Armadyllo

Din amplificator nu trebuie setat nimic, lasa low pas-ul pe la 120Hz. Acordarea incintei este altceva fata de acordarea amplificatorului. Acordarea incintei la o frecventa joasa este necesara pentru a da un castig de 'volum' in jurul frecventei aleaia, deoarece difuzorul are curba de db/Hz destul de scazuta in zona aia de frecvente, si tu il ajuti cu o cutie cat de cat bine acordata. Vezi ca sunt softuri pe net, in care bagi cativa parametrii T&S si iti calculeaza [in functie de volumul cutiei (care trebuie sa fie calculat pe interior ), de forma portului (rotunda, parata etc.) si numarul porturilor] ce lungime trebuie sa aiba. Repectiv minimele de lungime si raza. Iti atasez un exemplu ca sa-ti dai seama de diferenta.

Arata bine... Mi se pare mie, sau chiar e mic portul? Din poza a doaua il vad scurt si mic ca raza, s-ar putea sa-ti fluiere cam mult. Daca vrei mai multa calitate, calculeaza volumul incintei si adapteaza portul asa incat sa acordezi cutia la o frecventa undeva pe la 30-35 Hz.

Pai il arunca afara daca nu e lipit de pereti. Depinzand de marimea cutiei, poti pune un burete de vreo 1-2 cm grosime... cam ca in pozele atasate.

Ai scos materialul din incinta? de aia iti bubuie. Tipul ala de incinta oricum bubuie, dar macar cu materialul ala fono-absorbant mai reduceai din volum. Pune-l inapoi ca are rolul lui, sau daca nu mai este ok pune burete sau ceva. Este obligatriu pentru o incinta bas-reflex.

Nu arata deloc rau Pioneer-ul ala. Avand in vedere vibratiile produse de dif, ar trebui sa faci cumva sa fie sigura prinderea. Altfel iti distruge cutia, ma rog... marginea la tub. Daca pe viitor vei vrea sa faci upgrade, schimba amplificarea cu una de 400 W. Numai asa vei beneficia de putere/claritate atat cat poate dif-ul. In momentul asta e clar ca dif-ul poate mai mult, fapt pentru care te mananca in palma sa dai mai tare. Deja cand amplif-ul trece de 70-80% din putere genereaza distorsiuni, dif-ul fiind pe la 50 % sa zicem. Ai facut o alegere buna, sa te bucuri de el si da-i sa sune.

Yes sir! Cand ai toate piesele da-mi de stire sa ne intalnim. Mersi

Ok, atunci te sun luni sa vedem cum facem. A ramas: 1. bec cu soclu angeleyes - 103 lei 2. stergatoare - 203 lei Amandoua OE.

Ok, atunci cred ca iau varianta cu tot cu soclu, nu ma mai complic. As fi interesat si de stergatoare de parbriz (amandoua), pentru aceeasi masina B410713. Ceva variante...

Te sun sambata sa vin dupa ea. Becul este OE da?

Il vreau, pe cand?

Dupa ce-l montezi poate ne zici si noua cum suna.

Presupun ca te intereseaza doar parametru Watt, nu? LE: Am vazut ca ai modificat si ai pus pretul, probabil ai gasit detaliile 'oficiale'. Deci da, il vreau. Pe cand?

Pe codul piesei am vazut ca e inclus si soclul, nu prea m-ar interesa ca ala e ok. Pretul dat de tine include amadoua piese din cod?

Salut Dan, As vrea un pret pentru un bec 'angel eyes' sau parking light - B410713. Farurile au xenon pe faza scurta si nu sunt adaptabile 'prin viraje' Mersi.

Doar ca TS-W309S4 e mai puternic, in rest detalii insesizabile pentru muritori Nu prea ai cu ce sa dai in 309S4, mai bine ti se potriveste celalalt.

SPL este Sound Pressure Level... Difuzoarele in principal sunt orientate construite pentru a se adapta la una din cele doua caracteristici principale: 1. spre SPL, adica spre volum acustic ridicat, dat de unii paramentrii Thisele&Small. Cumva se refera la 'how loud' 2. spre calitate, masurat prin raspunsul cat mai linear judecat la o anumita banda de frecventa. Exista si combinatii dar de obicei costa pentru ca e greu sa construiesti un dif care sa le deserveasca pe amandoua, unii producatori facand rabat de la una sau cealalta in anumite procente. Pioneer in cazul nostru e construit si orientat inspre prima categorie... sa sune. Bada de frecventa la care raspunde este destul de ingusta si joasa. Asta inseamna ca celelalte difuzoare din masina trebuie sa acopere restul 150 -> 18.000 Hz Un dif cu cat e setat sa acopere o banda de frecventa cat mai larga, sunt mai multe sanse sa oscileze pe axele Hz/db. Cauta niste grafice cu raspunsul pe frecventa si le interpretam. Ca sa dormi linistit ca stii ce insemna 180Hz sau 1500 , vezi ca sunt pe net generatoare de sunet, si asculta sunetele la diferite frecvente.

Presupun ca te intereseaza SPL-ul, iar in cazul asta Pioneer isi va face treaba cu varf si indesat.

