele furtune distruse. Si mare atentie cand montezi valva noua...o ti usor si uniform apasat si strangi cele doua suruburi progresiv si pe rand, ca sa fi sigur de etansare (are si un o-ring dar e bine sa te asiguri cumva...), si spun asta din proprie experienta...am fost un mare fraier cand am schimbat-o la mine, dar totusi imi acord circumstante fiindca frigea chiulasa aia de lasam pielea pe ea si din graba nu am strans corect ...am fost nevoit sa desfac iar....
POTI SA IMI DAI O SECHEMA CU FURTUNELE CARE AR PUTEA FI FISURATE , CA EU M-AM UITAT ASTAZI SI SUNT O GRAMADA DE FURTUNASE MICI CARE AR PUTEA SA FIE FISURATE, O SA DAU SI VALVA PCV SA MA UIT LA EA SA VAD DACA MAI ESTE BUN MI-A ZIS CINEVA PE FORUM CA SE PATE VERIFICA PUNAND GURA PE EA SI SA TRAG AIER SI SA VAD DAC TINE ,DAC TINE ESTE BUNA DAC NU,NU ESTE BUNA, SI INCA CEVA CAND M-AM UITAT ASTAZI LA MOTOR SI O ACELERAM SCUR SI ASCULTAM SE AUZEA O PASITURA EXACT CAND OSCILA RELATIUL. ASTEPT SA IMI DAI O SCHEMA DAC AI ..
-
am glumit ma ,de unde sa am si mie imi trebui dac mai faci rost de unul ial si iti dau eu bani
-
nustiu dac am spus mai sus dar eu am curatat corpul de aceleratie si regulatorul de relanti si tot asa im face o sa ma uit maine la ce ai zis tu poate o fi pe undeva fisurat si o sa dau si valva pcv jos. dar am vazut ca o gramada de masini au problema asta chiar nimeni nu a rezolvat problema asta. MERSI MULT CA AI AVUT RABDARE CU MINE
-
cine sti engleza? traducetimi si mie textul asta :
""Safety controller has shut down motor
throttle valve function due to not
plausible MDK input values""
o sa incerc sa dau valva pcv jos si sa o verific daca este buna
eu nu am schimbat filtrul de benzina si mi se cam ingatuie cand o acelerez brusc
multumesc anticipat pt cine imi spune ce scrie in textul de mai sus. aia este eroarea care mi-a dato testarul
am aflat ce scrie in text dar nu este nimic concret
"""Controlor de siguranÞã a Închide cu motor
supapĂŁ de acceleratie funcĂžie din cauza nu
plauzibil MDK valori de intrare." ce sa inteleg eu din asta? spunetimi voi dac intelegeti ceva
-
cine sti engleza? traducetimi si mie textul asta :
""Safety controller has shut down motor
throttle valve function due to not
plausible MDK input values""
o sa incerc sa dau valva pcv jos si sa o verific daca este buna
eu nu am schimbat filtrul de benzina si mi se cam ingatuie cand o acelerez brusc
multumesc anticipat pt cine imi spune ce scrie in textul de mai sus. aia este eroarea care mi-a dato testarul
-
nu stiu ce sa iti zic pt ca nu am manet bc sa vad consumul , nu stiu poate consuma si mai mult
-
iti dau eu 250euro <_<
-
baieti am deslusit cestia cu vibratul masini la peste 125km/h ce credeti ca era, prin interiorul jantelor se depusese pamnt si imi dezechilibrase rotile adica era ca si cand asi mai fi pus inca un plumb pe o roata. Acum va rog sa ma ajutati in cealalta problema cu oscilatul relantiului este tare inervant .Sa fie valva pcv , cum pot sa o verific daca mai este buna? si mai zisasa ineva ca se poate sa fie unul dintre furtunele de la vacum fisurate. Va rog sa ma ajutati.
-
exact aceeasi problema o am si eu si la mie se bloca pedala si am curatat corpul de acceleratie si regulatorul de relanti, cu cealata problema ma confrunt si eu nu stiu cum sa ii dau de cap ba mai rau la mine s-a aprins si cek in bord , am bagato pe testar si mi-a zis meseriasul sa schimb bujiile si filtrul de benzina si a mai zis ca prinde aier fal pe undeva . Te rog sa ma anunti si pe mine daca rezolvi ceva este tare enervant cand vezi ca iti tremura masina di toate oasele . Sa nu ma uiti. <_<
-
undeva la ansamblu filtrului de aer are niste gauri ,
ai constatat tu sau meseriasul ca de acolo oscileaza relantiul , daca da dami si mie mai multe detalii ca si masina mea face la fel. ti-as fi recunoscator dac mai ajuta si pe mine ca ma inebunit masina asta parca ia venit sfarsitul.
-
fami si mie un pret la piesele astea
bujii
filtru benzina
bielete antirul
valva pcv
-
o sa incerc sa pun si o poza cu janta , dar cum se poate stramba janta ca eu nu am dat cu masina in gauri , eu doar m-am invartit cu ea nu vad cum sa se stranbe asa din senin, eu ma gandesc ca a sarit un plunb de la una dintre roti
-
ce piesa astepti zine si noua sa o schimbam si noi
-
sunt di jud olt si sa stiti ca nu am fost la reprezentanta ca nu am unde, cea mai aproape este la buc. eu am fost la niste electricieni care au testare dar nu stiu sa le citeasca.Voi ce ziceti as veni pana la buc dar zicetimi unde este mai bine sa ma duc si sa nu ma rupa nici la bani
@ vibratu masini dupa o anumita viteza ar putea fi de la minim un cauciuc stramb,posibil sa se fi rupt insertia in ele ,umflat fiind nu se vede,mergi la o vulcanizare ridica masina de mijloc cu perna de aer si zii lu gagiu ala sa desumfle rotile definitiv si sa invarta de ea! priveste banda de rulare si zi-mi daca se invarte perfect drept(cauciucu) daca are abateri stanga-dreapta posibil sa fi patit ce am zis eu-nu e exclus sa ai si o geanta stramba dar aia bate si la viteze mai mici!
