YoungOne

am un e36 compact, si ambele parasolare au oglinzi cu bec deasupra. teoretic ar trebui sa se aprinda becurile cand culisez protectia aia de la oglinda. se aude un click dar becurile nu se aprind. sigurantele toate sunt bune. :)

de unde esti? iti pot recomanda pe cineva din dej. fff bun electrician de bmw`uri

si unele masini noi scartaie si bat pe drum cu gropi. mai sari si tu peste ele <_<

e mai usor cu 50 de kg fata de sedan. iar interiorul are un foarte mare plus. sunt alte materiale la tapiserie, alt plastic etc. la mine in masina nu este absolut nimic sa trancane sau sa bata. in schimb m`am dat cu un coupe si mai multe sedanuri, toate e36. cand dadeam de o groapa aveam impresia ca pica toate panourile de la usi. si apropo de manevrabilitate, compactul are ampatamentul mai scurt, in consecinta, o stabilitate mai buna in viraje.

"lup in blana de oaie". tare asta <_<) si fiecare cu gusturile lui zic eu. si eu am compact si sincer de`aia nu mai pot dormi noaptea ca 50% din lumea care imi priveste masina zice ca ii urata. mi se rupe sincer. mie tre` sa imi placa ca de aia mi`am luat din asta :)

cat vrei pe stopuri?

eu am AC pe motor de 1.6 compact. intr`adevar se simte cand porneste compresorul da oricum... 1.6`le nu prea poate multe nici cu AC oprit, nici cu el pornit. asa ca te obisnuiesti repede cu el. si oricum mai mult il folosesc prin oras unde nu mergi ca disperatu ca nu prea ai cum de semafoare. asa ca mai bine mai incetuc cu bemebeu decat sa curga apa pe tine <_<

tine`ne la curent daca cu modificarea. si eu am compact si vreu sa pun un motor de 2.5 dar inca nu am auzit pe nimeni sa faca modificarea asta la compact. sunt curios de eventuale probleme, complicatii sau succese. spor la treaba

sincer nu recomand telescoape sau arcuri sport. pe drumurile noastre.... sa fim seriosi. distrugi masina

subiectul cu filtru sport e foarte controversat. multa lume zice ca ti se duce debitmetrul dupa ce il pui etc etc. eu sincer il am pe masina de 8 luni si nu l`as da jos. cu toate ca nu iti da nici macar un cal putere in plus, parca respira mai bine masina cu el. urca mai repede in ture. iar sunetul e frumos. mai ales daca nu vrei sa faci prea mare galagie cu o toba sport. de curatat il curat la o luna jumate. acuma alegerea iti apartine doar tie. bafta <_<

nici la mine nu se aprinde check engine

imi trebuiau farurile... <_<

i`m in. sticker e36 pe interior

mdea in mare tre sa schimbi o droaie dar tampoanele de motor sunt la fel cardanul la fel radiatorul cred ca e la fel eu daca as schimba mototul l-as lua cu tot cu cutia lui de viteze grupul poti sa-l schimbi pt rapoarte si pt faptul ca la is e blocant puntea nu are rost sa o schimbi , decat bratele si sa ii pui discuri bordul ai putea sa il lasi la fel pt ca 260 nu mai prinde nici mort sa zici merci ca iei 240 . si aici fac o mica paranteza(in momentul in care ai schimbat ceasurile de bord de ex 316 cu 240 si pui unle cu 260 , astea trebuiesc calibrate cumva sau care e faza se ia dupa senzorul de viteza si turatie ) calculatorul si cablajul de motor se schimba , tare faza cu emblema , cine v`a zis ca la IS diferentialul este blocant?

aceeasi problema am avut`o si eu. oscila relantiul de il lua dracu. am desfacut clapeta de acceleratie, am curatat`o bine si am montat`o la loc. ii drept a mai oscilat inca vreo 50 de km da dupaia s`a oprit. cica ii trebuie ceva timp sa se adapteze la parametrii normali de functionare. sa speram ca si tu ai doar problema asta. in service nu cred ca ai iesii foarte scump cu operatia asta. bafta si tine`ne la curent

si eu sunt din cluj si as dori unul cu e36. daca trimiti colet in cluj sa pui unul in plus ca ma bag si eu. tine`ne la curent

senzorii in sine nu se strica niciodata. se duc doar mufele sau alte chestii. asta o stiu din pont sigur - cunostinta mecanic la bmw

am si eu o problema cu indicatorul de temperatura a apei. cateodata imi cate acul pana jos. dar numa cateodata. am scos afara ceasurile cu totul, am crezut ca nu sta bine mufa sau ceva, am tot miscat pe acolo dar nimic. tot la fel face. ceva sugestii?