Mihaitza525d

SALUT, ma intereseaza 4 de vara 225.55.16 noi sau aproape noi spune-mi te rog niste preturi (vreau si factura daca se poate) si daca sti cat este transportul pana in bucuresti. Merci

salut, 2 cauciucuri de vara 225/55/16 e60 marci modele si preturi Meci Mihai

Salut Dan, pt un E60 cu motor de 120 kw ulei 8 l filtru ulei (man) filtru motorina (man) placute frana fata + senzor (ATE) filtru aer merci

uitati aici omu stie ce face eu recunosc am vazut filmul dar nu am indraznit sa ma apuc de demontat am fost la service si intradevar exact aceasi procedura mai dificil a fost sa scoata becul din soclu (la scos cu un patent) next time il voi schimba singur :)

salut un pret si de unde le-ai luat sa stim si noi. mie tocmai mi-a aparut eroarea in bord de pozitie arsa pe stanga si ma gandeam sa le schimb pe amandoua sau doar sa schimb becul pe stanga

salut, tocmai ce mi-a aparut pe bord bec pozitie stanga ars. ai asa ceva? precizez ca este un E60 din 2005 merci mult

colegi, nu crede ca are rost sa va suspectati unu pe alti ca spuneti sau nu adevarul. rolul acestui topic este sa postam solutii si intamplari reale ................ cel putin eu asa cred pana acum ca si solutii am vazut doar doua: 1 spargi farul si ajungi in portbagaj ................... 2. desfaci becurile de la numar tragi de niste fire .............. banuiesc ca ambele cazuri sunt reale dar sunt particulare si merg doar la anumite masini. o alta solutie pe care sincer nu garantez pentru ea ar fi: spargi geamul stanga fata deschizi capota si cu ajutorul unui program/laptop poti descuia masina si implicit portbagajul in cazul intamplarii mele pot oferi un sigur sfat: daca trebuie neaprat sa spargeti un geam nu spargeti triunghiul de la usa din spate din doua motive: 1. costa mai mult si se gaseste mai greu 2. nu o sa puteti sa deschideti nici o usa si nici portbagajul din interior daca mai aveti si alte solutii va rog sa le postati si astfel va ajutati colegi de forum lacatel poate vrei sa ne spui si solutia ta. o zi buna

total deacord cu tine lacatzel. in loc sa ofere solutii viabile uni fac analiza gramaticala si morfologica a ceea ce ai scris sau se indoiesc de ceea ce ai scris. vezi exemple mai sus. eu am povestit un fapt real care mi s-a intamplat mie in speranta ca sa aiba grija si alti sa nu pateasca lafel. concluzia e ca in momentul in care masina e inchisa din telecomanda se intrerupe intreg circuitul electric si nici unu buton nu mai functioneaza (inchiderea centralizata, portbagaj, etc) si atunci spargerea unui geam in speranta ca vei deschide portbagajul sau oricare din cele 4 usi este inutila.

e bine de stiut pe viitor si e bine ca e postat pe forum. inainte sa iau decizia de a sparge gemul am rugat pe cineva sa caute pe forum o solutie si nu am gasit. acum se poate incerca si varianta ta. chiar o sa verific si eu sa vad daca merge si la mine.

salut, intrucat nu am gasit alt post referitor la chei uitate in masini/portbagaje va povestesc ce am patiti si eu. eram la mare cu masina si am inchis cheile in portbagaj. partea cea mai nasoala e ca in masini in torpedou erau cheile de la casa unde avem cealalta cheie. am dat si eu un telefon doua si am fost sfatuit "f prost" sa sparg geamul triunghi de pe spate si deschid masina apoi portbagaju si gata cheile. spar geamu si masina nu se deschde din interior indiferent de ce maner incercam. (cu un bat si un lat am tras de toate manerele interioare) tot cu batul respectiv apas toate butonele de deschidere usi portbagaj etc in concluzie masina nu se deschide indiferent ce-i faci. am gasit si un "baiat" din constanta dar sa dat batut dupa 30 min in final cu acel bat si o bucata de sarma am reusit sa desfac torpedoul (noroc ca sparsesem geamul de pe partea stanga si am avut aces mai usor la torpedou fara sa ma incurce tetierele) am agatat cheile de la casa si am plecat la bucuresti sa iau rezerva. un sfat: daca sunteti nevoit sa spargeti un geam spargeti unul mare intrucat costul + manopera de montaj sunt mai mici decat in cazul meu triunghiul de geam + manopera 350 ron a un lucru pe care lam uitat masina era un e60

