mario.b

Salutare baietzii, Apple mie mi sa pare o chestie normala sa faci masina cum o faci tu, ideea ca trebuia sa spui ca pe partea cu cricul ai pus si roata de rezerva drept al 2 lea asigurator, eu am schimbat amortizoarele in fata blocului si tot pe la ore din asta tarziii, pentru simplul fapt ca in cursul spatamanii nu aveam timp sa ma duc la service sa pot sta langa mecanici sa vad ce se schimba si cat de bine se schimba + ca mai stiu si eu sa schimb un surub + o piulita --> masina merge si in ziua de azi + ca a "mancat" si viteze de 200km/h. Asa ca din aceste DIY fiecare intelege in felul lui siguranta, putem noi sa scriem ca trebuie masina asigurata cu n+1 capre si roti daca persoana care face reparatia nu le are + daca cineva vrea sa faca o reparatie din cele scrise mai sus o face pe pielea lui si raspunde in fata legii (Doamne fereste). Cam atat de comentat, sper sa nu primesc ban pentru o parere. Bafta

Salutare am gasit sa imi cumpar un E36 320 cabrio, motor 24 valve, daca se poate sa imi spuneti si mie consumul real al acestei masini, eu am avut un 520i cu acelasi motorr 24v si in ultimul timp ajunsese sa consume in jur de 15% ceea ce nu mi sa pare ff normal. Credeti ca imi puteti spune si mie consumul real sau cel pe care il are un e36 320. Va multumesc anticipat.

Man mai mult ca sigur ai probleme de la kitul de ambreiaj, eu ceva de genul am patit, parca am mai scris intr-un topic de al tu, mie nu imi intra in viteza 2, 3, 4, 5 , intra numai cu japca. Incearca daca tot dai cutia jos sa te uiti la disc si la placa , daca tot vrei sa schimbi placa sau discul, cumpara tot kitul, te duce muuult mai ieftin, am schimbat si eu la un 520 m50 si o fost undeva in jur de 350 lei din cate imi aduc aminte. Am cumpar de la mariustxa si am fost foarte multumit, acum nu mai am masina, am mesr cu kitul nou in jur de 1500 km si a fost ok. Bafta si ochii mari, nu de alta dar sa nu te "arda" "mecanicii"

Mai bine mergi la un service sau daca te pricepi da cutia jos si vezi ce este acolo, daca ar fii rulmentul sau placa cineva cunoscut s-ar prinde f repede, am schimbat shi eu kitul si m-a costat in jur de 450 lei, era sachs si era pt un 520i 24v, e34, acum suna si u daca vrei sa te info de piese, la augsburg era undeva in jur de 435 lei dar il aduceau in 3 zile si eu aveam nevoie de el imediat. Da un tel la astia si vezi info dupa care mergi la un service sau la cineva care se pricepe cu adevarat, ca daca iti schimba kitul si nu strange totul bine este posibil sa mori in masina, asta din ce mia explicat baiatul cand am schimbat chitul. Bafta man

Ideea este ca nu stiu cate drepturi de autor au unele, pe unele nu scrie nimic, pe altele da, haynes sant unele, alea stiu ca nu se pot pune aici, dar am unele care nu au nicio semnatura pe ele, pur si simplu sant diagrame si scheme electrice, ceva de genul cum se gasesc pe realoem daor ca is mai deteliate.

Apropos, nu pot incarca formate gen ace, zip si alte formate comprimate, este restrictionat acest lucru?? adica nu le pot incarca sa trimit prin mail unui user de aici care are nevoie. Multam anticipat.

Salutare, vin si eu cu o idee, poate ca de unii nu e bine primita, poate de altii da , cum putem face si noi sa punem mai multe manuale la olalta si toti care avem nevoie sa le descarcam, rog pe cei mai destepti in ale net-ului sa faca ceva, sau sa vina cu o idee, poate reusim sa dam de cap la aceasta problema, am in jur de 100Mb in format PDF de manuale, asta in caz ca nu contravine cu regulamentul forumului. Daca se poate face ceva sa facem pe coduri de masini. In caz ca gresesc ceva va rog nu aruncati cu rosii si oua in mine, doar mutati topicul altundeva si da ti o explicatie. Astept idei. Bafta

pana la urma cat are 965 sau 1100 si ceva?

voi ce ma sfatuiti sa imi iau un 318is coupe cu numere de germaia sau un e30 inmatriculat ro?

si e30 imi spune si mie cineva cate kg are, si daca mai stiti vre-un service la care pot sa schimb motoru si cam cat ma costa,

salutare am si eu cateva intrebari daca se poate: ma bate gandu sa imi iau un e30 da nu sunt sigur daca se potriveste motorul si cutia de viteze dupa 318is e36 daca puteti sa imi dati niste sfaturi vas fi recunoscator, si daca mai puteti sa imi spuneti si mie ce greutate are un 318 e30 si ce greutate are 318is e36, ca eu am cautat pe aici dar nu am gasit nimic, mutumesc pt timpu' acordat

vezi sa nu fie debitmetru defect, incearca sa scoti mufa din debitmetru sa vezi daca face la fel, d miros c sa zic, este posibil ca furtunul care aeriseste rezervorul sa fie ori infundat ori gatuit ori are un traseu aiurea. bafta

Poti merge la Code Alarm, in Pantelimon, lucreaza si cu vopsitorii bune, intra pe www.car-tuning.ro si suna pt programare. Bafta

Incearca sa mergi si pe drum cu ceva viteza, poti vedea si acolo daca ai probleme.

