Gully
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Gully
-
si ce daca? citeste regulamentul!!!!
-
200k reali nu sunt multi, motoarele tin mult mai mult de atat, dar e pacat ca cei afisati nu sunt reali si probabil ca s-a umbalat la kilometraj, asta vad eu ca e o problema...
-
am avut aceiasi chestie, am incarcat bateria - adica am luat curent de la alta masina, a pornit motorul si cam asta a fost. nu e neaparat sa pui alta baterie, poti lua curent de la alta masina, direct la baterie sau la motor - plusul la borna de la motor si minusul pe unul din cele 3 suruburi de la amortizor.
-
s-a discutat problema indelung pe forum. e un baiat pe aici care ii inlocuieste de multa vrme, Doru98 si nu a avut nicio problema, eu am de la el 2 bascule schimbate de aproape doi ani si nu bat, pe cand cele cumparate..... nu sare pivotul dar ar fi bine ca operatiunea sa o faca unu care a mai facut.
-
incearca sa pui alta baterie motorul invarte?
-
pentru ce? carucior, fadroma, tractor, pat.. tip, model, an motorizare.........:hyper:
-
tester am stat 3 zile pe masina cautand variante - facea la fel in final tester - un soarece rosese firu de la un senzor. pot fi multe din cauza carora sa nu porneasca
-
-
-
+ 1 au un arc care daca nu e bine pus se intampla ce a spus sebilica - daca placutele au acel arc, unele nu il au
-
la echilibrare sa vad daca sunt strambe! incearca mai intai sa le indrepti, e posibil sa fie strambe. cand franezi joaca volanul? - daca da sunt disscurile strambe. daca vibratia e in toata masina - verifica articulatiile cardanului
-
se pot monta, ar fi indicat sa pui anvelope 205\60\15
-
daca pui turbina de 3000cmc pe motoe de 2000 o sa ai un lag de toata frumusetea.\ nu merge
-
in afara de faptul ca nu ai usi de acces e cam la fel ca la berllina, daca nu te deranjeaza sa rabatezi scaunul ca sa urce si sa coboare cei din spate e ok.
-
1 - nivelul lichidului de frana 2- geometria rotilor - daca volanul nu sta in pozitia normala 3 - un senzor ABS daca s/a stins e posibil sa fie prima, la celelalte nu se stinge decat dupa remedierea problemei
-
estetic e ok, ar fi fost bune niste scaune sport fa-i o verificare tehnica si in rest multa bafta. pretul e cel real, dupa mine, nici scumpa nici ieftina.
-
verifica contactul este posibil sa fi ramas blocat si sistemul sa mearga non stop ca si cum ar fi in marsarier tot timpul
-
Ba da! uite cam ce ar trebui sa calculezi: 1 inch = 2,5 cm dimensiunea anvelopeelor e cam asa: 225 mm latime x 50% = inaltimea anvelopei iar 17 inch diametrul interior. vezi si tu ce anvelope iti trebuie astfel incat inaltimea sa iti dea cu 2 - 2,5 cm mai mult decat cea actuala cred ca 225\50\17 ar fi ok
-
inca ma mai pot urca si cobora din masini cu acces mai greu decat E92 nu cred ca e valabil pentru E92 treaba cu 3000cmc. mesi de sugestii, mai ales cea cu clima.
-
mmmDA! mi s/a pus pata sa imi iau E92 325i, cutie manuala, acum am E46 320d pe care nu m-am hotarat daca sa-l vand sau sa-l tin si sa imi iau si E92 325i... ii rog pe cei care au sau au avut sa puna pareri, sugestii, punct slabe de verificat la cumparare, orice sfat ar fi util si multumesc
-
http://www.carexclusive.ro/ cauta-l pe cosmin e baiat super pt detalii daca esti interesat da-mi PM si vorbim
-
ai PM
-
incearca Eibach pro kit - sunt facute pentru suspensia standard si coboara 3 cm fata si 2,5 cm spate.
-
TRW sun de KKT, m-au tinut 6 luni si max 8000 km. nu vreau sa influentez pe nimeni dar pivoti incastrati se folosesc de ani buni in lume si nu am auzit sa sara vreunul - la o groapa serioasa poti sa sparigi bascula - sunt aceleasi sanse eu am o bascula de genu asta de 1 an si jumatate si nu da niciun semn de oboseala. asa ca bafta cu basculele TRW=KKT
-
mai bine iti pui flanse. sunt ceva mai sigure. nici la distantiere si nici la flanse nu trebuie sa refaci geometria.
