the_rifle

Piulitele alea nu sunt pt planetare :) Tu cred ca ai vazut prea multe filme. Alea tin simeringurile de la diferential :) Planetarele nu sunt prinse cu nimic. Se infig pe niste canturi. ATAT ! Pune-o tu pe elevator si da-i blana pana-i sar rotile dar macar nu-i invata si pe altii.... Pupa-te. http://www.pieseieftine.ro/photo/665.jpeg Vezi canturile alea ? Negativul se afla pe diferential.... http://s1.4tuning.ro/?mmid=d846a1C892A01d3ae Deci repet : VORBESTI NUMAI TAMPENII

Sunt niste leduri speciale care sunt lipite pe o banda.... si tai cate leduri vrei din banda respectiva.Banda cu leduri e si adeziva... Nu-ti da nici-o eroare . Mi-am pus si eu la eleron in loc de becuri.

Si tu cum crezi ca se arunca cu apa la spalatorie ? Cu linguritza sau cu pipeta ?

Cand se spala motorul panoul de sigurante se acopera cu o punga...

Stau si ma intreb de ce vrei tu cu atata insistenta sa se poat citi nr de inmatriculare noaptea ? Vrei sa fi sigur ca iti vine amenda acasa ?

Vorbesti tampenii !!! Cand e pe elevator planetarele nu sunt in tensiuneiar rotile nu mai sunt in unghiul corect. E posibil sa-i sara planetarele !!! Bine ca n-a zis ca nu isi da seama cata benzina e in rezervor ca-l puneai sa se uite in rezervor si sa lumineze cu bricheta...

648 euro

- Evacuare supersprint cap coada - 400 euro.

Pierzi pe la calorifer... E montat cam in dreptul volanului dar in compartimentul motor , oarecum sub parbriz. Este o piesa turnata din 2 bucati de plastic care se imbina intre ele... Eu am schimbat 2 intr-o saptamana. Poate fi si luat second si tot sa pice... Il desfaci si il lipesti cu poxipol gri ( poxipol metal nu cel transparent... )

Nu poti sa-i faci singur. iti trebuie presa de scos si de pus rulmentii.

E36 318is CABRIO cu motor M44 nu s-a fabricat. Ori are motorul schimbat ori e 318i... ori e 318is cu motor M42B18 dar nu M44... Oricum 318is modelul american s-a fabricat doar intre 1992-1995.... In 1997 iesise de 2 ani din productie.... E ceva dubios aici :) http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E36%29 Arata bine.

Vad ca 316 cabrio nu exista... Eu as opta pt 318 ti-am explicat de ce... Bafta la achizitie.

Nu zic cum sa faci tu... Spun ce as face eu. Daca vrei cabrio te-as sfatui la 318... Consum mic. Cine ia 318 nu-l ia sa-i forjeze motorul ca nu prea are ce forja la el... 320 are 6 pistoane dar consuma cat 325 adica cam 15-16 in oras dar performante destul de slabute... 318 iti ia 10-11 in oras. Deci ori motor de consum si performanta minim 325 , ori masina de consum redus 316 sau 318.... 316 e foarte puturos... deci ramane 318 dar sa nu te astepti sa rupa asfaltul... Nu as alege 320... La mers afara la consum si 325-ul ia cam 7-8 la 90/h. Daca mergi in blana la 230 poate sa-ti ia peste 20. 318 afara ia 6-7... Mers civilizat. N-ar strica sa faci un desen. Poate ai talent. Poate chiar ne canti ceva....

Am arcuri sport pe masina dar tot nu-mi par joase. Pe spate sun relativ joase dar pe fata tot imi par inalte. Cum pana acum am putut sa dau de doua ori arcuri normale pe arcuri sport probabil ca mai sunt doritori de schimburi. @roco123 Schimbul nu presupune diferenta de bani.

Hai sa nu exageram roco... O prelata nu are cum sa antifoneze la fel de bine ca o tabla cu carton buret si material textil ( sau piele ). Cum adica " nu auzi nimic in ea " ? Poate nu auzi nimic afara... Sau tu stateai afara si nu auzeai nimic in ea ? :) Multi dintre noi , daca nu chiar toti , ( imi permit sa generalizez ) aud cu partea superioara a organismului nu cu partea de shezut unde cabrio poate era foarte bine antifonat... Unii chiar gandesc cu partea superioara , in special cu terminatia...

Ofer arcuri fata OEM E36 Solicit 2 arcuri fata sport ( de preferat cat mai joase )

Si ce ? Daca ai coupe nu poate sa-ti fure capota cum mi-a furat-o mie de pe bulevard ? Ce trebuia sa-mi iau ? Vapor ?

Nu uita sa lasi geamurile coborate ca s-ar auzi mai tare...

Se poate inchide

n-am. SE POATE INCHIDE !

- Evacuare supersprint cap coada - 450 euro - Serpi M3 - 300 euro - Butelie NOS - 130 euro - Un set bucse polieuretanice ( fixeaza basculele de caroserie ) 250 ron 0762 693 226

La toate. Peste tot in compartimentul motor.

... in schimb cabrio e mai lasat pe amortizoare din fabrica si are niste greutati pe praguri pt a fi mai stabila... E mai greu cu aproape 100 de KG fata de coupe.

cei care de duc la curse cu un prezon sunt masinile de formula 1 si ala nu este prezon... Bine. Lasa-ma... Am zis eu ceva de formula 1 ? Ti-as fi dat niste replici dar mi-e ca-mi iau suspend...

Sunt mituri astea cu dezavantajele... Singura chestie este ca nu e izolata fonic ca un coupe in rest e la fel . In plus vara e mult mai marfa . MULT MAI MARFA. E bestial. La viteze de peste 80KM mergi cu ea acoperita ca-ti vajaie urechile. Dar la "beshini" e beton cu 40 :) . Ziua mergi cu ea acoperita ca-ti bate soarele in cap de te ia ametzeala dar dupa 8 seara , usor cu 30-40.... bla bla... intelegi tu :twoup: Obligatoriu sa fie cu aer conditionat ca te cocleshti vara in cort... Eu sunt fan motoare puternice dar pt un cabrio 1,8 e super suficient. Nu e masina de viteza. E de relaxare... E supermarfa un cabrio ! :( Iti recomand cu incredere. Eventual roaga pe cineva cu un cabrio sa te dea o tura. Nu vei regreta. Cum sa-ti zic... Unul care are break o sa-ti zica sa nu-ti cumperi coupe , ca breakul e mai bun. Poti sa cari o butelie , o gaina moarta , mai niste acarete de zugravit, niste varza de la mama soacra etc etc. Depinde ce vrei de la masina pana la urma. Alege cabrio. P.S. - Sper ca n-am "adus mari ofense posesorilor de break " nu ? E doar o opinie :) Nu toti suntem la fel... Si evident... Mai sunt si breakuri mirobolante cu varza in ele...