MarioE43

Fa aerisirea cum am prezentat-o eu aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/109995-problema-caldura-e46/page__pid__1559831#entry1559831

Am pus mana si pe radiator, se incalzeste. Ar mai fi caloriferul de caldura. Am mai observat o chestie. Cele 2 furtunase care ies din robinet sunt fierbinti(alea parca se duc in caloriferul de caldura) insa cel care iese din calorifer este rece, am tinut masina turata pe la 2000 de ture aprox 1 minut si a devenit si acela fierbinte. Precizez ca motorul era incalzit cu apa la jumatate. Alta idee?

Da, furtunele se intaresc ca la orice alta masina la care functioneaza totul. La presiune pare ok!

Eu ma gandeam la pompa de apa. Sa nu se invarta turbina in ax, fiind de plastic turbina! Se poate asta?

Robinetul este fierbinte, cele 2 furtune ce pleaca de la el sunt fierbinti. Asta am verificat si eu. Masina baga caldura in mers 80% din timp insa cand ma opresc nu mai baga, aerul fiind rece, deci nu este de la robinet!

Dupa ce am facut-o pe cea conforma manualului service, am incercat a 2-a zi si cu mtorul pornit, insa fara rezultat!

Aerisirea ca la carte: -masina parcata cu botul un pic mai sus -motorul rece -am desfacut busonul de la radiator si aerisitorul -cu motorul oprit am setat caldura pe 32 de grade cu ventilatia la minim -am turnat apa in vasul de expansiune pana acurs pe aerisitor fara bule -am strans aerisitorul -am completat antigel, putin peste maxim -am pus busonu la vas si am pornit motorul Asa stiu eu!

Buna seara! Sa va relatez problema mea! Detin un BMW 318i din anul 1999 care imi face probleme cu caldura! Frig afara, pornesc masina,atept sa se ridice apa putin si dau drumul la clima pe 28-32 de grade(sunt mai friguros de fel), baga caldura din ce in ce mai tare pana ajunge apa la 90 de grade. Totul este bine pana stationez cu motorul pornit cand incepe sa se raceasca aerul bagand aer rece dupa aprox 10-15 minute. Daca plec cu masina in aceste conditii aerul nu se ma incalzeste de loc, bagand caldura doar pe 32 de grade si aia foarte slaba. Daca pornesc motorul si las caldura pornita, fara sa plec cu masina, baga caldura pana ajunge apa la jumatate pe ceas, apoi intemplandu-se magia, aerul devine rece! Precizez ca se mai raceste cateodata si din mers, si anume, merg cu caldura pe 26 de grade, baga de te frige la palma, apoi subit se raceste aerul. Am mers cu masina un drum de 200 km si nu a facut probleme caldura. Insa la cateva zile am facut unul de 80 de km si a bagat doar aer rece. Masina functioneaza cu antigel marca BMW diluat 1:1 cu apa distilata. Am incercat: -aerisirea instalatiei (comform manual de reparatii) fara niciun rezultat, plus alte metode -scimbare termostat- fara rezultat Robinetul de caldura functioneaza fiind foarte firbinte! Ce credeti ca ar avea? Va multumesc!

Trebuie aerisita instalatia daca ai schimbat si pompa de apa si nu baga caldura.

Vezi poate s-a rupt cureaua de la servo:D. E posibil sa se fi scurs lichidul din vas(o fisura) si s-a gripat pompa. In oricare din situatii necesita platforma.

Probabil datorita alimentarii cu combustibil ce nu se ma realizeaza din cauza unui imobilizator ramas activ dupa demontarea alarmei!

Daca nu a pornit nici cu cea de 55(caz in care e buna si incarcata) este de vina electromotorul!

Cu ai facut ca am aceasi problema?

Salut! Ce piese mai ai?

Conform RealOEM.com nu se potriveste.Acum ramane de vazut doar practic!

Pentru un BMW 318i 87kw din 1998. Serie sasiu: WBAAL31080JJ32359 1. Disc ambreiaj 500 lei/oe(si pretul pe set 720 lei luk) 2. Valva PCV 208 lei oe sau 175 febi 3. Cot apa, cel din spatele chiulasei. 32 lei oe sau 25 lei febi Multumesc! preturi in text Un pret si pentru Disc de ambreiaj Aftermaket! Multumesc!

Pentru un BMW 318i 87kw din 1998. Serie sasiu: WBAAL31080JJ32359 1. Disc ambreiaj(si pretul pe set) 2. Valva PCV 3. Cot apa, cel din spatele chiulasei. Multumesc!

Se pare ca greseala este a celor de RAR. O sa merg sa vad daca se poate modifica/schimba cartea!

Ok, multumesc frumos pentru ajutor. Poate reusesc sa ma lamuresc

Da. Seria este 04349046 . Poti sa afli ceva dupa seria motorului?

Cum fac asta? Unde este situal codul pe motor?

Cum pot afla sigur? La un magazin de piese auto imi poate spune? @robytza - de unde ai aceste date?

Da, apare 316i, e adusa din Germania in 2007 dar nu de mine, deci nu am actele de germania. In certificat : Tipul -- 346l/AL11 316i

Buna ziua! Am cumparat cu ceva timp in urma un BMW E46 316i, asa apare in carte si in certificat. Am intrat pe realoem.com si am bagat cele 7 cifre de la sfarsitul VIN-ului si masina aparea ca fiind 318i. am incercat si pe alte siteuri de decodare VIN si am intalnit aceasi problema. Cum pot sa fac sa ma lamuresc in legatura cu asta? Va las aici VIN-ul si poate stiti voi cum sa ma ajutati : WBAAL31080JJ32359 Multumesc!

Daca nu stii sa te "joci" in PhotoShop nu o face ca ..... In rest daca mai lasi 3000 de euro o sa ai ceva sanse sa o vinzi. Multumesc!