euadicabobo

Nu cred ca e posibil sa faci procura la procura !! Majoritatea cum conduc ? Merg asa cu procura pe alta persoana cred eu. Nici eu nu sunt sigur de aspectul asta,doar il banuiesc,dupa cum am spus nu cunosc pe nimeni sa faca asa.Iar daca mergi asa cu procura de la fostul proprietar roman aici intervine cea mai sensibila problema,in caz de accident asigurarea nu mai e valabila.Iti multumesc ca ai adus asta in vedere ca eu am uitat sa mentionez lucrul asta :twoup: ASIGURAREA E VALABILA DOAR DACA IN PROCESUL VERBAL AL POLITIEI E MENTIONAT NUMELE CELUI CARE E PE PROCURA,altfel e belea(asigurarea nu e valabila),de aia trebuie ca atunci cand cumparati sau vindeti masina sa aveti si sa dati acea procura prin procedeele mai sus mentionate. Nu e adevarat.Vorbesc din experienta personala am dat la racleta pana am innebunit sa scot foliile puse de nemti pe toate geamurile.

In BG foliile auto sunt interzise,inafara de masinile care vin din fabrica.In Romania n-ai nici o treaba daca circuli cu ele,singura problema poate fi ridicata daca te duci la itp cu masina in BG atunci aia te pun sa le dai jos sau daca te prind ei pe meleagurile lor iti dau amenda dar de obicei nici nu pun problema amenzii ci iti cer spaga pe fata :twoup: .Daca te opreste in Romania cel mai bine ar fi sa ai folii omologate RAR ca s-a eviti toate neplacerile cauzate de un politist cu dreptatea in mana. :) 1.In mod normal in Romania nu poti sa vinzi o masina fara certificat fiscal...cel putin teoretic.....cel care iti cumpara masina stie care e treaba cu BG si nu se agita,deci cu un simplu Contract V-C si iti mai trebuie sa ii dai o procura de la bulgarul care a inmatriculat masina initial,exact ca aia pe care o ai tu numai ca pe numele lui sau te duci tu si ii faci o procura la procura la notar in Romania(nu am auzit totusi pe nimeni sa procedeze asa) 2. Anual

Acum nu ca zic BMW e cel mai tare, dar am un amic care lucreaza la Stuttgart la Daimler AG in vanzari pe Europa,si masina lui personala e A4,Mercedesul considerand-ul prea american pentru piata europeana."La urma urmei totul tine de gust,dar nici chiar asa"-replica lui cand l-am intrebat de ce conduce Audi si nu Mercedes.

Asa e Cipanezule,din pacate nu putem face nimic in privinta asta decat sa ne rugam ca se vor inteti controalele R.A.R.-ului pe drumurile patriei,multi isi cumpara BMW doar pentru ca e BMW rezultand niste cocalari veritabili.Eu am sacrificat multe cum ar fi AC, geamuri electrice cand am cumparat masina in schimbul starii tehnice foarte bune,din nefericire nu multi fac asta!

Imbucurator e faptul ca din Germania cara toate ciurucurile de masini in general bulgarii si moldovenii si toate popoarele astea mai batute de soarta nu numai romanii.Am vazut un bulgar in Germania aproape ca a golit juma de parc de harburi.

Si daca erau drumuri....Cele mai misto drumuri.....cred ca romanii erau condusi de oameni competenti care nici nu se gandeau sa puna o taxa ...sau puneau o taxa mai mica......Si raspunsul era DA. De obicei romanii se caca in WC-uri si pe ele de Dacii...care le cumperi daca calculeaza taxa in costul masinii. Aici m-ai nimerit am avut punto din 2001 inmatriculat RO....si nu il mai am pentru ca masina aia m-a saracit se strica odata la 2 zile....acum nu pot sa fac nimic decat sa visez ca o sa bag vreodata banii care i-am bagat in aia in maTZa mea lesinata pe BG.....asta ca poate stii tu cum e treaba.....suntem atat de saraci sa ne permitem o masina ieftina si proasta? Iar cu luatu' a ceva inmatriculat e exact treaba mentionata mai sus .....sa dau mai multi bani pe o masina inmatriculata si sa ma apuc sa bag bani multi in ea pentru a o aduce la realitate?-mai bine merg pe varianta cu BG

Interesanta ideea ta sa nu mai platim nici o taxa,in unele tari asa si este ........se numesc paradise fiscale....de mentionat si faptul ca statul nu da nimic locuitorilor....chiar asa se intampla in RO....iar in tarile alea drumurile tot statul le face din resurse proprii....ca doar ce o sa fac statul cu baniii care ii are din diverse afaceri si eventuale donatii si fonduri. Iar cei care dau statul roman in judecata si nu platesc taxa deloc....aia cum se mai numeste.... nu tot FURT.... ca doar nici el nu da bani pentru drumuri. Sa inteleg ca tu ai platit o taxa imensa pentru masina ta.... si acum toata lumea trebuie sa faca la fel datorita legilor morale dupa care te ghidezi tu?

