mircyus

O sa ma duc la un tester bmw si vad ce aflu acolo. Oricum pana nu stiu cva concret nu vreau sa fac nici o interventie. Inca nu mi s-a aprins nici un bec nimic. Deci cred ca inca nu este cva grav. Mai astept. Mersi mult pentru informatie..

Mi se pare foarte ciudat pentru ca aceste ezitari nu se manifesta tot timpul. Nu am umblat niciodata la acest motoras de la VVT. O sa incerc totusi sa fac o readaptare a motorasului. Am schimbat bujiile acum vreo 2 luni si la putin timp dupa a inceput sa aiba aceste ezitari. Sper sa nu fie nevoie sa il schimb inca, totusi masina are doar 115.000 de km la bord reali si mi se pare cam repede sa cada acel motoras.

Salut Am si eu un E90 320i motorul N46 (este tot un N42 la origini, probabil cu ceva upgrade-uri) si la turatie mica sub 2000 RPM uneori are o scurta ezitare (da in nas) dupa care isi revine imediat. Am facut o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele coduri de eroare: 1. 2A6F - Valvetronic minimum lift exceeded 2. 2A70 - Valvetronic sporadic current fluctuant Turatia de relantiv are o usoara fluctuatie si uneori are acele ezitari de care vb mai sus chiar si in turatia de relantiv (am simtit asta cand asteptam la semafor). In rest masina merge foarte bine. Daca cineva s-a mai lovit de aceasta problema (coduri de eroare) la acest motor va rog sa imi spuneti. Multumesc

Salut Robert Am si eu un E90 320i motorul N46 si la turatie mica sub 2000 RPM uneori are o scurta ezitare dupa care isi revine. Am facut o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele coduri de eroare: 1. 2A6F - Valvetronic minimum lift exceeded 2. 2A70 - Valvetronic sporadic current fluctuant Turatia de relantiv are o usoara fluctuatie si uneori are acele ezitari de care vb mai sus. In rest masina merge foarte bine. Ti-as fi recunoscator daca mi-ai putea spune ce trebuie sa verfic/schimb pentru a scapa de acea ezitare. Multumesc

Vandut. Se poate inchide. Multumesc.

UP!!! Valabil

Salut Dupa cum ti-am spus si telefonic pe langa cea ce vand eu mai ai nevoie de urmatoarele componente: 1. Plansa de bord. 2. Trim schimbator cu locas pentru I-drive 3. Antena navi Sper sa nu fi uitat ceva. Daca te intereseaza puem discuta.

UP!! Valabil

UP!! Valabil

Imi cer scuze am uitat sa specific pretul: 250 EURO

Buna Am reusit sa rezolv problema cu Idrive-ul. Motivul pentru care nu a functionat a fost ca la codarea modulului CCC acesta se astepta sa primeasca comenzi de la un controler high (force-feedback), iar eu am utilizat un controler standard low (fara force-feedback). Problema s-a rezolvat prin codarea modulului CAPPL astfel incat sa recunoasca controlerul Low. Rezolvarea am gasit-o pe un forum din strainatate (bmw coding forum) un forum pe care am vazut postari ale unui user din romania care a postat inclusiv pe acest topic. Daca cineva mai intampina aceasta problema il pot indruma spre rezolvarea acesteia. Intreaga operatiune de codare a fost realizata la un service in Cluj (Floresti) langa pensiunea Matis (foarte aproape de Autotransilvania). Un service de calitate pe care il recomand cu incredere. Multumesc tuturor celor care au incercat sa ma ajute in rezolvarea acestei probleme.

Vand Navigatie Business oiriginala BMW E90, 91 completa. Navigatia a fost demontata de pe un BMW E90 deoarece s-a facut retrofit la NAVI Profesional (CCC), si este in stare perfecta de functionare. Sistemul pus in vanzare contine urmatoarele componente: 1. Modul Navigatie Business MASK 2. Monitor LCD 6,5" 3. Cablu LVDS de legatura intre monitor si MASK. 4. Controler low Idrive 5. Suport modul navigatie 6. Furtun ventilatie modul navigatie 7. Trim-ul care inchide bordul in zona modulului de navigatie. Pentru detalii folositi forumul sau telefon: 0752182123

Din pacate nu s-a rezolvat problema. CCC-ul tot nu recunoaste rotatia controlerului I-drive. Multumesc oricum pentru idee Cosmin.

O sa incerc cand ies de la munca. Multumesc de sfat Cosmin.

