Gully

de acord am studiat preturile pe mobile.de ia/o

cand am spus embelema a clubului am vrut sa spun despre o emblema pe care sa o putem lipi pe luneta/parbriz, intr/un colt, adica un autocolant, ceva estetic si discret. vreau sa vad desene!!!!!!!!! multumesc :blink:

please da si tu un exemplu concret, pune-o aici, sau spune-mi topicul, te rog

daca iti spun ce m-a dus pe mn 9000 e la un E46 o sa mori de ras, era pe asigurare, daca il repari in regim propriu iesi mai ieftin, in cazul tau cam cat am spus undeva la 8-9000, nu stiu ce e dedesubt -. motor, radiatoare, chitibusuri....

pai de asta am zis si eu cineva a propus chiar sa infiintam un club, e un topic, dar nu prea voteaza lumea..... ce sa fim amici doar pe net, hai sa facem ceva sa ne recunoastem noi intre noi si sa ne recunoasca si altii

nu e lovit prea rau, pretul e bun, dpa parerea mea, ai calculat reparatia? nu as da mai mult de 8-9000 sa il repar, la cheie,

nu stiu daca exista deja o amblema a clubului bmw! daca exista vreau si eu sa stiu cum arata daca nu hai sa facem una! va spun de la inceput ca nu le am cu desenul sunt antitalent, daca e cineva care are vreo idee, care se pricepe la desen, va rog si apoi supunem la vot, ar fi pacat sa nu avem emblema........ multumesc :blink:

SMOKED

eu am pus folie fara sa o tai si fara striatii al colturi si fara bule - trebuie sa fie incinsa folia! oricum arata beton!

deci vrei argintii????!!!!!!!! bine: ca sa eviti sa-ti dai cu pumnii in cap dupa ce le vopsesti si nu o sa-ti placa, procedeaza dupa cum urmeaza: cauta pe la magazinele de specialitate folie/autocolant de culoarea pe care o vrei tu si pune-ti autocolant pe ornamentele alea, iti spun eu cum se pune, asa eviti sa le strici forever, spun sa le strici pt ca sunt beton asa cum sunt acum,,,

am un e46 320d si nu consuma deloc, e adevarat ca schimb uleiul la 10000 max 12000 si poate nu e sesizabil mi se pare f mult 2 litri la 14ooo indiferent de regimul de mers am Âşi un ford v6 din 91 cu 145000km si la 10000 consuma 400g, e adevara ca si mie mi se pare incredibil dar asta e! nu te descuraja: nu neaparat e motoru varza daca consuma ulei... sunt si alte cauze

am eu un sub de 300 rms pe statie de 300rms si e destul de ok masina e ff bine antifonata si nu o sa obtii acelasi sunet exterior ca pe un renault de ex se aude ok

nu te duce la reprezentanta ca sunt escroci si daca nu ai pe cineva cunoscut........... cauta un service calumea sau pe unu care se pricepe la bmw-uri......... sau daca vii in buc in urm saptamani anunta-ma si o rezolvam

mi-a spus un mecanic e o maghernita de service vis-a vis de bavaria pe centura buc esti din buc? acolo e unu bogdan sau daca nu e el e Tibi (mai bine du-te la el) mie pe loc nu-mi facea nimic dar aveam un hop in acceleratie dupa 2500 rupea asfaltu

nu stiu daca la 318d e la fel cala 320d cam asa ceva am avut si eu, nu am chip, dar nu cred ca e din cauza aia, sunt niste valve care au nu stiu ce legatura cu turbo, sorry ca nu mai stiu cum se numesc, sunt pozitionate langa filtru de aer, una, in dreapta, si a doua in stg cam simetric. la mn astea au fost si la inceput cand s-a stricat una facea cam cum iti face tie, eu cred ca alea sunt... ba ce ma oftic ca nu mai stiu cum se cheama...........

nu cred ca epivotul , parca spuneai ca e roate dupa spate (sper sa nu grasesc) pivoti nu au decat rotile de pe fata (din cate stiu eu) daca e o bucse aia poate sa ti-o spuna orice mecanic, lucru valabil si pt rulment ( daca e uzat nu tre neaparat sa uruie) du-te la un service si incearca sa circuli cat mai putin - sa nu se rupa bafta

:blink: :) :) :) :) :) probabil ca din toate astea o sa intelegi parerea mea despre ce ai spus , alexxxx... ai fost in germania sa cumperi vreo masina? majoritatea dealerilor sunt arabi, turci si rusi, cred ca ii durea mainile sa scrie pt creduli ca 520 are 150 cp, ia uita-te daca alea din 2003 au 150? NU au dar multumim ca ne faci atenti la prototipurile de masini despre care noi nu stim daca intr-adevar vrei sa te documentezoi si sa iti dai seama ca nu a existat asa ceva da un telefon la AB SI SA NE SPUI SI NOUA CE TI_AU SPUS!

nu te impacienta atat - e ceva de echilibrat sau ai ceva slabit vreun surub, care in timpul verificarilor a fost strans, in caz ca pe drum catre lehliu nu mai facea asa, du-te la un service calumea si mai iintai echilibreaza rotile.

nu, e mutant, avorton dar daca din fabrica 520d e39 are 150cp inseamna ca noi toti de pe forum avem fiat 500 nu bmw

NU EXISTA, caut bmw-uri de ani de zile, pe toate siteurile de vanzari auto si nu am vazut nici un e 39 520 de 150cp - NU EXISTA si cine sustine asta sa o dovedeasca ! desi nu are cum.....

vopsesteo toata eventual cu vopsea de la glasurit - e fff buna am vopsit de multe ori cu vopsea de la ei si e impecabila o sa iasa f frumos si vei fi multumit

ia un ursuletz. la banii astia ar trebui sa gasesti unul bunicel despre 324 nu prea stiu ............ sa ai multa bafta si te asteptam cu masina

uitati-o si pe asta misto masini! :blink: 16000E pe mobile.de

Motorina de la RomPetrol contine cam mullt sulf si nu prea este indicat pr motor, in plus scoate un fum ingrozitor, zici ca ti-a luat foc masina. Motorina EURO 5 este foarte aditivata si nu este recomandata motoarelor cu EURO 3, deci in mod logic trebuie motorina EURO 3, nu este asa de aditivata, este mai "grasa" si ajuta mai bine la ungere. Din ce am auzit, si din proprie experienta ce mai buna motorina ar fi la MOL si Agip, eu din asta folosesc si sunt foarte multumit. 184146[/snapback] eu am bagat de la agip si merga ca un tractor /Agip Progresu

sigur tot alea pe care le-ai schimbat iti fac probleme? poate sunt celelalte injectoare! si eu bag motorina tot de acolo si inca nu am probleme, sper sa nici nu am vreodata din cauza asta fa un efort si schimba toate injectoarele mai putin cele 2, daca crezi ca nu e necesar.