ptr_ionutz

up

Accepti si schimburi sau numai bani?

Am gasit bidonu de la schimbu trecut si era tot 5w40 asa ca i-am pus tot asa. Atat timp cat nu o sa consume raman pe semi- sintetic.

Ce ulei sa pun daca masina are in jur de 150k de km si e din 2000? 5 w 40 sau 10 w 40? Cred ca data trecuta i-am pus 10 w 40 da nu stiu daca am facut bine.

UP!

Cat vrei pe el?

Dispus la schimburi cu jante 17''.

Salut! Ai cumva instalatia de incalzire in scaune sau cutia aceea de sub cotiera de langa frana de mana?

up

A mai activat cineva maneta pe undeva prin Bucuresti de curand? Daca da va rog sa-mi spuneti si mie unde si la ce pret . Multumesc.

upp!!

de sarbatori -- 150 E jante Rondell 15'' fara gume sau 200 cu gume cu tot.

up!

220 Euro jantele cu gume.

Vand 2 perechi de jante pe 15''. Unele sunt Rondell si altele originale de bmw. Cele rondell au si gume de vara(195/65/15). Sau schimb cu 17''. Pret 240 cele cu gume si 180 celelalte.

De ce oi fi carcotas ca i-am facut oferta de 800 E nu stiu. :) Imi pare rau ca nu am reusit sa ma "batin" si am lezat acest membru cu intrebari indecente. Probabil omu e prea ocupat sa dea un raspuns cu "nu" la un pm, sau poate ii e greu sa scrie.

Ai pm!!

Am 2 seturi de roti pe 15''. Crezi ca putem sa facem vreo combinatie?

Din atatia useri nu are nici unu habar?

Stie cineva cum se da galeria de admisie jos? Un DiY ar fi perfect daca ati avea. Vreau sa inlocuiesc furtunasele alea de sub galerie si nu prea sa poate fara sa o dau jos.

Salut! Mie mi s-a aprins becu de ceva timp(am mai postat pe aici) dar acum am intampinat probleme reale. La relanti imi variaza turatia urat de tot si motoru merge neregulat. Am mai auzit un fasait ciudat pe la debitmetru pe acolo mi s-a parut ca este care nu era. A intampinat cineva problema asta sa-mi zica si mie cam ce ar putea avea.

Am patit si eu ceva asemanator si chiar ieri am reusit sa o fac sa mearga cum trebuie. Eu numai am curatat-o, am inlocuit un element care se rupsese si am mai gasit driver-ul sarit de la locul lui putin si apoi am uns-o. Ai grija sa nu fi fortat-o atunci cand s-a blocat si sa nu fie ceva la locul lui. Eu am stat o gramada pana mi-am dat seama de ce merge driver-ul ala asa greu. Cat despre blocaj nu stiu cum naiba apare ca nu avea nimic pe traseu, dar dupa ce i-am dat cu neste ulei nu s-a mai blocat.

Habar n-am eu m-am dus la service si baiatu mi-a zis ca e de la benzina, ca e des intalnita problema si eu am stat linistit. O problema am gasit la filtru de aer pe care l-am schimbat de curand (avea joc) dar nu cred ca are legatura pentru ca prima data cand s-a aprins il aveam pe ala vechi.

Stie cineva daca variatia turatiei la relanti poate fi din cauza calitatii benzinei? Si mie mi s-a aprins becu de check engine acum vreo saptamana, l-am pus pa tester si omu mi-a zis ca e de la benzina, acum iar s-a aprins scarba (am facut vreo 200 Km) . Cand s-a aprins prima data imi varia putin turatia la relanti (ajungea pana la 500 ture aproape) , si acum face la fel. Benzina am pus de la lukoil si petrom (prmium 95). Daca o sa ii pun benzina mai buna (de 98 sa zic) e posibil sa se stinga becu dupa un timp sau tre sa o duc iar la tester?

Spuneti-mi si mie ce parere aveti despe preturile astea pt 318i din 2000: -intinzator + rola aferenta(nu stiu daca vin si separat) - FEBI - 190RON; -rola fixa FEBI - 85 RON; -curea transimsie BOSH -40 RON; Mai este ceva vital de schimbat? Ca nu am bani sa schimb tot acum.