Genu

computer bord - nu ai nici macar mid (ceas electronic,temp exterioara) bord iluminat electric - exista si alta posibilitate? scaun reglabil pe 9 nivele - sunt curios tare cum sunt astea

mai simplu: daca sunt incalzite se incalzesc cand ai motorul pornit (nu exista buton de pornire) cat se poate de gresit,la e36 nu exista posibilitatea de a opri incalzirea oglinzilor,atata timp cat este contactul pus oglinzile sunt alimentate

la motoarele in 4 cil este foarte usor de schimbat ca ai loc berechet,dai jos difuzorul de aer de la radiator dupa care desfaci elicea de pe vasc (are 4 suruburi cu inbus de 5 parca),cele 2 furtune mari de la radiator intra intr-un colector de plastic in care este si termostatul,desfaci cele 4 sau 5 suruburi cu cheie de 10 si scoti aia de acolo si dedesupt trebuie sa gasesti termostatul (daca este)fi atent cum este montat ca sa-l pui la fel pe cel nou(partea cu arcul in _chiulasa_),dupa care totul in sens invers si gata ,ai reparat-o singur,termostatul este pe la 100 lei Bafta

sigur ai cautat robinetul unde trebuie? in compartimentul motor intre pompa de frana si motor

schimba robinetul (electrovana) este mult mai simplu si mai ieftin decat sa incepi cu caloriferul,oricum ai sanse mari sa rezolvi cu asta

termostatul 100% este blocat pe deschis

in mod normal trebuie sa mearga si pe pozitie (daca sunt de fabrica) dar daca sunt montate ulterior depinde de unde sa legat cu alimentarea,un baiat care are habar de electrica remediaza problema asta in 10 min

daca au rezistentele de incalzire ok la vreau eu

il vreau eu,unde in bucuresti stai? LE: sa dat

asta inseamna ca sistemul de alimentare nu este etans si se dezamorseaza pompa ,verifica acolo ca pe unde scapa motorina cand este in presiune tot pe acolo trage si aer cand este oprit motorul

la FL este sub galeria de admisie ,accesul se face mai usor pe sub masina si nu trebuie sa mai desfaci mai nimic ca sa-l schimbi,sigur este releul bulit

masina pe care vreau sa montez este un coupe din 93 M50 vanos -pilot automat -telefon oem -geamuri electrice spate toate elementele sa fie complete sa ramana doar montatul ,nu vreau sa incep sa caut dupa cate un fir o mufa sau altele,deci complete 0766297941

ne trebuie sa crezi acum ca ai luat o masina proasta,este totusi o masina de 12-15 ani vechime,se intampla, si totusi o cutie gasesti cu 200-250 lei deci nu foarte scump,doar ca voi 2 ati inceput cu stangul o relatie frumoasa si de durata sper

racordul de la debitmetru la admisie cum se prezinta? daca are crapaturi sau mai rau rupturi trage aer fals si de acolo defectiunile dau catre debitmetru

imi pare rau,avea antifurturi cand sa intamplat?

a mea tot din 93 este si nu se putea conecta cu orice tester la ea,am cumparat si instalat pe calculator car-soft 6.5 si ma pot conecta la toate modulele mai putin motor

nu are importanta pe ce se lipeste,trebuie doar sa fie aproape de antena ca sa-l vada ews-ul

este clar ca este ceva din centrarea electromotorului,are acolo 2 bucsi pe care se centreza si prin care trec suruburile de strangere si este posibil sa fi cazut 1 cand a demontat cutia si nu ia sesizat nimeni lipsa si sa montat fara ea si acum electromotorul sta in alta pozitie

da ,fiecare bec cu siguranta lui

cele echipate cu airbag pt pasager au senzor de prezenta in sezutul scaunului

este foarte bun pretul,acum vezi in ce stare este

merge ,dar unde este rezolvarea? tot umbla cu 2 chei (contact si usa) asta este si problema initiala a topicului

eu am m50 vanos deci tot E2 dar au cam facut figuri,noroc cu instalatia aia

asa ceva am eu pe masina,este de la un sistem pus pentru norma de poluare(este pus ulterior),mie daca nu aveam aia pe masina nu vroia sa o scoata E2

asa este,este un dezavantaj