gogu70

cum functioneaza alarma oem pe un e65, 745i? adica cum o armezi, cum o activezi? cum se foloseste Webasto? multumesc, orice raspuns e bine venit!

pai si daca ai alarma oem, cum o faci sa functioneze, sau mai bine zis in ce consta. cum o faci sa sune? trebuie armata altfel?

pai conteaza si pretul de achizitie care la logan e mic, printre cele mai mici pentru o masina noua si de asta se cumpara. cine vrea masina noua si nu are bani multi nu are ce face, de asta se cumpara, nu neaparat ca ar fi masini bune. Plus ca multi se gandesc ca e dacie, ca are piese ieftine si ca se pricepe aproape oricine sa o repare (desi aici nu prea sunt de accord).

Loganu-ul este o masina "de scandal",ieftina,simpla,interior spartan,tabla zici ca este din staniol,nu este o masina sigura,etc..insa are un mare atuu care probabil va amuza pe multi de-aici: Este o masina foarte fiabila,mai fiabila decat orice bmw nou! Sunt taxiuri logan care au trecut si de 300.000 km facuti exclusiv in aglomeratia din Bucuresti si care inca merg fara probleme,masini care au trecut prin mainile a mai multor soferi si totusi rezista.E o vorba:cu cat mai simpla,cu atat mai rezistenta.Sunt curios ce bmw ar rezista in conditiile astea 300 de mii km.Logan este o conserva simpla dar cu un motor si o cutie rezistente. Hai sa nu fabulam totusi,nu s-a construit inca un logan care sa atinga viteza de 200km/h 1.4mpi 75cp vmax.162km/h 1.6mpi 90cp vmax. 175km/h 1.6 mpi 105cp vmax.183km/h Restul sunt povesti de adormit copii... @Legat de comparatiile dintre 1.6 16v si 316i/318i e si normal ca o masina cu 105cp/tona sa fie mai sprintena decat una cu 83cp/tona! mie oricum diferenta mi se pare mica. O diferenta de 0.2 sec la 100 de km (diferenta intre 10.4 si 10.2) este o diferenta mica si conteaza foarte mult de sofer, iar la viteza maxima nu cred ca se pune problema intre ele. Oricum vad ca topicul a degenerat intr-o discutie intre care fuge mai tare, loganul sau bmw-ul cu motor mic. Sunt multe alte lucruri care fac diferenta intre aceste masini. Si daca tot este asa sunt multe alte masini cotate mult peste logan (asemenea bmw-ului) care teoretic sunt depasite la acceleratie de logan si nu cred ca posesori acelor masini isi pun problema de asa ceva. Aici ma refer la golfuri 5 (1.9tdi de 105 cai, 1.6i de 102 cai, seat leon acelasi motor, skoda octavia aceleasi motoare, peugeoturi hdi etc) Eu cred totusi ca ar trebui sa terminam cu discutiile astea. E clar nici unele nu sunt masini de fuga, ca o da una pe alta cu jumate de masina la 400 de m sau k are 0.2-0.3 sec mai repede 0-100 nu e relevant.

are cineva de vanzare un cd-player original bmw. Nu imi trebuie functia mode sau alte prostii, un cd-player original bmw-bussines care sa nu iasa din bord, adica sa pastreze linia bordului. ofer 4 milioane (ma gandesc ca s-au maiieftinit si ele cu criza), hai 100 euro maxim. :)

eu stiu ca nu are mai putini cai. E46 318i are 118, iar E36 318i are 115. E36 318is are mai multi. Cel putin asa stiu eu...sa ma contrazica cineva daca gresesc. aaaaa scuza-ma imi cer scuze...acum vad ca este vorba despre 318 is.... si chiar despre ce intrebasem eu. Am citit gresit. scuze!

ca tot se vorbeste atat ca sunt slabe motoarele de pe 316, 318, este ceva de facut la ele. de curiozitate intreb, deoarece nu as face asa ceva. Daca chiar mi-as dori mai multa putere as trece la un alt tip de motor. Insa sunt curios cam ce ii poti face acestuia, adica mai clar cu o alta evacuare, un filtru sport (care am auzit ca in general nu prea da cai in plus ci doar un zgomot mai placut insa si arunca tot noroiu in motor), un chip ceva pe la cat se poate ajunge. Eu totusi cred ca ar fi nesemnificativ deoarece motorul fiind aspirat nu cred k s-ar putea da mai mult de 10 maxim 15%. (adik 15-20 cai), si probabil mai si scurtezi viata motorului.

pai si atunci avand in vedere ca 318is trage mai bine doar cu 0.2 decat un 318i simplu....nu inteleg de ce se zice ca motorul de pe e36 318is este un super motor, iar M43-ul de pe 318i e46 un cazan de motor? :) Multi o lauda pe aia ca e o racheta pe drumuri, ca trage bine rau si pe astea ca te da loganu si nova.