Buna, Revin cu informatii noi legate de retrofitul navi professional pe care l-am facut pe masina mea. Ieri am fost la cineva in Cluj pentru efectuarea codarilor necesare. Problema sunetului a fost rezolvata, de asmemenea mi-a recunoscut CD-Changer. In schimb a aparut o problema noua modulul CCC nu preia comanada de rotire de la Controler (Joystick), restul comenzilor (sus/jos; stg./dr.; Ok) sunt functionale. Mentionez ca inainte de codare Controler-ul functiona perfect, inclusiv rotirea. Daca are cineva vreo idee, sau a mai patit asa ceva in urma codari modulului CCC va rog sa imi spuna si mie. Saptmana viitoare urmeaza sa ma intorc la service-ul din Cluj pentru a incerca sa remediem aceasta problema. Multumesc anticipat, Cu stima

Salut Am instalat o navigatie Profesionala in locul celei Business pe masina mea, un E90. Va rog sa imi spuneti daca este cineva din Tg. Mures care ma poate ajuta cu codarea modulului CCC. Multumesc mult.

Salut Astazi am reusit sa fac trecerea de la navigatie business la professional. Toate echipamentele au fost montate si sunt functionale. Mai trebuie facuta codarea deoarece nu mi-a recunoscut Cd-changer-ul si nu am nici un fel de sunet, exact cum a spus colegul neo_andersson intr-un replay anterior. Sper sa gasesc pe cineva in Tg. Mures care ma poate ajuta cu aceasta codare. Daca este vreun coleg dispus sa ma ajute il rog sa imi dea un mesaj PM. Multumesc mult inca o data celor care mi-au raspuns la intrebari.

Salut. Am eu o navigatie mica pentru E46 exact ca in poza. O am de aproximativ 4 ani. Am avut prin 2008 un E46 si am luat jos tot sistemul de navigatie. La acea ora era complet inutil si am montat nu CD-Player normal. Trebuie sa o incerc pentru ca nu stiu daca mai functioneaza. Daca este in stare de functionare si o vrei putem discuta.

Multumesc pentru raspunsuri. Dupa sarbatorile de paste ma apuc de treaba. De alimentare coler-ului mi-a my spus cineva, si de asemenea mi-a my spus si de cablu LVDS de legatura intre CCC si DISPLAY. Acesta din urma exista si la varianta business? Multumesc.

Buna. As avea nevoie de cateva sfaturi de la cei care se pricep la retrofit-uri, in special trecerea de la navigatie business la profesionala CCC. Momentam am achizitionat (de pe ebay.uk) urmatoarele componente: - Modul Navigatie CCC - Display 8.8" - Controler I-drive. Va rog sa imi spuneti la ce pret se ridica restul componentelor de care mai am nevoie pentru a monta totul pe masina? Daca are cineva aceste componente sunt interesat sa le cumpar. De asemenea cat costa codarea modului CCC si daca este cineva priceput in astfel de proceduri in jud. Mures. Daca montez toate echipamentele conform cu manualul de retrofit pot sa stric cva tinand cont ca echipamenul nu va fi codat in acel moment? Multumesc mult si astept cu interes sfaturile voastre, mai ales ca am vazut in acest topic cativa baieti foarte priceputi in ale retrofit-ului.

Buna. Pentru un E90 05/2006 cu navi business (cu sageti) ce trebuie sa fac pentru a trece la varianata de navigatie business (cu harta 2D)?? Este sufucient un update la reprezentanta, sau trebuie schimbat ceva pe masina. Vreau sa pot utiliza si eu navigatia in Romania. Va rog sa ma lamuriti si pe mine. Multumesc mult.

Multumesc Eugen. Am comandat un intinzator nou pe original si il voi schimba zilele astea. Nu vreau sa risc. Multumesc inca o data pentru informatii.

Salut As avea si eu o intrebare. Stie cineva daca aceasta problema comuna a distributiilor (intinzatorul de lant) de la motoarele N42 a fost remediata pe motoarele din generatia urmatoare N46 care echipeaza e87 respectiv e90 (118i ; 120i respectiv 318i ; 320i)?? Mentionez ca detin un 320i E90 din 2006 si am 101.000 Km la bord. Singura problema pe care am avut-o a fost cu acea scurgere de ulei de la pompa de vacuum. Am rezolvat problema cu silicon de la LOCTITE. Exista un DIY pe forum cu aceasta solutie. Am cumparat masina la 76.000 km si merge foarte bine doar ca uneori are un sunet mai ciudat la pornire. As vrea sa stiu daca a avut cineva probleme cu intinzatorul de lant sau distributia la acest motor N46. Multumesc.

upp!!!

Am cumparat farurile. Se poate inchide.