@oscileaza ceasu de la turometru: sa nu fie vreun injector-a patzit-o un prieten de-al meu!
@multa bafta&cheltuieli mici!
janta stramba nu este, pt ca se vedea, iar cauciucul se poate sa fie cum ai zis tu pt ca am cam fortato(am facut cerculete) si atunci se putea rupe insertia si cu injectoarele le-am verificat si functioneaza toate. mersi orcum pt sfat o sa incerc ce ai zis tu
-
sunt di jud olt si sa stiti ca nu am fost la reprezentanta ca nu am unde, cea mai aproape este la buc. eu am fost la niste electricieni care au testare dar nu stiu sa le citeasca.Voi ce ziceti as veni pana la buc dar zicetimi unde este mai bine sa ma duc si sa nu ma rupa nici la bani
-
martorul se aprinde in bord de mult ,se poate sa fie din cauza plumbilor de pe roti?
dar ce ii fac cu eroarea aia ca nu ii mai dau de cap , am fost cu ea la 4 testare si nimeni nu mi-a spus concret ce are
pt cine ni stie despre ce este vb :e46 / 316i 2000 i-mi oscileaza relantiul si martorul cek aprins cu eroarea data de testar 171
-
sa ii scoti uleil care este in plus pt ca o sa iti de pe langa semerin si se buleste
-
chiar nimieni nu ma poate ajuta sa imi spuna si mie de ce imi vibreaza masina cand depasesc 125km/h ; imi oscileaza relantiul si imi sta becul cek aprins cu eroarea 171
-
salu este vb de un e46 316i /2000. de o luna nu ma mai inteleg cu ea deloc. a inceput sa se aprinda becul check(motorul) m-am dus cu ea la diagnoza si am resetato , am mai mers inc o saptamana si s-a aprins iar ,am fost cu ea iar la doctor si mi-a zis "meseriasul" ca are ceva cu amestecul eroarea 171. Intr-o seara m-am suparat pe ia si am cam omorto timp de 10 minute derapand in continuu si am observat dupa ce am oprit ca mirosea rau a ars , de atunci imi trepideaza masina cand trece de 125km/h. Cine ma poate ajuta cu un servis bun pe langa judetul olt astept si sfaturi de la cine se pricepe
-
sa stii ca eu i-am dat in germania 200 iar in romania probabil cu benzina mai proasta doar 190, asta inainate de a incepe sa mi se aprinada becul si inca ceva sa stii ca imi cam da in nas la turtii mai mari o sa incerc sa fac ce mi-ai zis tu sa vad ce face si mai spunemi de ce imi oscileaza relantiul , dac stii?
Sa stii ca demult asteptam un raspuns concret de la cineva care a avut un 316 sau are mersi mult. <_< :)
-
salutare baieti am vazut ca este vb despte cardane si planetare am si eu o problema cu masina mea am un e46 316/2000 cand bag in viteza zi vreau sa plec de pe loc se aude o bufaneala si mai am o problema imi sta becul cek sau cum se numeste aprins ,l-am resetat de doua ori si ala cu testarul mi-a zis ca este eroarea 171 nu a stiu sa imi zica ce semnifica eroarea aia pt ca pe testar scria in engleza , dupa 1 saptamana mi s-a aprin iar ce poate sa fie .
-
Salut am si eu o problema de vreo saptamana cu relantiul cand franez si dau sa opresc relantiul se duce aproape de 500 rotatii de vreo 3-4 ori si apoi revine la normal.Dar asta nu se intampla de fiecare data numai cand o apuca damblaua.Imi puteti da niste sfaturi ce ar putea fi si la ce sa ma uit???Masina e un E 46. Multumesc
asa imi facea si mie , ba mai mult , uneori se si oprea motorul .
la mine amestecul de aer cauza problema . fugi si fa o diagnoza si citeste topicul !
asa imi face si mie , si eu am fugit sa ii fac o diagnoza dar meseriasul lui peste nu a stiut sa imi zica ce are masina. codul erori este 171 , e46 313i,2000 , zimi si mie ce model este al tau si ce cod de eroar ti-a dat la diagnoza...
-
Salutare...
De doua zile tot patesc o chestie enervanta la masina. La inceput.. cand porneam motorul tremura masina ca si cum ar fi mers in trei. O turam pe loc pana la 2200 rpm, o lasam si isi revenea.
Azi.. am pornit-o.. tremura iar. Am oprit-o am repornit-o si murea motorul... Dupa doua incercari a pornit si a mers ok.. cu singura remarca, in timp ce eram pe franare era sa moara iar motorul...
De la ce poate fi? Sa fie oare benzina pe care am pus-o proasta caci am alimentat joi si vineri seara a inceput sa-mi faca figurile astea...
Mersi!
am aceeasi problema cred ca este de la valva pcv . contacteazama dami id tu de mes
-
ai un regulator de relanti de 77kw dac da zii un pret pt e46
Tremura la relanti.. moare si motorul
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted
pune si tu o poza cu piesa sa imi dau si eu seama ca poate si la mine este din aceeasi cauza