the_rifle

Eu cred ca tu vrei sa arunci niste bani... De ce te legi la cap daca nu te doare ? Si daca opresti elicea cand e cald si la relanti cu 2 degete care e problema ? Oricum in mers n-ai cum sa-l opresti cu 2 degete iar daca raceste corespunzator care e problema ? Dar cu cate degete ai fi vrut sa-l opresti ? Nu vrei sa-ti cumperi ceva util ? :) Sudeaza-l ca poate ramai fara alea doua degete... Oricum racirea e realizata de radiator mai putin de elice. Elicea e buna cand stai pe loc . NU. probabil ca indicatorul din bord e stramb pus si indica cu un milimetru anapoda sau stai tu stramb in scaun cand te uiti la ceas... Toate termostatele deschid la aceeasi temperatura. De ce ? Pt ca principiul se bazeaza pe dilatarea materialelor la caldura. Deci sa zicem cuprul nu se dilata la o temperatura daca e marca X iar daca e marca Y se dilata la alta temperatura... Am eu senzatia ca si termostatul l-ai schimbat la plictiseala.... Potoleste-te.. Investeste banii in ceva care chiar iti este de folos.

Ma gandesc ca s-a gandit cineva sa revendice piesele astea in 7 luni... (nap605 @ 22/Sep/2009, 20:45)

ok, daca tu crezi ca e chiar asa simplu.... bafta! Daca nici dupa TIS nu-s capabil sa-l repar inseamnca ca sunt mult prea prost ... dar e si asta o varianta de luat in calcul... Oricum, daca asa sta treaba , poate e momentul sa fac ceva in aceasta directie...

Masurarea compresiei e singura varianta sigura. Celelalte teorii tin mai mult de partea de basm mai mult sau mai putin... Oricum degeaba ii masori compresia daca nu stii care ar trebui sa fie valorile corecte :) Stii valorile corecte sau doar te duci sa-i masori compresia ? :)

Intr-adevar. Buna treaba. Eu am alta problema... Vreau un indicator care sa-mi spuna cand e momentul optim sa fac plinul... :) La batranete imi voi cumpara un ceas desteptator care sa-mi spuna cand e momentul optim sa ma duc la WC...

"bmw 320 2002 150 cp vs bora 2003 131 cp, la demaraj in lungime " Super tare ! Cel mai tare pleonasm ! In latime n-a incercat nimeni ? :)

Hai lasa ! De-aia sau invatat mecanicii sa ceara mai mult decat face. Lasa omu' sa invete sa stranga un surub ca nu-i cad mainile si nici nu-ti trebuie 3 facultati. Din greseli invata omul. Se putea duce la service si ii rupeau aia busonul dupa care spuneau ca a fost intepenit de-aia s-a rupt... Intr-un fel sau altul tot se va rezolva problema. Bine ca nu si-a rupt un nasture ca aia in service n-au croitorie in lista de servicii...

Eu cand am vrut sa schimb vascocuplajul am gasit la 400 de ron Sachs... 250 e un pret foarte bun. Dar cum ai ajuns tu la concluzia ca e vascucuplajul obosit ?

Ma indoiesc cu riscul de a ma frange ca s-a spart blocul motor sau chiulasa datorita faptului ca e cutie automata... Aia de la BMW sunt niste dobitoci... Si eu m-am dus cu o bataie la motor si o tineau sus si tare ca e distributia. Eu NEFIIND mecanic si documentandu-ma pe net am decis sa nu ma iau dupa ei... Oricum imi cereau 15 MILIOANE pt manopera... Enorm. M-am dus la alt mecanic si mi-a zis ca e din pistoane... Iar nu l-am crezut nici pe asta pt ca bataia nu era permanenta... doar cand isi amintea... Alt mecanic mi-a zis ca e din biela... Pana la urma am schimbat motorul... Acum am motorul vechi acasa desfacut... NICI-O uzura pe bloc sau la chiulasa. IMPECABIl.... Era un cuzinet slabit... Asa ca aia de la BMW sa ma scuteasca cu impresia de mari mecanici in frunte cu "DOMNUL GEORGE "... Daca vrei sa desfaci motorul cred ca solutia e sa gasesti un mecanic bun si cinstit la pret. Nu e mare inginerie sa repari un motor. Si eu eram ingrozit de treaba asta pana am desfacut motorul asta... Cu prima ocazie cand ma incurca 6 milioane imi cumpar segmenti si il repar singurel dupa TIS....

