am avut si eu majoritatea problemelor tale :) curata corpul de acceleratie, schimba valva PCV, schimba debitmetrul, inchiderea centralizata nu iti merge deoarece pe panoul de comanda de sub torpedou .. intr-unul din releele existente acolo...o bobina nu mai face contact bine... Primele 2 probleme pe care le ai tu adica,...pornitul la rece si celelalte...le-am rezolvat curatand corpul de acceleratie si schimband debitmetrul. Inchiderea am facuto eu impreuna cu un electrician ... care nu prea avea tupeu sa se bage ... dar l-am mustrat putin :blink:)) Senzorul de acceleratie se refera (cred) la faptul ca trebuie sa cureti corpul de acceleratie si implicit "mizeria" de pe clapeta. Becul de la ulei se aprinde galben daca nivelul se apropie de limita minima....si se aprinde rosu cand esti chiar in pericol.. Nu cred ca masina "simte" daca uleiul este bun sau nu :) In rest succes!