Bai PATRIOTULE! Parerile tale nu sunt rele ....pentru era comunista.....dar a fost demult.....acum avem LIBERTATE sa facem ce vrem ,daca suntem de parere ca statul ne jecmaneste si putem face ceva in privinta asta o facem ...e alegerea noastra ......pe care guvernantii nostri nu o pot impiedica iar daca o faci nu se numeste "cocalareala jegoasa".Oameni ca tine care PLANG DE MILA STATULUI :) sunt de obicei niste oameni aflati la conducere foarte falsi,care incep sa planga ca vai.....sa vezi....ca o fi ..... ca o pati...... romanii nostri isi inmatriculeaza masinile in BG.... si noi nu avem bani sa dam pensiile.......dar in acelasi timp sunt tot oamenii care pe la spatele nostru fac in 20 de ani 150 km autostrada cu 50 mil de euro/km.....iar in statele normale din lume se plateste 18-20 mil/km.Iar ceea ce fac toti oamenii care isi inmatriculeaza masinile in BG nu se numeste FURT ....ptr ca procesul asta de globalizare in care alesii nostri ne-au bagat permite lucrul asta.Toate masinile care circula pe drumurile nationale trebuie sa plateasca rovinieta iar cei care au numere de bulgaria cred ca o platesc cam toti pentru ca sunt EXPUSI in fata politiei la tot felul de controale...si nimeni nu isi doreste amenda.....cred ca lucruruile stau invers f multi care au numere de RO nu platesc acea rovinieta....pe simplu principiu ca sunt mai multi si parerile lor despre drumuri si patriotism sunt in aer.Statul roman si cu tine nu aveti ce face decat sa va rugati ca multi romani sa isi declare masinile pe Bg la fiscul romanesc......si atunci daca lucrul asta s-ar intampla ai fi mai fericit.Imi place sa cred ca intr-o buna zi se va face dreptate si cu taxa asta idioata si lipsita de sens si atunci POATE multi dintre noi care avem masini pe BG o sa le inmatriculam pe RO. Imi place ca mai facut haiduc :twoup: chiar m-am simtit bine....mi-am si imaginat un haiduc intr-o masina de BG care fura de la romani :)

MoFo cred ca tu ai ochelari de cal, si o mentalitate mult prea comunista ca sa postezi pe forumul asta.Am obosit complet citind parerile tale de doi lei, care repet nu au nici o legatura cu subiectul topicului. P.S.: E problema mea cate si ce masini am eu si as putea sa bat un pariu cu tine ca "matza" mea e in stare tehnica mult mai buna decat foarte multe masini autohtone Un foarte mare adevar ai scris! :twoup:

Nu,dar ea este trecuta in acte.

Ar fi foarte ontopic daca ati putea sa va dati cu parerea despre INMATRICULAREA masinilor in Bulgaria ,pro sau contra, eventual ceva despre taxa de depreciere, ca nu s-a vorbit mai deloc despre ea.Viata merge inainte si cu taximetristi si bulgari necivilizati in trafic fie ei si cocalari,saraci ca nu isi permit masinile pe care le conduc.Daca nu aveti nimik de adaugat pe tema asta chiar va rog nu mai postati aiurea remarci discriminatorii, si sa incercam sa ii lamurim pe cei care au masini de inmatriculat si se documenteaza sau pur si simplu vor sa stie exact in ce se baga.

