Shoarek

Dezmembrez motor BMW 318 tds, an 1997 , 250 000 km , s-a rupt o supapa.Motorul este complet in afara de turbo care s-a vandut. Mai multe detalii la tel 0733920384

Salut, Ce culoare este masina ? Capota fata o mai ai ? Daca da care este pretul ?

Pentru 318tds pompa de injectie,injectorul cu fir, furtunasul din filtru de motorina in pompa de injectie ai ?te rog spune-mi un pret pentru toate, unul de criza :) . Multumesc

Ai cumva de vanzare injectorul cu fir ? Lasa-mi un nr de tel si un pret de criza. Multumesc

Cred ca m-am exprimat gresit cu franatul.Vroaiam sa spun ca in momentul cand vreau sa incetinesc si schimb intr-o treapta inferioara sau franez pt ca am ceva in fata si scot din viteza cand viteza scade mai mult.Discurile sunt ok ,daca doar franez e totul ok.Azi am vazut de dimineata, cand motorul era inca rece, masina pe liber, ca dupa ce am accelerat putin pana pe la 1 000 -1200 de ture si apoi am lasat sa revina la relantiu tot o trepidatie puternica de motor ( a zguduit putin toata masina). motorul merge bine, nu bate sau sa mearga intrerupt.Cred ca o sa verific din nou tamponul de la motor. Va multumesc pentru ajutor. Numai bine

Ok. Multumesc. O sa mai fac o vizita la un alt service

Chiar nu a mai avut nimeni simtome asemanatoare ?

Volanta era ok din cate am vazut eu(nu sunt foarte priceput) si mecanicul a spus ca este in regula

Salut , Sun posesorul unui E36 318tds si am o mica problema sau mare nu stiu ca nu am reusit sa aflu ce este.In mers cand calc ambreiajul si franez pt a schimba in treapta inferioara se zguduie masina de parca nu ar decupla cutia de viteze(sau ca atunci cand ai o viteza prea mica pt treapta de viteza in care te afli)Am fost la un service si am schimbat kitul de ambreiaj(discul era putin uzat) si flansa de la cardan.Acum parca s-a accentuat aceasta trepidatie.Tamponul de la motor pe partea stanga a fost rupt l-am inlocuit si pe acesta.Cei de la service au spus ca nu stiu ce ar putea sa fie si ca pare sa vina de la grup. A mai avut cineva aceasta problema sa ma poata ajuta cu o parere sau rezolvare?? Multumesc

Salut sunt interesat de releul cu carbuni daca il mai ai.lasa-mi un nr de contact.

Salutare. Am si eu o problema la un e36 318tds din 97, cred ca mi s-au dus periile de la alternator si m-am chinui aseara sa-l dau jos dar nu stiu unde ar putea sa mai aiba un surub de prindere(l-am desfacut decat pe cel de sus) dar se mai tine in ceva.Cred ca ar putea fi surubul cara tine si rola de ghidaj pentru curea.Nu am avut nici tubulare la indemana aseara sa incerc sa desfac si acel surub.A mai desfacut cineva alternatorul la acest motor ? Multumesc

salut. Poti sa-mi spui si mie cum se desface alternatorul.Am reusit sa desfac surubul de sus dar mai are unul si cred din cate am bajbait eu pe acolo aseara ca ar fi surubul care tine si rola aceea de ghidaj de langa alternator.Daca l-ai desfacut si mai ti minte cum are prinderile astept un raspuns. Multumesc

Salut. Si eu detin un 318tds din 97 si mult timp m-am confruntat cu problema pornitului greu, mai ales dupa o lunga stationare pur si simplu se golea toata instalatia de alimentare.Am fost la service peste service nimeni nu stia ce are.Multi ca sa-mi puna supapa de sens, unu chiar vroia sa-mi puna ca la logan basica din aceea de amorsare ca de fiecare data cand pornesc sa ma duc sa dau la pompa :) .Pana la urma am descoperit singur buba si anume pe la injectorul cu fir lua aer si se golea toata instalatia.Acum porneste la sfert de cheie.Mai ramane sa ma duc la un meserias bun in pompe de injectie pt ca porneste greu cand este cald. Verificati bine instalatia de alimentare si returul de injectoare. Numai bine

Poze ?

Ok. O sa te sun sa vin sa o iau sper ca pana la sf saptamanii sa am timp.Duzele sunt incalzite, dar cum arunca jetul de apa ? in 2 directii clasic sau ca la modelele mai noi pe tot parbrizul sub forma de evantai??