Asgaard

pai eu nu prea am garaj deci as fi tinut-o in fata blocului, eu nu mi-am luat numere de germania ca am adus-o pe platforma si.. nu am o dacie cu care sa alerg dupa acte :)) ca sa nu mai vb de faptul k de cand am dat-o jos de pe platforma ma ardeau ficatii grav sa o alerg :)

urate stopurile alea :) mai bine iti luai tot negre....

ms mult, asa stiam si eu ca se facea inainte dar ma gandeam ca acum cu schimbarea asta in care poti sa iei 3 seturi poate s-a modificat ceva si in privinta vechilor placute..

salut, am luat primul set de numere rosii si imi expira azi , in consecinta tre sa ma prezint la politie sa imi iau ce-l de-al doilea rand de nr..intrebarea mea e daca pt al doilea set tre sa ma prezint cu primele placute (gen daca trebuie predate obligatoriu ) sau imi pot lua alte numere rosii doar cu dosarul cu acte, fara sa conteze daca am avut inainte vreun set de numere, sau nu

cica nu e bine sa se incalzeasca motorul in mers la relanti. e chiar zgomot de frecare, sau tacanit? da, asa am auzit si eu, cica e ok sa mergi cu ea de cand ai pornit-o dar sa nu sari de 3000 ture pana nu se ridica apa la nivel normal (a doua linie)

cat te-a costat pompa de servo?... 100 euro

da, e pe lant

am fost, am schimbat sonda lambda si am aceleasi probleme (nu mai da in nas chiar asa rau cand calc pedala la podea, cu conditia sa fie un pic turata) in schimb la fel imi joaca relantiul (am observat ca trage sa moara si intra socul automat si de aia imi sare la 1000) nu stiu ce sa mai fac.. cred ca o sa ma duc cu capul :) Ps: cu pompa de servo am reusit sa o rezolv, pana la urma mi-am cumparat una SH s e ok totul acum

daa ar fi perfect.. muzica de 3000 pe masina de 3800 :)) mie imi ajung 4 difuzoare si un dvd, nu imi place sa ies in evidenta prin zgomot (daca la mine se aude bine e perfect, nu tre sa imi bubuie masina ) PS : "bine" = clar , nu tare :))

eu deocamdata nu ascult nimic in pisicuta mea k nu am apucat sa imi montez muzica pe ea .. dar cel mai probabil in curand se va auzi minimal de la mine :))

dupa ce am vazut catalogul de la rieger am inceput sa imi iubesc kitul stock :)))

asa arata un 320 E36 stock (la interior si exterior) exceptand volanul ala de cocalar pe care abia astept sa il schimb :)

nu stiu daca e kiar de 2 ori dar nici mult nu mai are( am inteles ca un consum "normal" de oras la motor de 2000 si 150 cai ar fi cam undeva la 12) ce inseamna mers lejer? schimbat cam pe la ce turatie ?

ok am fost azi la mecanic si se pare ca imi curge pe la pompa de servo dar exista kit de reparatie (care costa 110 lei ), legat de sonda am crezut carsoft-ul si mi-am dat comanda , maine imi ajunge cum apuc sa o schimb va zic daca s-a rezolvat problema debitmetrul apre ok, verificat furtune (care par ok) acum nu stiu ce sa zic , revin cu amanunte dupa urmatoarea vizita la mecanic PS: in sfarsit am reusit si eu sa ii fac revizia, am skimbat toate filtrele , uleiul (motor si cutie) , curatat clapeta acceleratie,si placutele de frana(toate)

eu am mers 120 km cu benzina de 100 lei.. deci consum peste 20 (mentionez ca am probleme cu sondele lambda si posibil sa traga si aer fals pe undeva dupa debitmetru si pe langa faptul k imi da in nas mai si papa benzina in dracii aia mari)

daca e mai mult ulei in recipient decat trebuie o sa tot curga..... ( se face presiune si forteza "in" caseta de directie ) asa am facut eu... am mai pus eu dupa capul meu putin lichid de servo...... :) si efectele nu au intarziat sa apara..... scurgeri de lichid....am fost la mecanic, a vazu....si a trecut la treaba.... ( am schimbat si uleiul de servo atunci.....a pus omul cat trebuia ) si acum nu mai am probleme. ai schimbat si tu toate filtrele ????????? conteaza si asta putin cu filtru de benzina si aer cum stai ? le-ai schimbat si tu ? deocamdata nu am schimbat nimic la ea (zilele astea urmeaza sa ii skimb toate consumabilele)- dar pe tester au iesit naspa sondele lambda din fata (am inetles k as avea 2, cate una pt fiecare 3 cilindrii) legat de curgerea de ulei,curge pana scade sub nivel (in special cand iau total de volan, cel putin atunci am observat eu scurgeri semnificative), mi-a facut un mecanic completarea, dupa 2 zile a fost nevoie sa faca iar si acum stau cu bidonul de ATF in portbagaj pana ajung in service sa o urc pe elevator , oricum problema tehnica exista sigur, sper sa nu fie insa caseta de directie cat te-a costat flansa si ... stiu k o sa sune penibil dar .. care e aia? sa il pun pe mecanic in service sa se uite si la ea :) eu sunt cam paralele cu mecanica, la dacia mea veke mai stiam cate ceva dar aici cand am ridicat capota ma uitam "ca curca in lemne"

e un baiat pe forum super de treaba si care se pricepe, il gasesti la rubrica mica publicitate.. diagnoza completa m-a costat 40 ron , dar eu i-am lasat 50 (i-am lasat si de o bere ca a venit si cu vreo 2 tov de-ai lui dintre care 1 era mecanic si s-au mai uitat si pe la masina asa in general)

hmm kiar m-ai facut curios , o sa le caut si eu sa vad cum sta treaba :)

mie body kit-ul de M de la E36 mi se pare urat.. mai bine asta "stock" dar putin aranjat

drum bun dar sincer nu cred ca sunt sanse sa iti gasesti 320 in mintile ei la banii astia, oricum iti recomand nuremberg k acolo sunt mai ieftinute masinile, eu am cautat 320 pana in 3000e (doar pretul ei, fara adus, numere si etc si n-am gasit decat ruginituri)

am dus-o pe tester si s-a dovedit k 2 sonde lambda (alea din fata) sunt praf , si posibil probleme la tubulatura de dupa debitmetru (debitmetrul in sine pare ok) legat de scurgere deocamdata nu am ajuns cu ea la service dar cum aflu ceva revin cu post

de preferat cu ele aprinse..

:)) ma mir cum de nu l-a indrumat catre un m3 sau m6 noi... nu de alta dar "sa este forta si sa se auza bine, ca sa moara femeile da el" (scz de offtopic dar nu m-am putut abtine:)) )

aa scz nu ma uitasem de unde esti :)) oricum parca era si un baiat din bucuresti pe aici pe forum care facea diagnoze si chiar stia ce face k a fost laudat de multa lumea dar din pacate nu mai gasesc topicul ala :)(

unde i-ai facut diagnoza si cat te-a costat?