+ 1. de accord cu ce zici aici. Pana la urma la o masina nu motorul este tot.

vreau si eu sticker pt e46. ce treebuie sa fac? sunt din bucuresti ms!

pentru o astfel de masina iti trebuie sa bani si dupa achizitionarea ei. La banii astia nu stiu daca gasesti cu FL deci vei cumpara una destul de veche si probabil cu destui km. Eu iti recomand un motor benzina, de preferat 320i. Eu am un 318i si am consum de 12-13 in oras si afara de vreo 9 la mers normal. Am amici si cu 320i si nu le ia cu mult mai mult, poate 1l in plus. Eu pe langa achizitie am mai schimbat multe, conteaza si ce fel de om esti si cum vrei sa iti ti masina. Insa e46 are destule probleme si in general cam nici un bmw nu prea mai e fiabil. Ai mai putea sa iti iei un e39 insa ceva mai vechi si probabil si el ar avea destule probleme. Arata-ne o oferta clara cam cu ce ai vrea tu sa cumperi...un link ceva

eu zic sa iesiti la o bere....desi acuma vad ca e cam greu unu e din oradea si unu din bucuresti.

:)))))))) adevarat! Dar sincer eu nu stiu daca totusi ajunge, ca vad in specificatiile tehnice ca nici una dintre motorizari nici macar nu se apropie de aceasta viteza. Producatorii nu au dat nici macar 190, parca 185 sau 183 e maximul. E adevarat o sa spuna ca aia de fapt nu e viteza maxima, ca orice masina trece de viteza maxima din talon etc etc, ca aia e viteza cu care ei recomanda sa se mearga maxim ca inca mai esti in siguranta, pe urma numai garanteaza, si vechile discutii arhi stiute. Eu sincer referitor la asta nu cred ca o masina poate trece atat de mult de viteza ei maxima, poate putin da, si daca trece cu atat de mult probabil ca este eroare de vitezometru, cred ca pe gps sau pe radar nu poti avea mai mult de poate cativa km in plus de viteza din talon. Si asta zic cam la orice masina si nu numai la logan. Eu am facut un test mai demult si am eroare 3% la kilometraj, care este in limite normale (adica daca in bord imi arata 100 de fapt real am 97, asta cu jante normale) Am mers maxim cu masina 220 pe autostrada soarelui acum 2 veri, (adica atat imi arata in bord, si oricum a crescut f greu de la 210 la 220, am tinut-o mult acolo in blana sa ajung la viteza aia). Daca calculez cu eroarea cu alea probabil aveam 208-210. In talon imi apare 206, deci tot pe acolo. PS: cei cu loganuri comenteaza mereu pe forumuri si isi lauda masinile, dar in general pe strada daca vad un bmw in spate se dau imediat la oparte. Eu nu am intalnit sa faca urat astia cu loganuri si sa vrea sa demonstreze ceva, de foarte multe ori nu am nevoie nici de flash-uri sa se dea la oparte. Insa mai mereu au ceva de comentat in legatura cu motoarele de 316, 318. Dar cand vad un e46 se panicheaza, ca nici nu stiu ce e...se gandesc ca poate e 330i si le da rusine maxima. :) :D . Nu vreau sa fiu rautacios cu ei, chiar deloc, nu asta e scopul acestui post. In legatura cu alte masini da, parca inebunesc cand vad cate un bmw in spate, doar de ai naibi nu s-ar da. Parca intalnirea cu un bmw pe strada e testul suprem pentru masina lor. :)

uitati un site cu specificatiile tehnice ale noului logan ca sa fie clar pentru toata lumea si sa inceteze aceste discutii. http://www.informatiiauto.ro/dacia-model-n...ice-mid524.html. se pare ca intr-adevar versiunea de 1.6 16v are o acceleratie bunicica. in rest nimic.

ba da eu sunt dispus sa vin chiar daca nu sunt sigur ca voi castiga.

