foscyucman

da...am trecut cu brio se poate trece si cu xenon..."numai sa nu fie albastru"vorba inginerului am si vazut un passat cu xenon cred ca de 4300k ca ii erau verificate luminile si nu avea nimeni nicio obiectie privind xenonul La fel si cu angel eyes....sa nu fie albastre sau alte culori ... numai alb sau galben nu l-am intrebat de lupe...shit... deci in concluzie la noi inca iti poti pune si sirena de politie si girofar...sa fie albe sau galbene treci <_<

la opel am folosit 4 paste de pix <_< ,in general sunt 2 cleme de retinere...daca ai avut player sony ai 2 tablite de scoatere...posibil si alea sa mearga... Codul casului nu e unul si acelasi la toate...nu incerca sa-l bagi gresit de prea multe ori ca te blocheaza si creste timpul de asteptare...mai bine intereseaza-te si du-l la decodat.

am pus farurile originale,am scos xenonu,...asa merg la rar...nu sunt dispus sa risc atata timp cat o fac pe timpul si cheltuiala mea..oricum am sa pun o intrebare inginerului sa vad ce raspuns primesc cu xenon-ul si cu angel eyes-ul

deci in concluzie...stie cineva cum se face ...de ce nu merge...are cineva un diy despre asa ceva? Daca exista vreun cunoscator il rugam sa posteze aici sau un link ar fi de marea jutor merci

faza cu trapa o patesc si eu..initial am crezut ca pana la jumatate merge din fabricatie...am un coleg la care se comporta la fel...o fi bug general sau e factory made

am 6000k si e ok...se vede super ...ideea e ca atunci cand ploua nu prea te poti lauda...ceva mai galben e recomandat daca ar fi sa imi iau iar...as lua cu siguranta 4300 si 55w nu 35 cat am...si neaparat far cu lupa...

e36 foloseste et47...deci e cam scoasa in afara janta ta..incearca 215/40 dar nu pot spune cu siguranta ca ai scapat ... ideea e sa le dai si sa-ti iei la schimb ceva cu et mai mare...mai exista si solutii mai scumpe...umflarea aripii,talon mic la cauciuc etc

mi-am luat xenon prima data...si ca sa nu fiu marlan...si de prost gust am luat faruri cu lupa...pt ca nu aveam..si am auzit ca deranjeaza in trafic..nu vreau sa deranjez...am luat xenon pt ca ma ajuta foarte mult pe mine la condus...trecerea la lupe nu a fost o investitie ,ci o urma de omenie pe care cred ca o mai am... off topic... deci...balasturile tale ori au ceva,ori nu sunt de calitate,ori nu le-ai asigurat o impamantare ok...deci e cazul sa verifici ecranarea lor...asta insemnand: ele au niste chestii de prindere...se prind pe o suprafata metalica a masinii pt ca si carcasa balastului sa aiba contact cu impamantarea masinii... apoi..verifica daca le-ai prins corect ...la mufe..si nu faci pe undeva un contact imperfect etc verifica cu alt hid daca face la fel...

Salut...tot cautand pe forum si negasind nici un rezultat m-am gandit sa deschid o discutie despre relatia RAR si xenonul after market,inclusiv angel eyes after market Luni ar trebui sa imi fac rarul si nu stiu ce sa fac...am farurile schimbate si cu angel si xenon(cu lupa) pe ele La culori stau bine...nu e albastru sau cine stie ce alte combinatii...xenonul e de 6000k si angel eyes-urile sunt alb spre galben...ceva culoare oem.. Intrebarea mea e: A mai avut cineva probleme la rar cu combinatii de genu? Ma gandesc macar luni sa-mi dau xenonul jos si sa-mi pun becuri normale...pentru a nu atrage atentia distinsilor ingineri...si a le gasi motiv de spaga.. In rest zic ca stau bine,masina e din 95 cu m43 pe ea...deci bate a euro 2 ,rotile sunt si pe talon la aceiasi marime... Voi ce spuneti?

am avut frumoasa surpriza ca la unele masini la schimbarea uleiului in diferential cat si in cutie sa gasesc fostul ulei cand super curat cand super murdar...de aici iti poti da seama de gradu de uzura a masinii si de conditiile in care a fost uzata...de preferinta sa se schimbe...traiesti parca mai cu sufletul impacat apoi

la inmatriculari se cere UN ACT care atesta originea si datele masinii ... care este brieful mare...cel mic e ca si asemanare cu actele noastre talonul pe care il arati la politie cand te opreste...lucru care pe ei nu-i intereseaza.de asemenea in momentul in care le prezinti 3 acte...adica brieful mare ,mic si cel vechi ...ti le vor lua pe toate...vor face copii,evental te vor pune pe tine sa le faci si traduse,,exact pentru a atesta autenticitatea germana a masinii si a fi la dosarcat mai multe documente de provenienta...asta este legea romana fratilor...sa o intelegem