Eu am inceput topicul asta in ideea de a lamuri pe toti cei care vor sa isi inmatriculeze masinile in BG cu vedere la procedura :twoup:

Ar fi o idee geniala,cred, daca sticker-ul s-ar distribui cu revista BMW Club Magazine

Pilotul automat la e36 este maneta din dreapta sub maneta de stergatoare.functioneaza in felul urmator:impingi de ea odata inspre bord ptr a cupla pilotul si de mai multe ori sau o tii impainsa pentru a accelera,ptr a infrana masina tragi inspre volan,cand o accelerezi sau pui frana se decupleaza automat,ca sa il decuplezi tu impingi in sus sau in jos(inspre plafon sau podea),in cazul in care mergi cu ea cuplata si franezi sau il decuplezi tu pentru a reveni la viteza anterioara pur si simplu apesi pe maneta inspre volan si ea revine la ultima viteza inainte de ,decuplare. Si ca sa fie si mai complicat daca circuli in localitate si setezi viteza spre exemplu la 50 cand iesi din localitate o poti decupla impingand de maneta in sus apoi accelerezi la 130 si iar cuplezi pilotul.....ajungi in alta localitate si decuplezi pilotul de la viteza de 130 impingand de maneta in jos,apesi de doua ori maneta inspre volan si revine pilotul la viteza de 50.Daca ai cutie manuala si scoti masina pe liber pilotul se decupleaza. Cam asa functioneaza pilotul la e36! Distractie placuta! eu am la ambele masini si mia trebuit ceva sa deduc cum functioneaza

Si inca o chestie:pentru cei din tara care vreti sa va inmatriculati masina in BG puteti lua legatura cu diverse persoane care dau anunturi la ziar in Constanta,dar aveti grija cunosc un caz in care cineva a venit din GL dupa ce a sunat la un anunt in ziar (pretul era de 450 E),s-au intalnit in vama la Negru Voda si surpriza persoanele cu care vorbise erau 4 tigani, si nu mai cereau 450 ci 600,omul a spus nu,dupa care a plecat si a revenit peste vreo 30 de min in speranta de a gasi pe cineva care sa-i inmatriculeze masina, l-au abordat politistii din vama si iau cerut 550 de euro,astia au sunat un bulgar s.am.d. Deci mare grija!Cand va inmatriculati masina ptr prima oara vi se spune o suma de bani ptr reinnoirea politei de asigurare anuala,nu aveti nici un fel de garantie ca suma va fi aceeasi,deci inca odata mare atentie la cine inmatriculati masinile.

Pentru motorul ala doar asigurarea e 150 de euro,dar nimeni nu iti poate garanta ca peste un an asigurarea va ramane la fel si ea se va scumpi(eu in primul an am platit 60 de euro asigurare si dupa 2 ani am platit 90 E).Inmatricularea tot 450 de euro ar trebui sa te coste "all inclusive" daca cineva iti cere mai mult de 500 ar trebui sa stii ca stai de vorba cu un al doilea intermediar sau pur si simplu miroase ca poate sa te faca de bani.Impozit dupa cum am spus nu se plateste la masina,deoarece aceasta ramane "in aer" imediat dupa ce tu ai cumparat masina inapoi de la bulgar;ar mai fi solutia sa faci cum spune rmg sa ii vinzi masina bulgarului el o inmatriculeaza si ii plateste impozit si nu iti mai face contract V-C,in cazul de fata parerea mea e ca e putin riscant trebuie sa ai foarte multa incredere in bulgar,iar impozitul pe an nu este o suma mai mare de 300 euro(maxim),cel mai probabil e undeva mai mare decat ti-au spus cei de la firma aia care inmatriculeaza.Fii foarte atent cu firmele astea si cu cine iti inmatriculeaza masina ptr ca poti sa ai surprize sa iti spuna bulgarul(daca e neserios) cum a patit tatal lui SAX cand ia cerut pe polita si itp dupa un an 250 E.Adevarata suma fiind 130 de euro-all inclusive.

Si inca o chestie ptr toti cei care cred ca masinile de bulgaria intra peste voi in casa sa va violeze.Am mai multa grija de masina mea mai mult decat am de mine.

Omiti un lucru:sunt foarte multe masini cu numere de Romania care fac poate si mai rau de atat,iar la starea tehnica nu trebuie bagate toate in aceeasi categorie.Spre exemplu masina mea:am cumparat-o din Germania de la unic proprietar un evreu de 87 de ani ,abia luase tuv pe doi ani in urma cu doua luni, singurul motiv ptr care am cumparat-o e ca e cea mai frumoasa si bine ingrijita pisicuta care am vazuto,si mia pus in brate mosu o mapa cu toate facturile la ce bagase el in masina lui de cand o avea de noua,inclusiv facturi de becuri de semnalizare in marci care au fost schimbate toate la aceeasi reprezentatta de unde a fost cumparata masina,nu avusese nici un accident cu ea vreodata.Si a fost atat de rezervat in privinta cumparatorul incat nu a vrut sa mi-o vanda mie ptr ca eram roman.Am rugat un amic german sa o cumpere ptr mine. Asa ca gandeste de doua ori inaite sa faci o afirmatie de genu,la urma urmei e un forum dedicat pasionatilor BMW.

