Dannnnny85

Sa va explic mare mea problema.. Ieri am impruimutat masina...... Cansd mi-au adus-o...era fara apa in motor..a fiert si au pierdut aproape toata apa. Astazi am pus apa...si motorul continua sa fiarba la viteze peste 100-110 km/h Ce sa fac spuneti-mi cateva cauze si eventuale rezolvari. Radiatorul nu este spart si nici pierderi de apa nu are Ventilatorul funtioneaza perfect dar de cand a fiert motorul functioneaza in continuu.Nu se opreste.De cand pornesc motorul ventilatorul ramane pornit si se opreste odata cu motorul doar. va multumesc si astep niste rezolvari cu nerabdare!

Deja te-ai dus cu gandul si cu partea financiara cam departe tu...eu ma gandeam la un ulei in cutie....nu intra greu...dar nu intra ca la altele acelasi model...mersi oricum..

De plictiseala si curiozitate ma gandeam la ceva...Masina mea (e34 '92 525 Tds) parca nu mai fuge ca inainte sau foarte probabil m-am obisnuit cu ea...cand am trecut de la Dacie in BMW mi se parea ca zbor..mi-era frica sa apas acceleratia la fund...acum am impresia ca nu mai fuge ca inainte... Cam ce ar fi de facut la costuri relativ mici pt ai imbunatati performantele,pt a o readuce la viata..Banuiesc ca si filtrele,uleiu...au si ele o importanta destul de mare dar nu chiar in halul asta...mi se pare lenta masina...am lag cam pana la 2200 rpm... La plecari deja....mi-e rusine cu ea...eu sper sa fie doar impresia mea..si totusi..nu cred Si inca ceva..am condus zilele astea un e34 la fel ca al meu...si schimba super usor vitezele...la mine intra ceva mai greu..ce ar putea fi in afara de uleiul din cutie...?

De manual chiar asa avea nevoie daca poti sa ma ajuti....

mmm.....pai e ala electronic...dar nu pare dreptunghiular,e mai degraba un trapez...si am oil inspection,oil ......,imi arata km efectuati...si cam atat..si beculetze pe jos...

Care sunt farurile cu lupa mare si care cu lupa mica ca eu nu imi dau seama de care am

Daca nu ai reglaj electronic pe faruri nu are unde sa stea..decat atarnat pana iti pui :blink: Reglajul electronic e o cutiuta neagra cu un fel de amortizor care impinge farurile regland inaltimea...si ar trebui sa fie (daca il ai) intre faruri..(pe dinauntru evident)

Imi explica si mie cum e cu Check Controlul asta....si cu Ecu ca ma uit ca matza in calendar si nu inteleg mai nimic...cu 5 pedale....nu prea ma prind...eu tot e34 am...si obc ala cu ceas si temperatura (obc3 mai exact)Mersi in cazul in care cineva o sa aiba chef sa isi toceasca nervii sa imi explice...

Bre...matale ai dreptate dar vad ca nimeni nu s-a hotarat sa ne lumineze si pe noi...

La mine merge dar degeaba ca nu stiu ce inseamnca toate cifrele alea aiurea...cum spune si Apple ar fi bine cei care stiu sa scrie exact si pe puncte...1,2,3,4,5,6...ca sa nu prea intelegeam mare lucru...mie imi place ca se dau acele pana la capat si revin ...cred ca ii fac o poza la 240km/h...:blink:

K...cred ca am inteles....mersi oricum

1.Si ce ar trebui sa imi zica acest cod bmw...? 2.Factorde corectie al kilometrajului...?????Mai pe romaneste??? 3.Indexul softului....ar trebui sa ma intereseze pe mine indexul softului sau e pntru cei de la bmw.... Punctele 5 si 6 nu le stii?? Mersi mult de raspunsuri

Si eu am aceeasi masina...acelasi motor ca si tine....si cam aceleasi idei despre tuning si sunet de calitate.....a mea are 170.000 km si chiar as fi curios sa vb cu cineva care si-a pus chip .....m-ar intersa cum se comporta masina....cat a costat chip-ul si mai ales la cati cai o aduce....si nu il ultimul rand bun venit pe forum...bimmer4ever

MMMMM....marfa chestia asta nu o stiam...cum am citit topicul am sarit in masina sa vad....dar inca asteptam pe cineva care sti exact ce inseamna fiecare rand....mie pe bord imi arata ca masina are 169.000 km....si pe tester imi zice 359.000...cum se poate asta....si la ultimul rand imi arata 16 care habar nu am ce inseamna....la randul 5 imi arata 80 care probabil sunt litri de motorina....cam atat....restul habar nu am ce sunt....la punctul 3 parca mai imi scrie 4759....habar nu am ce e...probabil turatia cea mai mare....astept pe cineva care chiar stie

Poti sa imi dai mai multe detalii despre racordul asta flexibil...eventual niste poze...ca nu imi dau seama despre care vb....si eventual daca cineva are idee/poze...cum se schimba turibina....as putea sa o schimb ca mai am un motor cu turbina intreaga...as putea sa o schimb daca nu e foarte greu....mersi de raspuns oricum...

Poti sa imi dai mai multe detalii despre racordul asta flexibil...eventual niste poze....nu imi dau seama despre care racord vb....o sa incerc partea asta cu tabla pe toba dar nu stiu daca e posibil sa fie vre-o schimbare avand in vedere ca tabla care as pune-o nu ar inchide gaurile din toba perfect....

Poate avea vreo legatura toba finala?M-as mira....

Problema e ca nu mai trage la fel....si nu se aude cam deloc....ma simt ca in Dacie...si masina devenit greoaie....nu mai e vajaitul ala frumos care ma baga in scaun....acum tre sa cam trag de ea.....sa fuga....e obositor la condus...

Aaaa...si inca ceva..dac are cineva e34 cu trapa electrica....da-ti-mi si mie va rog o poza cu butonul care inchide si deschide trapa...

De o perioada de timp nu mai aud turbina...nici nu stiu exact cand s-a intamplat sa se strice dar....odata am descoperit ca nu se mai aude decat la turatii f mari cand abia se aude din cauza turatiei motorului...stie cineva ce ar putea fi?Cineva imi tot zice ca din cauza ca toba finala e crapata...nu stiu ce se intampla cu gazele si d'aia....ar putea fi asta?Daca nu macar spuneti-mi cateva posibile cauze...e vorba de un e34 525TDs

Mersi mult....

Nu stie nimeni cam ce teste ar trebui sa fac la motor?Stiu(am auzit) ca trebuie masurat compreasia pe fiecare piston si din cate am inteles ca e important cu motorul rece....e adevarat?Si cat trebuie sa fie pe fiecare piston compresia?Unde se masoara?Stiu ca sunt stresant...Mersi de raspunsuri...

Bun deci partea cu seriile e rezolvata....tu cam ai dreptate.....ai vb exact ca el.......Buey ce masina m-ai pus sa cumpar.... Mersi de raspuns...

Alea dupa farurui vor disparea sigur....masina nu e pt mine...e pt un prieten care in acelasi timp mi-e unchi....si nu as vrea sa i-a vreun junghi sa se futa dupa o luna....cam ce teste ar trebui de km...de motor....de suspensii.....de serii......unde sa ma duc?

Arata bine masina...dar....nu ma ajutati inca.....as vrea niste sfaturi de la cunoscatori...motor chestii...teste.....pls.........sa nu ma trezesc ca ii face ala motorul dupa 1 luna =))