Staticxxx

aida si cum explici ca goneau asa tare de a sarit masina in copaci? probabil de bucurie ca aveau de munca. hai las-o....nu incerca sa-i mai scoti....acum o sa aud ca aveam defapt 50Km/h dar a sarit un soricel in fata lor.... oamenii goneau tare ce mai. oricum RIP.

data viitoare, la intalnire, o sa incerc mai multe E36 sa vad de curiozitate daca are ceva pistonasul sau trec pe automata.

nasol. teribilismul la volan + necunoasterea unor reguli simple. daca iti este somn stai acasa.

Da! corect am uita de acel M. l-am dat jos prin metoda "ata". si apoi phrecat bine pana nu a mai ramas nicio urma. BTW, poate se indura cineva si-mi doneaza (contra ceva beri) o sigla de 318i. 10q.

Ii invit pe colegii cu E46 sa-si dea cu parerea. 1. incearca sa localizezi scurgerea. 2 1 L de apa e cam mult, vezi sa nu-ti pape apa motorul, vreo garnitura ceva.

NU am nicio preoblema cu ambreiajul, masina merge unsa. Insa pedala este cam "tare" si ma enerveaza. Cum pot sa fac sa fie mai usor de apasat?

o scurgere???! poate ne precizezi si masina, motorul, etc... realizezi insa ca pe nevazute nu putem sti ce are. Tot la mecanic ajungi. bafta,

poate sa nu aiba legatura nivelul la ulei scazut uita-te in apa sa nu fie ulei! acum am vazut ca zicea ca curge pe undeva...vezi pe unde curge....

ori ai o fisura (desi nu cred) ori termostatul nu mai deschide.

gainatul ca orice KK de animal/pasare, etc este acid.

ambreiajul calcat e pt altceva...sa nu se induca socul in cutie.

nu credeam ca se poate ajunge la doua pagini despre cum sa treci peste speed bump-ere. las-o in colo de jmekerie.... mai ieri radeam de topicul cu 11 pagini despre cum se deschide capota la motor. In curand o sa avem topic despre cum sa calcam amreiajul.....mai tare, mai incet, mai pe stanga, mai pe dreapta....e bine sal calcam?,...daca il doare?.....<_< ON: bagi a 2-a si calci ambreiajul sa "curga" singura.

in spatele torpedoului

tot este exagerat de mult. cel mai bine este sa-i pui un tester calumea sa vezi ce zice. e posibil sa fie sonda, injectoarele, etc trebuie luat din aproape in aproae..

cauta sub pedala un fir imposibil sa nu-l gasesti restul te prinzi singur ca nu e mare inginerie.

contactorul de sub pedala de frana e reglabil... il faci sa se aprinda unde vrei tu. Insa este normal sa aiba o mica toleranta. Cat despre scartait....am avut si eu un greiere... credeam ca e de la bord , cand colo era fata de usa , sarisera doi trei braduleti din aia..

nope....este exagerat de mult. nici daca era automata nu consuma atata.

ii da o stralucire aparte si arata altfel plasticul.

Am uitat si eu de michael se recomanda sablarea la el.

se merita, ia-l! stai bre, lasa-l sa vedem si noi ce e cu masina...poate a fost rasturnata! :bashwall:

dai "add reply" si apoi browse...upload... bine ai venit pe forum si speram sa te simti bine aici. cati mai multi km fara evenimente! vezi ca ai rubrica "masina mea"...baga acolo descrierea completa si poze. best,

ce comparatie! <_<

De ce spui asta? intreb pentru ca sunt interesat sa pun si eu pe masina. pai ca iti zapaceste masina. trebuie dat TOT bordul jos, se schimba radiatorul masinii + montaj radiator AC, compresorul, etc. Numai cand ma gandesc ca da bordul jos si ma apuca ameteala.... ...plus ca...montajul din fabrica nu ai cum sa-l ai...

nici noi nu stim ce sa-ti raspundem. Pune si tu optiunile, km, istoricul masinii, poze, etc. intrebarea ta e prea lacunara.

pai vezi la Gabi ca tot esti din Arad...