alex530d

salutare fratilor! de vreo doua zile se aude ceva foarte ciudat la masina. se intampla atunci cand pun frana...mai puternic,de la viteza mare,si apare o vibratie puternica (un fel de hrrrrrrrrrrrrr) in partea din fata a masinii.laroti mai exact. e ca si cum ar fi roata rupta,si cand pui frana atinge de aripa.....ce o fi?placutele sau ceva pe la directie?

am vazut la cineva ca gps-ul ala ii vorbea,si se auzea in boxele de la masina.deci e nevoie de mai mult de cat conectarea la bricheta nu?

vreau sa im cumpar un pda cu gps si harta romaniei. a mai pus cineva asa ceva la un e39? se merita?

desfa fetele de portiera si uita-te daca mai exista acea folie alba de protectie. are o f mare importanta in dirijarea apei

nu am nici o functie" timer" care e explicatia?

sa va intreb sieu ceva...cum iti dai seama k tre sa schimbi bujile :blink: :

o am de cateva luni...nu am prins iarna. si daca am unde e?cum ii dau drumu? eu stiu doar de butonul "rest"

pai eu nu am asa ceva. dar la motor,pe interiorul aripiistangi e un abtipild pe care scrie webasto...ce inseamna asta?

unde ai gasit tub bass magnat cu 10,000,000 si cu amplificator?

ce ala sircou?

din bacau de unde le cumperi???? si cat costa?

deci tre sa desfac faru? se vede in el obucatica de plastic cazuta. de aia zic ca s-a rupt ceva

si de unde le cumpar? eu sunt din bucuresti.cam cat costa?

nu se mai accelereaza din cauza EGR-ului. cel putin asa am patit la un renault. a schimbat electrovana EGR si o mufa la calculator.

de cateva zile faru din stanga (partea soferului) imi bate in jos,la jum de metru de masina.am fost sa il reglez si mi-a zis k s-a rupt ...nu mai stiu ce...la ghidaj. se repara?ce pot sa i fac? (in afara de legat cu sarma,dupa cum m-a indrumat cineva...) noaptea e pericol pe sosea. nu vezi nimic. faru e cu xenon

si din cate stiu eu...regleaza consumul si nu mai atiu ce pe la ulei in functie de temperatura aratata de termometru ala. deci tre sa il repari.....parerea mea

este 170 ron de la filaret. abia l-am schimbat eu pentru ca imi indica -35 0c cand afara erau +40

cum ti-ai dat seama ca turbina si pompa de presiune erau stricate??cum se comporta masina?

masina e din 99 si injectorul mi-l aduce un prieten din germania de la bmw. cred k e cea mai sigura varianta...

si la mine cloncane,dar isi revine la normal in scurt timp. e normal

are 170000km.injectoru e 300 EUR

:blink: nu! scrie pe o hartie la motor km cand a fost schimbat si cand e urmatorul schimb. schimbul e la 10000 km

despre ulei...nu am masina de foarte mult timp....si am vazut ca merge cu ARAL. eu i-as pune CASTROL. ce ziceti?sa il pastrez pe ala vechi?sau altceva mai bun?

scartaie pe parcursul cursei pedalei de ambreiaj.nu se mai aude nimic odata ce e eliberata,sau apasata continuu...deci sa inteleg ca elimin rulmentul de presiune? :blink:

mai am vreo 1200 km si tre sa scchimb uleiu.da de putin timp,am observat stand la semafor ca motorul nu mai merge"rotund". are nuste mici intreruperi,insotite de un tremurat,neregulate. ce ar putea fi? stiu ca injectorul 5 e bagabont,si nu mai functioneaza in parametrii normali. el e cauza?sau altceva?