jhonnell

Am inteles ca motoarele mari nu prea se rectifica , sau si daca se rectifica nu te mai tin mult , _chiulasa_ mea e numai deformata ...

daca motorul este din 1998 este sigur de Alusil ? sau cum pot sa imi dau seama daca e Alusil numai daca sunt la reprezentanta si zic seria sau cum ?

ExistĂŁ motorul din Nikasil care pune probleme Âşi motorul din Alusil care a fost introdus prin 1998 Âşi care nu are probleme de fiabilitate. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=283885 Eu cred ca am Nikasil am cumparat masina de nou noutza sunt primul proprietar , am schimbat pe ea 3 motoare toate la bavaria bine erau in garantie si cei de la bavaria mi-au spus in 2001 cand am schimbat ultima oara ca mi-au pus original adica Alusil eu o perioada de 4 ani nu am umblat cu masina asta deloc deci nici nu a fost pronita acuma iar o folosesc si zbang s-a dus deci toate motoarele mi s-au dus pe la 32 de mii , 33 , 35 km cam asa . Daca rectific _chiulasa_ ma mai tine ? sau imi poate creea alte probleme ?

Buna sunt posesorul unui Bmw E39 5.28 iA mai exact din 1995 , am avut probleme cu racirea la el adica mi sa incalzit o data motorul si l-am dus la service mi-a spus ala ori termosatul ori _chiulasa_ am cumpara termostat si degeaba mi-a desfacut _chiulasa_ si era deformata , acum am nevoie de una ce imi recomadati , am inteles ca exista 2 tipuri de motoare la acest model , unul din aluminu complect adica si blocul motor care nu prea rezista la benzina din romania , si unul cu bloc motor de fonta ca e original si nu are nici o probleme . este adevarat ? cateva sfaturi plizz :)