duca

Buna! Cumpar electroventilator pentru un e 46, 318, benzina, an fabricatie 1998. Multumesc mult!

jantele sunt pe 17, cauciucuri 225/45/17. Bujiile nu le-am schimbat. Toate consumabilele au fost schimbate, inclusiv filtru benzina.

In exterior viteza intre 80 - 110 km/h, fara accelerari bruste, mers cat se poate de uniform. Chiar astazi am facut un drum numai in exterior si cu 100 ron (17 litri benzina) am facut fix 203 km. Mi-a iesit un consum de 8,5 %. Merci! Voi consulta un service si vom lua in considerare sfaturile tale. Merci!

Buna! De vreo 2 luni am achizitionat un 318i, E 46, an 1999. De la inceput am observat ca imi consuma cam 9 in exterior, in conditiile unui stil de condus extraordinar de calm. Am schimbat toate consumabilele, brate fata, si alte cateva bucse, mergand pe ideea ca voi ajunge la un consum decent. Chiar si asa, consumul exclusiv extern este tot de aprox. 9 %, in conditiile in care, repet, am un stil de condus cat se poate de linistit. Care o fi problema? Multumesc.

Un alternator pentru un E 60 si la ce pret. O seara excelenta!

Multumesc tuturor pentru sfaturi. S-a identificat problema : nu incarca alternatorul. Maine va fi dat jos si examinat. O seara placuta.

Eu pesonal nu am facut aceasta operatiune. Dar, cand am schimbat bateria, am intrebat de mecanic daca mai trebuie facute ceva setari, iar el mi-a spus ca doar se monteaza si atat. ce imi recomandati? Merci! Trebuie sa merg la un tester, sa inteleg, nu? Dar asta dupa ce reusesc sa pornesc masina.

Buna! Va rog sa ma ajutati cu cateva sugestii in urmatoarea speta :masina in cauza este un e 60 525, cutie automata. Acum 3 saptamani am schimbat vechea baterie cu un noua, original BMW.Cea veche era slaba si dadea semne de oboseala. Dupa ce am schimbat bateria, in prima noapte in care am lasat masina afara (de obicei o bag la garaj) a avut urmatorul comportament : am pornit-o dimineata, m-am pus in deplasare si in maxim 200 m parcursi, s-a stins navigatia si mi-au aparut o serie de erori printre care si ceva legat de transmission fault. Am oprit masina, am repornit-o si erorile au disparut. Toate bune si frumoase pana astazi, cand, din nou, navigatia a inceput sa palpaie si au aparut erorile. Am oprit masina, am vrut sa o pornesc din nou, dar nu a mai pornit, aparandu-mi simbolul bateriei cu plus si minus, iar reactia masinii a fost aceea ca de baterie descarcata. Am pus o alta baterie pe masina (una veche) am incercat sa ii dau o data curent si nimic, nu porneste, comportamentul fiind acelasi de baterie slaba. Am pus masina pe platforma si am dus-o la un service, pentru a o investiga maine. V-ati confruntat careva cu o asemenea problema? Va multumesc mult!

Buna! M-a lasat bateria. Autoturismul este un E 60, 525 diesel, cutie automata. Din cate am inteles, vechea baterie (originala BMW, de 90) trebuie sa o schimb DOAR cu una tot originala BMW. Pretul acesteia este undeva la 1.100 RON. Aceasta este singura varianta, de baterie originala BMW. Bosh sau Varna nu se pot lua in considerare? Pretul de 1.100 RON pentru o baterie BMW originala mi se pare grosolan de mare, in comparatie cu alte marci de acumulatori auto? ce sfaturi imi dati? Merci

ramai dator cu un sfat, la nevie. bafta!

Buna! te rog sa imi explici cateva aspecte: - ce este acest cluster (unde este situat)? - sa inteleg ca ai demontat numai acest cluster si navigatia, si nu tot bordul? Merci!

Salut! Si eu am exact acelasi tip de zgomot, tot pe un e 60. Intr-un topic mai vechi, cineva a descoperit ca zgomotul provenea de la faptul ca bara de torsiune de la motor era slabita. Am incercat urmatoaree chestiuni, si tot nu am scapat de zgomot : - am starns bara de torsiune (desi nu era slabita). - am dat cu silicon spray la imbinarea intre bord si parbriz. - am verificat toate suruburile stergatoarelor/ In urma acestor eforturi, am observat doar ca zgomotul si-a mai redus din intesitate, dar nu am reusit sa il elimin. Poate aveti voi vreo sugestie? Merci!

Salut! Cat costa o galerie de admisie cu clapete pentru un E 60, 525 D, cutie automata, an fabricatie 2004? Merci mult!

Sunt din Suceava. Schimbul a fost facut la un service din Suceava, specializat preponderent in BMW. O zi buna!

Buna! Am schimbat uleiul din cutie week-end-ul trecut la un 525, an 2004, la 156.000 km. Am facut aceasta operatiune preventiv, chiar daca nu am nici o problema la cutie. Cu totul a fost 17 mil (7 litri de ulei = aprox. 10 mil si filtru=5 mil, plus 1 milion manopera.) Uleiul dat jos din cutie avea o cu totul alta culoare fata de cel nou. Personal, nu imi dau seama daca cutia schimba mai lin sau mai altfel. Cert este ca poti face acest schimb pentru a preveni eventualele probleme. O zi buna tuturor!