Eu va spun asa:Sunt oprit de politie de fiecare data cand circul cu masina in Europa,am fost oprit de politia civila germana de cel putin 7-8 ori(de fiecare data cand am trecut pe langa ei),concluzia este urmatoarea:au vazut ca sunt roman si nu m-au mai cautat in bagaje(au si dreptul asta),in ianuarie cand am plecat am iesit din tara pe la nadlac(mare greseala-nu faceti asta),am fost rugat sa parchez masina pentru o cercetare amanuntita a masinii,am crezut ca imi dau jos fetele de usa chestii nasoale,dar nu s-a intamplat asa(presupun ptr ca eram roman),langa mine o familie de tigani bulgari cu un Ford Transit vechi,vreau sa spun ca mai aveau putin si ii demontau lu ala si motorul.Pentru a evita situatii de genu evitati vama Nadlac daca iesiti din tara cu masina pe Bulgaria.Eu de obicei ies pe la Salonta in Bihor de cand am masina pe Bulgaria si nu am probleme de genu asta niciodata. Tu chiar nu ai citit ce s-a scris pana acum?

Pentru cei care se vaita ca daca ma loveste un bulgar s-ar putea sa fie asa sau asa sau nu mai stiu eu cum, va rog exemplificati.

Din pacate sistemul e corupt.1 pun taxe "nedemocratice".2.taxele nu ajung unde trebuie.Statul cam a fost primul smecher cand a dat o palma cu taxele astea.Inteleg sa pui o taxa de 1000E cand inmatriculezi un auto din strainatate dar nu 3-4-5000E. "Innoirea parcului national" ... ce porcarie.De parca salvam planeta ca luam sandero-uri sau spark-uri noi.Din 1000 E de masina inmatriculata ar planta 300copaci,Din 15000 masini anual inmatriculate ar planta 45-50km patrati de padure(/an)si ar salva mai mult planeta. Daca nu ii duce capul.... Nu stii ce vorbesti. E normal ca o tara sa incurajeze productia proprie de masini. Ca noi ne-am procopsit cu franceze, asta e. Pe de alta parte daca te duci in Germania/Austria/Olanda (zic de aceste tari pt ca au autostrazi peste tot) si locuiesti acolo esti cumva silit sa iti inmatriculezi masina in tara respectiva. Daca nu o faci primesti amenda si risti chiar confiscarea masinii. Faptul ca tu esti latin(ca si mine) spune totul. Noi nu stim decat sa ne luam la hartza si sa ocolim sistemul ca doar sistemul e prost. Nu vezi ca e un cerc vicios? Nu este adevarat ce spui tu, nu te obliga nimeni sa iti inmatriculezi masina acolo in tara din care faci parte, asta oamenii o fac pentru ca e normal,iar ca sa inmatriculezi o masina in Germania nu te costa nimic vreo 20E taxa la tuv in cazul Germaniei in schimb dupa cum bine stim cu totii acolo statul jupoaie altfel omu'.....prin impozite ridicate si chiar restrictionarea accesului in orasele mari in anumite ringuri in functie de norma de poluare a masinii. Sa stii ca si eu daca aveam o taxa decenta la masina nici nu ma gandeam vreodata sa fac vreo manevra cu bulgarii chiar daca mi se lua impozit mai mare in timp.Si vreau sa afirm ca aproape toata lumea ar fi facut la fel.Cand am inmatriculat e34 eram dispus sa dau pana la 2500 e taxa,dar rar-u' mia gasit-o euro 1 si sa dublat.