De preferta nokia pt a se potrivi la mufare. Vreau varianta de Tweeter mai mare care are pe spate o parghie pe care se insurubeaza nu cele ce au in jurul lor o "piulitza" mare de plastic... Ofer maxim 50 ron Negre sau gri fara crapaturi sau lipituri.

Asta sigur e shtucumberul minune...

nu cred. am mers si fara filtru si tot nu trage mai bine ( si fara capota ) chiar si fara evacuare... NICI O DIFERENTA.... Da' filtru' asta are draci pe el ? Nu numai ca trage mai bine dar culmea a si redus consumul.... Miraculos... Acum cu noua pastila mancati ca porcii si slabiti un 5 Kg pe zi. Nu numai ca economisiti bani pt ca mancati mai mult, dar va si cresc alti bani in buzunar. Cumparati ?

Da' de ce nu accepti cash sau banii la livrare ? Posta Romana nu mai e sigura ? Pt cine nu ar fi sigur in cazul asta ? De unde esti ? Cum imi garanteaza mie paypalul ca nu-mi trimiti produse ce nu sunt in conformitate cu descrierea ? Poate vreau un parbriz si ajunge spart sau o capota si ajunge stramba . Tu vei spune ca ai trimis parbrizul intreg iar eu nu voi fi de acord cu tine pt ca mie mi-a ajuns spart. Cine-mi da mie banii inapoi ?

Daca va asteptati la 50 de cai normal ca e o frectie... Dar uite asa cu evacuare rapida 7 cai cu resoftare 7 cu admisie 4 cai cu 4 supape pe cilindru 6 cai ajungi de la 116 cai cat are 318 la 140 cat are 318is... SUNTETI CULMEA... Numai performante de sute de cai vreti ( visati ) si daca se poate sa fie si moca...

Da ... Si eu m-am gandit la unii custom dar ideea e ca cine ti-i face nu cred ca stie sa-i calculeze. Macar aia sunt facuti de BMW.... Se taie bara aia ce tine cele 4 evacuari unite si se potrivesc serpii pe evacuarile din motor... Nu e mare filozofie...

M43 e pus si pe E36 Si deasemenea pe E36 318is e pus si M42 Cu mici modificari sigur merg. Cum si la mine La M50B25 merg pusi serpi de M3 Sau M5 cu mici modificari...

Intereseaza-te daca se potrivesc serpisorii ( evacuare rapida ) de la 318is ( E36)... Am vazut cu 2-300 ron pe 4tuning... Eventual daca se potriveste si admisia. La 318is ai 2 clapete de aceleratie... Sincer cred ca se potrivesc serpisorii... La admisie nu stiu...

inclusiv vopsitul.... Va iesi diferenta de nuanta din pacate chiar daca e aceeasi vopsea. :)

Ce e ala capac gen rozeta ? :)

Extremele le-am ales pt a sublinia ideea... La un Aro puteai sa ai surpriza sa-ti "pice" cutia dupa 2000 de KM... Cu motoarele mele ce sa zic... Unul e chiar langa mine... Am chiulasa desfacuta pe balcon si dupa 18 ani de exploatarare e IMPECABILA... :) Inteleg ideea ta cu exploatarea corespunzatoare dar raman la convingerea ca si producatorul are un rol extrem de important. Cu toate ca daca ii schimbi uleiul la 40 de KM poate fi si mama producatorului ca tot se duce dracu motorul ala... Sa nu uitam ca sunt cobre si de 180 de cai... Cobra coupe cu"mustati" are 180 de cai... Pt 1980 era o performanta OK... ( benzinar 2,8 litri ) http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W123

S-ar putea sa fie un contact imperfect pt becurile din spatele cadranelor ce lumineaza tot display-ul...

- 10%

Reducere 10%

Reducere 10% 4 bucati

Da.