alex530d

scuze,3,5i. aku am vazut. sigur e motor in 6,-si daca "lipseste" un injector,tot fuge de mananca pamantul,doar sa nu fie vreo 3 stricate. injectoarele cad...ia in calcul debitmetru si electrovana EGR(din cauza ei masina nu merge mai mult de 80-100,si nu are viata deloc. asta mi s-a intamplat la un renault clio diesel).

ce motor ai?

asa mi-au zis si mie la 530-ul meu azi knd am schimbat uleiul,ca intra 6,5l. au intrat 7,3l dar astept dimineata nivelul jojei,dar sigur ii mai trebuie vreo 500g. nu mai inteleg nimic

:blink: Cica e de la un injector...stie cineva cat costa unu? nu de alta dar azi am dat 14 mil pt garnituri si bujii si nu ma incanta ideea sa fac tot la filaret si problema asta mai ales ca nu prea se pricep, ei PRESUPUN ca e vb de injectoare....A mai avut cineva problema asta? 150666[/snapback] la filaret se face test lainjectoare,asa am facut eu knd am luat masina.costa 80 ron.eu am schimbat unul ,m-a costat 300E,dar din germania. la filaret cu tot cu manopera te ajunge la 550 E. ele au parametrii in care functioneaza,adica intre -5 si 4 daca nu ma insel. si al meu injector era 4,7. dar,....nu am simtit mare diferenta sincer.

eu cel putin il am din vara asta... :blink: .avertizarea sonora la 3 grade este de polei,nu are nici o legatura cu vreo functie a masinii.

si eu tot varianta standard de echipare a webasto-ului o am si este intradevar un mijloc prin care antigelu si motoru se incalzesc mai repede.nu stiu de la ce temperatura porneste,iar butonul "max" porneste chiar cand vrea el. cert e ca atunci cand am vezut eu ca webasto functioneaza dupa ce am oprit motoru,sigur nu erau 3 grade! in continuare e un mister....

la min era ora 0:30 si vre'o 6 grade afara...si am mers din vitan pana in berceni...si cand am oprit masina ala se auzea margand. nici eu nu stiu cand porneste si cand se opreste.

aha.am inteles

in seara asta am oprit motoru si se auzea in partea stanga a soferului.parca sub bord sau la aripa...un zgomot ca de ventilator,care s-a oprit in cateva minute. ce era ala?

sper sa fii sigur,k sa dorm si eu linistit

dinspre botul masinii inspre parbriz sau dinspre parbriz spre botul masinii?

pana la urma tot ce vrea el isi ia. cu cat ii zicem sa nu isi ia motor mare,cu atat mai mult si-l doreste...stiti voi...fructul oprit...intradevar esti un norocos k la varsa asta poti avea o masina la care multi viseaza,dar crede-ma ca viata ta si a celorlalti participanti la tafic valoreaza mai mult decat toate bmw-urile.la toate masinile iti trebuie o secunda de neatentie sa gresesti,dar la bmw,parerea mea,ca se reduce la jumatate secunda. e un farmec al acestei marci,de care sunt multi atrasi. multa prudenta,si bucura-te de masina

:blink: asa am inceput si eu.pe o dacie "sport".mi se pare cea mai potrivita masina primele 6 luni dupa ce ti-ai luat permisul.

de unde incepe numaratoarea injectoarelor la e39?? de jos in sus sau de sus in jos?

inteleg obsesia ta pentru bmw,asa am fost si eu,si inca sunt.incearcaun diesel,e ceva mai linistit... puterea masinii te transforma oricat de calm ai fi. crede-ma!

in sfarsit mi-a venit injectorul.am sa ma duc in cateva zile sa il montez.daca nu mergea un injector,credeti ca masina nu mergea la adevarata ei putere?(184cp)?sau nu are legatura? luminati-ma va rog!voi avea"o alta masina" dupa ce voi inlocui injectorul?

prietene...viata ta conteaza cel mai mult.crede-ma!cand te sui in bmw,devi o "fiara" si la varsta ta e greu sa te controlezi.macar primii 20000km fa-i cu altceva.e adevarat ca multe masini ajung la 180,da e important timpul in care ajunge la viteza aia...si tractiunea fata ai fi cea mai ideala.de asta iti dai seama doar cand intrii in derapaj si vezi ca nu mai ai ce sa ii faci.iti spun totul din experienta proprie

care e gaura de absorbtie????

chiar nimeni???? : :blink:

nu vreau sa va plictisesc dar mai am o intrebare de care sunt fff speriat.azi dimineata m-am urcat in masina,am pornit motoru si am stat sa se ncalzeasca,intre timp,miscand schimbatorul de viteze,k sa se unga klumea....si...am observat ceva foarte ciudat. pozitia schimbatorului e la mijloc pe linia vitezelor a 3-a si a 4-a.daca incerci sa il misti stanga-dreapta,revine in pozitia initiala knd ii dai drumul. EH...la mine,ramanea asa cum il puneai. parca era rupt...ce poate fi???asa dintr-odata?

asta ar fi culmea....de la ce se produce

k. o sa fac asta maine...

...o sa ma intalnesc si iti zic exact unde se auzea.dar mie mi se parea k sa aude in toata masina

de bord nu stiu nimic. el se aprinde... daca pun frana usor....scartaie putin,daca pun de la viteza mare k sa ma opresc brusc...intra in trepidatii...dar,nu de fiecare data. zii si tu acuma....ce e?

habar n-am :blink: .nu se aprinde nimic pe bord.crezi k nu mai sunt?