Este posibil ca sorbul sau pompa sa fie defecta, cea care aduce motorina in injectie, teoretic ar fii cand este pus contactul si lucreaza mai in "sarcina" are scapari iar cand o pornesti si instalatia nu mai lucreaza la presiune la fel de mare pt ca are consum nu mai face bule de aer, ai ramas vreodata fara motorina??? este posibil si din aceasta cauza sa se fi stricat ceva. verifica si tu toata conducta de alimentare si vezi poate are scapari sau fisuri.

Este posibil sa nu faca presiune suficienta in injectie, este posibil sa fie dezamorsata, adica vreodata sa fii ramas fara combustibil, sau poti avea pe undeva o fisura, incearca sa verifici traseul de alimentare, sau uita-te in rezervor , daca tot nu ii dai de cap mergi la un nene care face pompe de injectie. Bafta

Man iti pot recomanda o firma la care poti merge, ei monteaza sigur asa ceva ++ ca au ceva experienta in spate, cand lucram pt ei montam asa ceva si aveam si in magazin. expus, in caz ca il ai u este bine daca nu poti comanda de la ei http://www.car-tuning.ro/store/index.php , incearca sa ii suni si vezi ce spun, daca nu ne putem uita la masina si ii dam de cap.

sal man, am patit si eu ceva de genul la masina (e34) am dat roata jos si era ulei pe el ca la balamuc, ideal ar fii sa le schimbi ambele amortizoare, in felul asta priemesti garantie pt ele, altfel daca o sa cumperi decat unul nu ti se acorda garantie , ca se spune ca majoritatea greutatii se va lasa pe cel nou, nu stiu exact cum este la tine prinderea in fuzeta si oala dar eu am schimbat amortizoarele in 2,5h, tinand cont ca nu sant specialist. Ideal ar fii sa il dai jos (cred ca se tine in 3 piulite de 13 sus in oala si intr-un surub de 19 in fuzeta) daca poti sa il dai jos scoate si arcul de pe el, apasa pe axul amortizorului si vezi cat de mult este dus, daca este bun ar trebui sa revina imediat inapoi, daca nu.......... Daca vrei sa citesti cum se desfac amortizoarele vezi ca este la seria 5 un DIY, facut de mine, cu poze cu nebunii, citeste acolo ca nu e greu sa il dai jos. bafta

eu am pus pe climatronicul masinii (e34 520) am climatronic fix ca pe seria 7, led-uri de culoara alba, nu se mai vede verzui, acea culoare urata, se vede tare rau + ca se vede si spre inserat. pe viitor imi voi face si restul luminii in tot bordul.

Cam te usuca de preturi "dealer-ii autorizati'' , eu am incercat pe la augsburg preturi bunicele, am mai incercat pe la alpadrino la fel de bune, pana la urma nu am luat ceva super scump, eu unul nu cred ca ar fii diferenta prea mare intre cele originale si cele sachs, sant printre cele mai bune de pe piata atata timp cat sant facute in germania, sa te feresti de cele turcesti sau spaniole, nu sant chiar atat de stralucite. acum suna si tu si vezi preturile la fiecare ofertant de piese si accesorii. Bafta

Bun venit printre noi, multi km fara paripetii si incidente. Este adusa anul asta in tara?? Daca da spune-mi si mie te rog frumos cam cat a costat inmatricularea, ai inmatriculat-o pe baza noilor taxe sau cu taxele alea mai maricele. Merci anticipat

E34/520i/1991 :blink: :)

Sal man, nu stiu de unde esti de tara dar atatea lire sterline p un test...... cam muuuuult, mai mult ca sigur ai probleme din debit metru, adica piesa cu mufa care vine imediat dupa filtrul de aer, cam toata lumea de pe forum care aveau aceleasi simtome la masini gaseau rezolvarea in aceasta piesa, de un serach si vei gasi multe topicuri pe tema asta, e o boala frecventa la BMW . bafta

Sa te bucuri cu placere de ea, si cat mai multi km fara incidente, masina faina rau.

Cat mai poate circula man o masina noua??? 15 ani??? nu cred, din ce am auzit, facuse o companie mare de distribuire a titeiului sau ceva de genul si cica prin 2020 -2025 o sa inceapa criza de petrol, asa ca masinile care sant cumparate acum pt urmatorii 15 ani (teoretic) nu va mai prinde sa consume combustibili fosili , poate dor vor sta in muzeu si atat sau se va merge in week-end cativa Km, cat despre guvernul nostru...... doar scarbe si nenorociti, eu unul nu ma mai duc sa votez nenorociti si parveniti toata viata, sa ii aleaga cine vrea, pe mine pana acum nici guvernul, nici politia nici primaria nici nimeni nu m-a ajutat in toate problemele care le am avut pana, acum. Cat despre taxa sa pot fii on topic.. sa mai poata fura si ei ceva, sa creasca bugetul sa poata avea ei salarii mai mari, pensii mai mari si prostii las' sa moara de foame, cine ii pune sa traiasca in tara asta, cui nu ii convine e liber sa plece. M....e multaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hotilor din parlament