adevarul este ca renault face niste motoare decente ca putere, sau masinile sunt mai usoare ca restul. Inainte de acest Bmw am avut un megane 1 din 2001, cumparat de nou, masina care sincer nu prea m-a incantat niciodata. :) . Motorul era de 1.6 16v, 110cp (107 de fapt) si fugea bine de tot masina. Avea acceleratia in carte de 9,9 si chiar se ducea bine pe 0-100. Masina avea pana in 1200 kg. Am mers cu ea si cu 200 la ora si mergea oarecum ok. Despre 318i e46 stiu ca are 10,4 in carte si intr-adevar fuge mai greu decat megane-ul pe 0-100 insa la viteze mari se simte altfel si se duce si putin mai mult. Oricum eu ma intreb ce acceleratie au loganurile (cel de 1.4 stiu ca este foarte slab, in jur de 15 sec, dar celelalte nu stiu exact, dar totusi cred ca peste 10,4, si atunci nu prea as intelege de ce ar da un bmw 318i chiar si la acceleratie). Mai conteaza si soferul si starea masinilor, dar totusi ma gandesc ca bmw-ul mai are si avantajul tractiunii spate.

nu stiu ce sa zic in legatura cu loganul tau, poate ai dreptate cu ce zici nu stiu. Cate kg are masina? In orice caz viteza maxina cred ca e mai mare pe BMW.

Nu stiu daca postez unde trebuie insa cred totusi ca merge si aici. Dupa cum spune si titlu am un Bmw 318i e46 de care sunt f mandru si pe care l-am cumparat din Germania acuma 2 ani jumate. Masina imi place foarte mult si nu cred ca o voi vinde niciodata (cel putin asa intentionez) sper sa reusesc si material acest lucru :lol: . Stiu pare ca o descriere a masinii si probabil ca ma veti sfatui sa o trec la "masina mea" insa nu cred totusi ca acolo ii este locul. Pe masina am schimbat o groaza de lucruri si m-am convins de faptul ca Bmw nu este sau nu mai este o masina fiabila insa tot imi place. Am vazut un post cu probleme din fabrica ale acestor masini si pot spune ca aproximativ toate le am si eu sau le-am avut si le-am remediat. Bine unele insa nu le consider chiar probleme, de genul cu usile se inchid greu sau ca mai scartaie din cand in cand geamul. Acum am o problema in care va cer ajutorul. Am vazut si aici pe forum si in alte parti ca e o problema cu trepidatia masini la plecarea de pe loc. Problema pe care din pacate incep sa o am si eu de ceva timp. Tot pe unde m-am uitat si eu am vazut ca nu prea se stie cauza reala a acestui lucru si m-am gandit sa o las asa pana una alta deoarece nu face chiar rau si nu e asa deranjanta. Problema a inceput acum vreo 2 luni intr-o coada pe dn1. A tinut cateva zile pe urma a disparut, a mai aparut pe la rece de cateva ori si iar a disparut. Mentionez ca am volanta schimbata de curand oarecum (acum vreun an insa nu cred sa se fi stricat asa repede) De ieri am inceput sa o forjez putin ca am mers mai mult seara noaptea...si cum orasul e liber m-am gandit sa mai dau in ea. Din pacate ieri am facut acest lucru la rece, lucru care stiu ca nu e bine si obisnuiesc sa nu il fac. Imediat dupa iar a inceput sa trepideze desi nu mai facuse asta de ceva timp. Azi (in aceasta seara/noapte) am forjat-o aproape la maxim (cred ca am intrecut totusi putin limita azi insa sper ca nu s-a intamplat nimic) de maine gata! revin la mersul normal. Insa astazi dupa forjare parca trepida din ce in ce mai rau. O sa mai vad zilele urmatoare. Sper ca nu v-am plictisit prea rau cu aceasta discutie lunga si oarecum stupida despre trepidatie. Oricum astept un sfat daca cineva a rezolvat totusi asta. (tampoane motor (desi am inteles ca pe masinile cu motor benzina nu prea cad astea ca ar fi motoru mai usor), volanta, ambreiaj etc). In alta ordine de idei sunt foarte multumit de motor, desi e posbil sa par penibil la 318i prin faptul ca l-am forjat si mi se parea ca trage bine. (asa cum stim multi zic ca aceste motoare nici nu sunt bmw-uri de fapt). Pentru ca am vazut ca in alt post "the riffle" tot vorbea si a creat controverse cum ca super nova ar bate un 316, 318i nu cred acest lucru pentru ca astazi am facut de ras un logan 1.6 90 cai. Pur si simplu imi bateam joc de el :) . Acum nu vrea sa ma laud sau sa credeti ca ma cred un zeu al soselelor sau ca am cine stie ce masina puternica. Nici pe departe, am spus doar ca am fost multumit de cum a tras masina intr-un regin de condus sportiv. AAAAA si ar mai fi ca intrebari pentru E46 in general, de ce sunt atat de slabe la articulatie (nu am auzit de proprietar de e46 fara sa se planga si care sa nu fi schimbat macar odata, daca nu de cateva ori bucse, bascule, bielete, amortizoare etc, sunt aproape consumabil parca la acest model) Si inca ceva de ce mai toate au probleme cu scurgeri de ulei de pe undeva...care e treaba le-au nimerit prost la garnituri...asta mi se pare oarecum deranjant, zici ca sunt masini de alea vechi de tot si proaste. Mi se pare aproape inadmisibil sa deschizi capota si sa fie ulei scurs prin diferite locuri. Totusi este un Bmw care s-a fabricat prima data acum 10-12 ani. Dar parca trecem cu totul cu vederea atunci cand le conducem :) . Masina mea este aproape impecabila insa mereu mai ai ceva sa ii faci. NU aveti si voi feelingul asta? Parca mereu nu e impecabila complet, mereu nu e perfecta. Pentru viitorul apropiat am de gand sa ii pun un brat nou (o bascula deoarece joaca pivotul), semnale albe, sa-i fac geometria si sa ii pun un cd player bmw-bussines ca nu se mai poate sa ai casetofon cand nici macar nu mai exista de cumparat. :) . Poate pentru unii dintre voi pare penibil si fara sens acest topic, insa sunt curios daca imi dati dreptate cu ceea ce am spus, este un topic in care vreau sa postati parerile voastre despre aceste masini (modele) si nu numai, un topic in care sa va spuneti si voi probleme despre aceste masini, daca ati face acelasi lucru ca si mine (ma refer daca sunteti asa atasati de masina incat nu ati vrea sa le vindeti) daca sunteti maniaci si nu suportati sa le lasati stricate, daca vi se pare si voua cat de cat ok si suficient acest motor, daca va deranjeaza foate rau ca nu sunt fiabile si ati prefera ca urmatoarea masina sa fie de alta marca etc. Ma gandesc ca topicul asta ii poate ajuta si pe cei care vor sa isi cumpere o astfel de masina, si pe cei care o au deja si pot spune orice problema, parere sau specificatie despre masina personala sau in general.