mai bine schimba rinichii aia nichelati cu ceva cat mai original si lasa 16...te feresti de chici si cheltuieli suplimentare pe directie...si apoi comfortul e esential (cel putin pt mine)

cele doua reglaje,lunga si scurta sunt sus stanga si dreapta...ce se intampla daca desfiletezi suruburile alea?nu ai putut sa-ti pui motorase reglaj in locul dopului de jos? am si eu cam aceleasi faruri,cred ca si mai proaste calitativ,nu regretca le-am luat,mai ales ca am bagat si xenon pe ele...sincer era mai bine sa-mi iau faruri originale cu lupa...lupa era problema mea...daca bagam xenon pe farurile fara lupa orbeam tot ce prindeam in fata...problema mea e acum la lupe...sunt cam oarbe...nu stiu,nu sunt bine centrate sau ceva,pentru ca apar mici umbre in raza luminoasa...oricum cand vine caldura am sa le dau jos si sa vad daca se poate face ceva ... Eu am motoarele de reglaj dar mi-a fost greu sa dau dopurile alea jos si sa le pun..am vazut ca ieseau cam greu si m-am dat batut... reglajul..sus jos il fac cu un imbus din partea de sus a farului, o alta problema o reprezinta iluminarea angel eyes-urilor...e pe leduri si deja s-au ars..super nasol...

ok...poate observi ca scri funny

zice bine cristi,chiar foarte bine...e destul de simplu...bafta la munca

siguranta aia de metal oricum daca o apesi in plan o turtesti doar sa folosesti o piesa cilindrica putin decupata in capete...asa ceva am vazut eu ca se mai practica...dar prefer sa nu intru prea mult in tehnica si raman la acelasi gand...daca tot ii schimbi rar,schimba-i cu totul

parerea mea e ca s-a cam dus faimoasa piesa cu tepi asta nu are piesa cu tepi.e inlocuita de o rezistenta diferita..e o rezistenta mare sub volam in dreapta,aproape de pedala de acceleratie...e super simplu de scos si de schimbat..vezi ca sunt diy uri pe tema asta...mie nu mi-a luat mai mult de 10 minute de schimbat si 100 de mii(se schimba numai rezistenta din varful piesei...e intrerupta)

parerea mea e sa-i schimbi cu totul...eu i-am schimbat separat si intradevar se deformeaza sigurantele si nici inauntru nu stiu ce se mai poate intampla...te ajunge mai scump dar cred ca se merita...de scos se scot prin presa iar de bagat la ciocan cred ca mai degraba ii strici,asta daca nu cumva exista o presa speciala pt.asa ceva

Cateva din cauze: furtune regulator relanti debitmentru incearca sa le iei prin eliminare...la mine e de la debitmetru...o sa incerc sa-i curat contactele si apoi sa vad daca am stricat ceva sau m-am chinuit degeaba:))

certificatul pe loc la rar si talonul cu dovada 15 zile

da si nu///eu mi-am luat oricum...pt o saptamana...pentru 100mii nu se merita sa risc 5 milioane Adica a platit tot taxa veche?dar a strambat din nas?aici nici nu vor sa auda din pacate

Iar am fost la finante,cerand din nou sa mi se aprobe cererea de plata a taxei vechi.Am primit acelasi raspuns sec."nu conteaza cand ati cumparat masina,daca nu ati adus-o dumneavoastra nu o puteti plati la taxa veche".E deja prea de tot,nu stiu ce sa mai fac,pana acum doua zile se putea si acum nu se mai poate? Eu nu sunt dispus sa mai arunc bani in plus,nu pot apela la cel care a adus masina din germania. Mi-a fost dat un numar de tel. de la ministerul finantelor pentru alte detalii si o copie dupa hotararea de urgenta dein 19 februarie anul asta. Am citit-o cu atentie si tot nu pot intelege de ce eu nu pot plati taxa asta.E inselatorie si discriminare dupa parerea mea.

maine e vineri...au sa ma cunoasca alea de la finante..maine cred ca iese cu cearta pe acolo...apropo...la politie faceai audienta la capitan...aici cu ce sef poti vorbi?

a mai trecut cineva pe la financiar?eu primesc acelasi raspuns...nu se accepta decat de cel care aduce masina din afara...decizie interna <_< :)

ok...maine ma duc ...tre sa fac traducerile dupa brief mare si mic si copii dupa restu si ma bag in seama... Revin maine cu mai multe informatii...sper sa nu fie mai multe dureri de cap