Chiar daca te pun in legatura cu bulgarul , nu are cum sa te ajute.Pentru ca nu poate sa faca o polita de asigurare pe numele altuia. Si totusi 250 de euro sunt bani extraordinar de multi.Eu am platit in lei 130 de euro,din care 91 de euro a fost doar asigurarea,diferenta de bani a fost taxa pentru itp si comisionul lui plus "pachetul de cafea" pentru angajatul de la KAT

Datorita faptului ca legea s-a schimbat de curand la ei,mai nou ptr orice masina costurile de prima inmatriculare sunt aceleasi pentru toate tipurile de masini indiferent de capacitatea motorului,mai mult de atat taxa asta s-a ieftinit.Nu stiu sa iti spun preturi exacte pe fiecare in parte ce si cat costa exact decat ca taxa nu ar trebui sa fie mai mare de 450 de euro(inclusiv asigurare pe un an)bani care sa ii ia bulgarul.Nu mai exista fluctuatii de preturi din cauza asigurarii pentru ca indiferent de puterea motorului prima polita de asigurare semnata acolo e o suma standard,aceasta urmand a creste semnificativ cu puterea motorului dupa implinirea primului an.Ce am scris aici am discutat cu bulgarul la care am masina inmatriculata cand am reinnoit polita si itp-ul in martie,si l-am intrebat cam cat ar costa asigurarea dupa un an ptr un motor 4400 cmc si mia spus ca undeva la 150 euro(doar asigurare) fara comisionul lui fara itp si spaga pentru itp pentru neprezentarea masinii.Eu personal pentru reinnoire asigurare, itp si comisionul lui ptr 525 tds am platit 550 de ron,fara sa ma duc cu masina acolo. Pot sa va mai spun ca o sa pice treaba cu neprezentarea masinii la itp pentru ca o sa se modernizeze in echipamente si se vor instala camere de filmat in garajele lor,sau o sa creasca tariful si o sa mearga fara sa vii cu masina.

Daca ne imaginam ca scopul real al taxei de poluare e acela de a pedepsi pe cel ce indrazneste sa polueze aerul sfant al patriei... parerea mea e ca ne inselam (stiu Paul ca si tu erai un pic ironic). O taxa are ca scop adunarea unor bani la bugetul de stat. Am adus din Germania doua e39 cu motor diesel de 2500 ambele si am platit taxe de "poluare"-da, in Romania- de peste 6 mii de euro. Lasam la o parte ca emisiile de CO2 sunt aproape identice cu cele ale masinilor noi: as fi fericit daca din banii pe care i-am platit s-ar planta doi pomi sau un om ar primi o pastila pe gratis (nu o primeste nici din bugetul de sanatate). Asa ca problema se pune asa, din pacate mult mai simplu: vrei sa platesti taxe mari in Romania sau mici spre deloc in Bulgaria? Nu vreau sa sugerez ca trebuie sa ne sustragem de la plata taxelor. Dar unele sunt sublimarea nesimtirii si prostiei alesilor. Nu am nici o masina inmatriculata in Bulgaria, dar ii felicit pe cei care au considerat ca taxa asta e o aberatie. Acum vreau sa ma leg putin si de aspectul numarul doi: "calitatea" conducatorilor auto cu numere de BG. E clar ca exista un anumit profil, sau macar cateva trasaturi necesare. Dar aici nu intra doar cocalarii ci si alte categorii de persoane. Din pacate exista fenomenul pe care il traim in Franta unde toti romanii sunt tigani. La noi toti cei cu numere de Bulgaria sunt cocalari. Fals, desigur. Aspect trei: asigurarile RCA care nu sunt in cazul numerelor de BG nefolositoare sau inexistente.... Am destule exemple chiar in familie unde cei apropiati au suferit din cauza masinilor inmatriculate in Romania care le-au cauzat pagube... si nu aveau RCA platit. Iarasi nu se poate trage o concluzie. Mi-ar place ca aerul tarii noastre sa fie poluat doar de masini cu numere de Romania. Doar ca asta costa nejustificat, ba chiar nesimtit de mult :twoup: Mai bine de atat nu cred ca puteam spune. Ca fapt divers stiai ca si in Ungaria este o taxa de genu care e mult mai mare decat cea din Romania?Iar romanii nostri de pe langa granita cumpara masini de la unguri si le tin cu numere unguresti!

Bine zis. Si marea majoritate a oamenilor care conduc astfel de masini sunt cocalari. Tare as vrea si eu sa vad pe unul imbracat la costum intr-o pisica inmatriculata in BG in loc de bermude, tricou mulat pe burta, ras in cap si ascultator de manele. Trag concluzia ca habar nu ai ce vorbesti.