pai si la mine de ce nu sta aprins daca becul nu functioneaza?

multumesc pentru raspunsuri...stiti cumva si daca este martor in bord pentru asa ceva? doar de curiozitate intreb.

va salut colegi si LA MULTI ANI! Am observat si eu astazi ca nu mai imi merge unul dintre becurile care lumineaza placuta de inmatriculare. Unul din cele 2 de pe portbagaj. Intrebarea este..stie cineva ce tip de bec este acolo? aaaa si inca ceva stiti cumva daca nu este martor in bord pentru asa ceva? (pentru ca odata am dat suportul acela pe care sunt prinse becurile ca sa il vopsesc in culoarea masinii si imi aparea in bord ceva legat de becurile spate)

daca au si cu unghi mort si ziceti ca nu sunt asa rele, cred ca o sa ma bag sa cumpar unele si de la ei....sa vad ce si cum....ca oricum parca vad ca peste 2-3 luni o sa le schimb iar :) :lol:

nu, nu erau inscriptionate pentru ca am auzit ca se fura si asa la fel ca si fara. Cred ca singura varianta este sa iti pui tevi de alea pe oglinda. Pai si de unde sa iau daca astea nu sunt bune? Apropo in afara ca nu se pot inscriptiona ce defect mai au astea de plastic (nu se vede bine in ele, aburesc?!)?

ca de obicei, m-au lasat iar fara oglinzi (sa faca si eu de un cozonac de sarbatori)..... :) . Nu se mai poate!!! Am ajuns la disperare. Acuma faptul este consumat...sa trecem peste: stie cineva daca http://www.autokarma.ro/catalog_fisa.php?i...7&filtru=70 vreuna din modele acelea de geamuri oglinda sunt cu 2 lupe? adica are vreuna acea linie de delimitare a oglinzi care te ajuta sa vezi acel asa numit "unghi mort"? A mai pus cineva geamuri de oglinzi de la ei ca la preturi mi se pare ok?!