Salut, geamul mic stanga spate. E60 2005 sedan 560LNC51 merci

am incercat si tot nu merge. am tras apasat sucit in toate partile de maneta si nu merge

Dupa ce apare triunghiul,eliberezi si dupa aia apesi iar si tii mai mult pana apare "RESET?" la modelele cu butom de start/stop, accesul in meniu dupa ce ai tinut butonul din bord apasat , se face cu maneta de BC (bord computer) mai exact cu potentiometrul cu autorevenire al acestei manete merci, voi incerca si varianta asta dar te rog detaliaza-mi un pic: introduc cheia apas butonul star/stop fara sa apas ambreiajul (se aprind toate luminile din bord, motorul nu porneste) tin apasat butonul de reste km (odometrul) apare triunghiul galben si apoi .? dai in sus de potentiometrul ala pana apare in bord ce vrei sa resetezi si pentru confirmare apesi pe butonul din capatul manetei, joacate pe acolo ca te prinzi imediat care e faza. k merci voi incerca. revin sa spun daca a mers

Dupa ce apare triunghiul,eliberezi si dupa aia apesi iar si tii mai mult pana apare "RESET?" la modelele cu butom de start/stop, accesul in meniu dupa ce ai tinut butonul din bord apasat , se face cu maneta de BC (bord computer) mai exact cu potentiometrul cu autorevenire al acestei manete merci, voi incerca si varianta asta dar te rog detaliaza-mi un pic: introduc cheia apas butonul star/stop fara sa apas ambreiajul (se aprind toate luminile din bord, motorul nu porneste) tin apasat butonul de reste km (odometrul) apare triunghiul galben si apoi .?

Dupa ce apare triunghiul,eliberezi si dupa aia apesi iar si tii mai mult pana apare "RESET?" asa fac si apoi apare iar triunghiul........... cred ca mai bine ma duc la cineva cu un tester sa-l resetez. vreau si eu o recomandare pentru un reset prin tester.

sallut, am nevoie de un sfat. la e60 525d din 2005 model cu pornire buton start. am introdus cheia am apasat butonul start fara sa fie apasat ambreiajul s-au aprins beculetele toate (motorul nu a pornit) am tinut apasat butonul pt rest km apare triunghiul si cand il eliberez pentru o inca alta apasare nu mai apare nimic......... (am eliberat si reapasat la intervale f f f scurte si degeaba.....) a mai avut cineva probleme asta? cum a resetat?

deci, al tau de cat e ? 120kw

referitor la 525d 120 sau 130 kw cautam placute frana pe www.ate.de si uite ce zic ei ca exista e60 cu 120 si cu 130 kw si iti poti da sema dupa seria motorului vezi foto

maine ajung la service undeva pe soseaua alexandriei preturile de mai sus nu sunt cu manopera manopera e separat. aflu maine cat ma costa si manopera ca sa nu fac reclama iti trimit maine un PM cu adrese si un telefon de la ei.

e60 525d preturi consumabile: schimbat ulei bmw longlife 5w 30 - 8litri filtre mann (filtru de aer,filtru ulei, filtru motorina, filtre polen) placute frana fata - spate + senzori + lichid frana ) Total 1.680 ron nu am pret defalcat pe fiecare dar ca si total din experienta voastra e ok? nu am experienta e prima revizie care o fac.

nu este specificat nici in cartea de service nici in talon nici in cartea tehnica merci valtheval o sa trec pe la AB sa verific. nu e asa o mare problema insa vroiam sa fie trecut corect in talon.

ce tip de motor ai ? da-mi ultimele 7 cifre din VIN si iti zic eu Nu stiu ce e VIN :) Tip varianta: 560L/NC51/525 in carte la motor scre asa: tip: 25 gd 2 serie: 278369 nr de omologare/an faricatie: AABM131511CA6E4/2005 nr identificare: WBANC510X0CR30475 Cam asta e tot. merci

salut sper sa nu fiu off topic dar am o nelamurire: am un e60 525d din 10.2005 si in cartea de la rar scrie 120kw din cate imi aduc aminte in talonul pe care il aveam de la neamt scria 130 kw acum nu mai stiu cum sa verific daca au gresit cei de la rar sau nu am vazut eu bine cum pot verifica ? multumesc

in sfarsit cineva care are consumuri apropiate de ale mele............ la sfarsitul sapt ii voi face revizia si revin sa va spun daca voi avea consumuri mai reduse. (asa am inteles ca se va intampla)

si eu aceasi problema cu volanu la un e60. am sa incerc solutia ta DOY merci