Sorin7650

Salut! Ma intereseaza mecanismul de la trapa....la ce pret il ai?...si daca imi asiguri si manopera contra-cost (la masina mea s-a stricat ,mecanismul de la trapa si sta intredeschisa) ? Multumesc anticipat! :)

Cumpar stopuri e46 non-facelift. astept oferte... nu ma intereseaza sa fie noi,dar sa arate cat de cat bine. Multumesc! :)

hmm... bun .. o sa-l curat si eu .. sa vad cum se manifesta apoi :twoup:

motorul are unele momente cand nu trage...dar foarte rar... are un mic lag dupa 2500rpm...dar repet...foarte rar, este cam zgomotos...iar cateodata porneste mai greu...adica dau la automat mai mult timp...porneste dupa cateva secunde de "carrrrrrait" .... cam atat...

am dus masina la tester...si a aparut o eroare de genul " Injectie aer secundar" , iar mecanicul a zis ca nu stie ce este.... a mai intalnit cineva eroarea asta... ce inseamna? de la ce provine?..eu inclin sa cred ca este de la admisie...mai are cineva idei ? :twoup:

am inteles ca se strica din cauza faptului ca nu sunt unse mecanismele de culisare... si drept e...ca eu nu le-am uns niciodata :twoup: ... ca sa ai acces la mecanismele acelea de la trapa...trebuie dat jos tot plafonul cu stalpi cu tot.. e foarte mult de munca... trebuie oricum desfacut pentru ca este posibil sa fi iesit un arc de pe acolo. .. ma gandesc :twoup:

Salut. Am un 318d din 2003...si intr-o seara cand am vrut sa deschid trapa...s-au auzit o serie de pocnituri pe la mecanisme.... pe care le-am ignorat atunci cand s-a deschis complet trapa.... dupa ceva timp..am vrut sa o inchid... si surpriza...a ramas blocata sina din partea stanga...trapa sta aproape inchisa.. dar de un colt mai in jos, iar de unul mai in sus...la viteza se aude vantul...de plouat inauntru nu cred ca ploua ca am vazut ca are niste canale de drenaj a apei prin stalpi... in fine... s-a desprins plafonul pe la imbinarea cu parbrizul in dreptul parasolarului de la sofer si a iesit un arc pe acolo... a mai patit cineva?... unde ma indrumati sa merg?... momentan sunt in bucuresti .. o sa stau cca. 2 saptamani .. :twoup:

si la mine in mers se ducea kilometrajul la 0,rezervorul la 0, temperatura la motor tot la 0, apareau "---" in computerul de bord...si se aprindea becul de la ASC,ABS si frana de mana...este de vina senzorul de abs... se afla la roata dreapta spate... si eu am patit la fel .. am schimbat senzorul si nu mai face probleme :twoup: incearca si la un service sa pui testerul ar trebui sa fie ceva de genul : "SENZOR TURATIE MOTOR SAU ABS" ... ceva de genul :twoup: succes!

patesc si eu exact la fel ... am fost la service... si au observat ca curge ulei de la un semering pe la bucsa de la bieleta din dreapta...uita-te si tu! :twoup: eu deja ma interesez de alta caseta :twoup:)

am depus si eu 20 de lei :blink:...dar nu mi-a dat ordin de plata... hmm....

vreau si eu 2 stickere... deci pun pe card 15 lei pt suportii de numere... si pt stickere?

pe mine m-a notat cineva? vreau si eu un set de suporturi de numere inscriptionate :)... nu gasesc unde scrie contul.... si cati bani sa pun ? cat pentru numere si cat pentru livrare? imi cer scuze ca pun atatea intrebari dar n-am avut timp sa citesc tot topicul :blink: .. aa..si inca ceva... nu m-am prins cine se ocupa de chestia asta :) ...evident cu aceleasi scuze de rigoare.... saru'mana! :)

vreau si eu.... :blink: la cine dau banii ?? :)

in mare parte da... relantiul variabil oscilant.. am inteles ca depinde de mai multe lucruri... acum... sanatosi sa fim :blink:

Am dat eu pe una Bosch, cea aflata dupa catalizator.. 270Ron acum cateva luni. Exista 2 sonde lambda...una inainte si una dupa catalizator.

1. consum un pic mai mare 2. fum mai mult la evacuare 3. turatia nu se stabilizeaza la relanti si fluctueaza undeva intre 400rpm si 1000rpm. 4. cateodata nu se accelereaza, da in nas, si/sau se opreste motorul nu schimba nimic dupa ureche... verifica pe tester inainte. salut!

:) .. am gasit eu ... dar sunt 2 de un fel .. si 2 de alt fel :) dar...te mai uiti :blink:) : ))

n-ai dreptate :).. jante replici 18" 650E, gume sh 100E , suspensie sport...maxim 500E ; 316i-ul meu ...maxim 9000 asa cum e...zic eu MAXIM :blink:)) ... un 320 sanatos... cam 12000...zic tot eu :)

pardon... daca ar arata si 316i-ul meu cum arata touring-ul ala cu jante pe 19... nu m-ar deranja sa imi clentzane dintzii intro veselie :blink:) - sincer.. 316i nu trage...consuma enorm pentru puterea lui .. asa ca macar sa fie frumos..si sa arate bine si sa sune bine.. ca in rest... e praf d.p.d.v. al motorizarii .. si cum nu am inca 5000E momentan sa imi iau altceva...tin de asta cat pot :) - in alta ordine de idei am priceput cam tot ce ma interesa din acest topic... mi-ar fii utila daca as afla si cu cat ar trebui sa imi coboare garda la sol o suspensie sport incat sa nu fie nici exagerata .. dar nici degeaba ?!

alex2000,alexandru_83 -> inca n-am bani de M3, si 316i-ul se stie ca nu trage mai deloc, daca nu trage...atunci .. macar sa arate frumos :blink: BRANDEX: si ssupensia nu mai trebuie schimbata? nu ating cauciucurile de aripi la hopuri ??

am e46 fara facelift ...din 2000 as vrea sa montez jante pe 18 ... si sa montez si o suspensie sport . se pot schimba doar arcurile si sa pun arcuri care sa coboare garda la sol ? sau trebuie neaparat sa pun si arcuri si telescoape sport? si ce cauciucuri trebuie sa pun pe pe rotile de 18 ca sa nu imi atinga in aripi... si ce latime maxima trebuie sa aibe jantele ca sa nu imi faca probleme. inca o intrebare... daca pun roti de 17" pe fata si de 18" ar fii urat?

pai am fost la un service..... si acolo ziceau ca sy-ar putea sa fie becul pe final...sau droserul stricat.... dar cand au desfacut ei acolo la becul care imi facea figuri.... si-au dat seama ca este un contact imperfect pentru ca nu mi-a mai facut figuri de atunci :blink:

nici un RIP :blink:) .. avea un contact imperfect la mufa de la bec....merge atza acum :)

e46 318d 2003 xenon din fabrica aprind becurile....merge becul pe stanga cca.10 minute dupa care se opreste si imi apare eroare in bord ca bec ars.... dar becul mai palpaie din cand in cand...ca am oprit si m-am dat jos sa verific...si are momente cand se mai aprinde... apoi daca opresc motorul si il las 5-6 minute si pornesc iar... merge...apoi iar se stinge.... ce are? e ceva din droser ? sau e vreo siguranta... ?

am inteles...multumesc.