1. raspunsul nu-mi spune nimic, 'exagerat' la cineva poate parea 200 lei, altuia 2000 lei 2. deci probabil este o incinta bas-reflex, unde conteaza mult parametrii thiele&small. Daca vrei calitate trebuie sa pui acelasi difuzor pentru ca incinta e calculata dupa difuzor, si nu invers . Daca vrei sa duduie pune ce vrei tu oricum tipul ala de incinta asta stie sa faca, in sensul ca sunetul nu este prea calitativ. Te-ar ajuta si daca ai gasi un dif cu parametrii apropiati celui care a fost montat acolo. 3. Ce ai pus tu... in link duce spre un sistem, celalalt spre un subwoofer. Sistemul e destul de slabut nici nu merita sa-ti folosesti amplificarea pentru el, deci presupun ca le amplifici de la player. Din ce am ascultat eu, as merge spre Alpine, Pioneer, JBL in principal. Or fi si altii buni dar nu prea i-am auzit iar cei pe care i-am scris eu, au un raport calitate pret destul de bun. Sa ai grija la dif-urile din portiere pentru ca s-ar putea sa nu-ti incapa si sa ai nevoie de inele aditionale. Din detaliile despre subwoofer presupun ca incinta ta cere dif de 12 inchi? Cauta 2,3 dif-uri si pune-le aici sa le comparam.

nu gasesc un emoticon sa exprim arsul dif-ului decat poate :ike: Sunt cateva variabile legate de achizitionare... 1. cat vrei/esti dispus sa dai pe el 2. daca ai sau nu incinta 3. ce incinta ai vrea 4. ce spatiu disponibil ai in portbagaj daca revii cu detalii, poate iti dam ceva idei

baga o poza cu dif-ul si incinta in care e montat poate te mai ajutam cu vreo idee

Tre' sa ai cablu si pentru + si pentru -, aceleasi specificatii. Fa cumva ca -ul sa fie cat mai scurt (da o gaura in caroserie) Modul Bridge se foloseste ca sa scoti putere dubla (in marketing) daca ai un singur terminal. Nu toate amplificatoarele suporta feature-ul asta (alea home nu). Deci teoretic daca iti scoate 100W pe canal, in modul bridge ti-ar scoate pe undeva pe la 170-180 W, in aceleasi conditi de alimentare, doar ca nu poti folosi doua boxe sa zicem, ci numai una. Amplificatoarele pentru masina folosesc mult mai multe bridge-uri in spate, deci arhitectural e ca o piramida. Cred ca pe undeva pe la minim 4 etaje din cauza tensiunii relativ mici de alimentare.

protectia de care vorbesti la baterie este o siguranta... 60 Ah. Are ampliful una, dar mai pune la conexiunea la baterie (sa nu fie cablul mai lung de 20 cm intre borna si siguranta) Ampliful merge la 4 sau 2 ohm, ai grija sa nu fie mai mica rezistivitatea dif-ului (de exemplu 1ohm). Deci poti folosi dif-uri la oricare dintre 2 sau 4 ohmi LE: acum am vazut "284 watts RMS x 2 in bridged mode (4-ohm stable in bridged mode)" deci 4 ohmi recomandat. Daca pui mai putin se arde amplificarea, daca pui 8 ohmi se aude mai incet. Pentru bridge, ai si desenat pe panou, foloseste iesirile de rear + cu + si - cu -

Deci: 1. Cablul de alimentare - depinde de lungimea dintre baterie si amplif. Eu pentru un JBL pe 2 canale in punte 300 W, am folosit 4.5 m de cablu AWG8. Vezi ca se gasesc kit-uri cu tot ce ai nevoie. Daca ai nevoie de aceeasi lungime, iti recomand AWG6. Daca ai bateria in portbagaj merge si AWG8. http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge 2. Condensator - La ce vrei tu sa-l folosesti, adica un sub, n-ai nevoie de el, daca ai baterie peste 50 Ah 3. Reglaje - a) Foloseste Input Rear Stereo c) Mode LP d) Freq se seteaza dupa tipul de incinta pe care il ai (closed, bandpass sau bass-reflex), acolo low pas filter inseamna frecventa de taiere pentru inalte incepand de unde setezi tu. Ar fi trebuit sa ne specifici si la ce dif il legi. il poti lasa in jurul valorii de 100 Hz, dar merge uneori si dupa ureche. Acolo conteaza foarte mult si celelalte difuzoare de pe masina, sa nu-ti lasi banda de frecvente neacoperita in zona mediilor. e) Ai 4 canale si vei folosi doar 2 in punte... adica asa cum este desenat. Pentru FRONT nu folosi intrarile ca sa nu amplifici si sa nu ai descarcare. Setarile efective 1. Inscriptioneaza un CD cu un track la 60Hz. 2. Scoate orice amplificare de joase din player (de obicei LOUDNESS) 3. Da INPUT Level la minim (la amplif) 3. Da volumul la 70% la player si baga gain (input level) pana la maximul cat se poate auzi curat. Daca am uitat ceva mai intreaba... ca poate nu-mi aduc aminte toate detaliile.

As putea sa te ajut eu cu ceva idei...

Reinviere a unui topic mai vechi pentru ca aici cred ca e cel mai potrivit. So... cerand in stanga / dreapta preturi pentru revizii la diferite reprezentante BMW din Romania, am primit urmatorul mesaj de la una din ele: Buna ziua Domnule XXX , pentru revizie complete cu toate filtrele si ulei pretul ( cu tva inclus ) este de 1900 ron . La aceasta revizie se adauga si filtrul gaze carter , care se schimba la fiecare al treilea schimb de ulei . Pretul este cu un discount de 10% , la care este inclusa si o verificare generala a masinii. " Ce parere aveti de filtrul ala, stie cineva ca trebuie unul nou la al 3-lea schimb de ulei? Avantaje/dezavantaje, a schimbat cineva? Cam care ar fi pretului unuia? M57TU 6-Zylinder, 24 Ventile BMW E61 525d Bauzeit 2003-2007 Motorcode: 256D2